撰文/N.E.S 李娜
眾多新能源指標(biāo)瀕臨作廢消費者何去何從
撰文/N.E.S 李娜
原本持新能源購車指標(biāo)還在觀望的消費者,突然變得不知所措了。
眾所周知,北京市中簽新能源號牌后,購車指標(biāo)的有效期有6個月,于是很多消費者獲得新能源汽車號牌時,并不急于購車。轉(zhuǎn)眼到2017年,由于國家補貼剛剛出臺,地方補貼尚未跟進,使得車管所無法辦理上牌手續(xù)。于是,那些手持號牌的消費者在購車時“四處碰壁”,經(jīng)銷商直言“只訂不賣”。在這其中,最苦惱的莫過于那些指標(biāo)即將在2月末瀕臨作廢的消費者。
去年8月底,彭女士收到了一條新能源號牌中簽告知信息,對于這種萬家期待卻又可望不可即的事兒,彭女士并沒有第一時間選擇購車?!拔覍π履茉雌嚨牧私獠⒉欢?,搖號更多是為了搶占一個指標(biāo)。當(dāng)時覺得還有半年的時間,可以有充足的時間去選購?!迸砼肯颉缎履茉雌囆侣劇分v道。直到今年初,在家人的提醒下,彭女士才意識到購車指標(biāo)即將到到期。
“當(dāng)時我去4S店選車,工作人員卻告訴我由于補貼調(diào)整,暫停辦理車輛上牌手續(xù)?!迸砼勘硎荆瑥脑镜木艏氝x到現(xiàn)在被告知無法購車,一時間不知該如何是好。而面對這份即將到期的購車指標(biāo),工作人員也并沒有給出其他解決方案?!艾F(xiàn)在我們只能等地方補貼出來后才能買車,到時候手中的指標(biāo)到底能不能留住,還不知道呢?!痹谟浾哒{(diào)查過程中,與彭女士遭遇類似情況的消費者還有很多,無論是銷售還是顧客,在補貼“空窗期”都顯得束手無策。
王先生的新能源購車指標(biāo)同樣在2月底到期,在購車遙遙無期的情況下,便開始在網(wǎng)絡(luò)論壇上發(fā)帖“求救”。不過,讓王先生大吃一驚的是,發(fā)帖后沒過多久就接到了很多自稱是“二級經(jīng)銷商”的電話。他們告訴王先生,自己可以為他提供解決方案,并紛紛表示手中一些新能源汽車已經(jīng)順利上牌。如果王先生想將手中的新能源購車指標(biāo)“變廢為寶”,可以通過購買新能源二手車后進行過戶來實現(xiàn)。
“這也算是個不錯的辦法,他們告訴我現(xiàn)在手里有一些只跑了幾萬公里的二手車,也有剛剛上牌的準新車。不過這些車全都要加收5000元的手續(xù)費?!痹讵q豫了一段時間后,王先生為了保住手中的號牌只能加價購買這類車。“在非常時期,只能采用非常辦法?,F(xiàn)在不僅買了車同時也保住了號牌?!彪m然王先生的指標(biāo)已經(jīng)“變廢為寶”,卻也是走了一步險旗。
陳女士是一位土生土長的北京人,由于傳統(tǒng)車搖號多年未果,轉(zhuǎn)而進入新能源搖號池。原本中簽本來是一件皆大歡喜的事,不過她的購車夢想突然破滅了。因為她已經(jīng)將購車指標(biāo)出租給了收售指標(biāo)的“黃牛黨”。
剛剛收到新能源指標(biāo)時,陳女士的內(nèi)心十分猶豫,畢竟購買一輛傳統(tǒng)車是她多年的夢想。在走訪多家新能源汽車4S 店之后,暫時擱置了購車意愿,打算等待新款車型上市時再做選擇。轉(zhuǎn)眼到今年,當(dāng)陳女士再次去4S店看車后,才知道由于地方補貼政策未出臺,已經(jīng)無法辦理上牌手續(xù)。眼看著手中的指標(biāo)離作廢期限只剩不到一個月,為了能保住號牌,陳女士選擇將中簽的新能源號牌出租給了黃牛。
“他們告訴我,收購的這些新能源號牌將利用在租車市場,并且每個月會給我租金。這樣我可以既保留了號牌又能解決了購車的難題。不過,他們還提出了一個附加條件,就是租期必須要在3年以上,否則不收取。”最初選擇出租號牌,僅僅是為了保留住一個指標(biāo),而現(xiàn)在,無奈之下只能接受他們的“綁架”。
當(dāng)前,正值補貼“空窗期”給消費者購車帶來了諸多的無奈。一些消費者,為了能保住自己手中的號牌,也不得不為此絞盡腦汁。如果地方政府未能在指標(biāo)作廢前出臺補貼方案,大批消費者將面臨著棄號的風(fēng)險,最終或出現(xiàn)新能源汽車消費市場的亂象。