資訊
2月4日,工信部發(fā)布對(duì)金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆、鄭州日產(chǎn)、上海申沃、南京特種汽車、重慶恒通七家騙補(bǔ)企業(yè)的處罰決定。截至目前工信部已對(duì)11家騙補(bǔ)車企給予了行政處罰。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)許艷華2月8日表示,2017年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷量在80萬(wàn)輛左右。其中,乘用車的消費(fèi)進(jìn)一步增強(qiáng),預(yù)計(jì)占比將突破70%。未來(lái)新能源汽車的扶持政策雖然會(huì)逐步取消,但不會(huì)出現(xiàn)斷崖式退出的現(xiàn)象。
近日,工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出到2020年,基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出、抵御風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、健康有序發(fā)展的再生資源產(chǎn)業(yè)體系,再生資源回收利用量達(dá)到3.5億噸。
2017年小客車指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè),其中普通指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè),示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。2017年個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的92%,共計(jì)82800個(gè),較2016年的8.1萬(wàn)個(gè)增加了1800個(gè)配額;單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%,共計(jì)5400個(gè),與2016年持平;而運(yùn)營(yíng)小客車指標(biāo)額度較2016年有所減少,僅為1800個(gè)。
2月7日,中機(jī)中心發(fā)布《關(guān)于核查涉嫌違規(guī)汽車產(chǎn)品有關(guān)情況的通知》,通知顯示,2016年下半年,各地公安交通管理部門(mén)在辦理機(jī)動(dòng)車登記時(shí)發(fā)現(xiàn)部分新出廠的車輛涉嫌存在生產(chǎn)不一致的違規(guī)問(wèn)題。受工業(yè)和信息化部裝備司委托,中機(jī)中心將負(fù)責(zé)核實(shí)公安部通報(bào)涉嫌違規(guī)車輛產(chǎn)品有關(guān)情況。
2月3日,工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于做好甲醇汽車試點(diǎn)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作的通知》,決定對(duì)完成試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的試點(diǎn)城市組織開(kāi)展驗(yàn)收工作。通知明確,上海、長(zhǎng)治、西安、寶雞、榆林等已完成試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)工作的城市,于2017年3月底前向所在地省級(jí)工業(yè)和信息化主管部門(mén)正式提出驗(yàn)收申請(qǐng)。
2月8日,北京市首張網(wǎng)約車平臺(tái)資質(zhì)頒發(fā)給首汽約車。北京作為網(wǎng)約車重要的市場(chǎng)和行業(yè)政策落地的標(biāo)桿城市,線上服務(wù)能力的認(rèn)定經(jīng)過(guò)了一系列嚴(yán)格的審核過(guò)程,該線上服務(wù)能力的認(rèn)定結(jié)果可在全國(guó)范圍通用。
1月20日,特斯拉旗下MODEL S 100D與MODEL X 100D兩款新車正式上市,售價(jià)分別為91.3萬(wàn)元和101.47萬(wàn)元。據(jù)了解,MODEL S 100D與MODEL X 100D兩款新車主要針對(duì)電池技術(shù)進(jìn)行了升級(jí),相比現(xiàn)款車型將擁有更高的續(xù)駛里程。具體來(lái)看,MODEL S 100D的最大續(xù)駛里程將達(dá)到632公里,0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒;而MODEL X 100D的最大續(xù)駛里程將達(dá)到565公里,0-100km/h加速時(shí)間為5秒。
隨著新能源行業(yè)迎來(lái)全新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),車型漲價(jià)成為熱議的新話題。日前,記者走訪申城車市,發(fā)現(xiàn)受新能源汽車補(bǔ)貼新政影響,部分新能源汽車價(jià)格在春節(jié)期間已悄然漲價(jià),而價(jià)格的上漲,也刺激了短期消費(fèi)者的購(gòu)車意向。此外,新政中地方補(bǔ)貼攔腰斬?cái)嗔畈簧佘嚻笫剂衔醇?,因此大部分新能源車企陷入了定價(jià)難題,即使在新春佳節(jié),申城多家車商仍然暫停銷售。
2月7日,記者從啟辰獲悉,原隸屬于東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰事業(yè)部將正式獨(dú)立出來(lái),正式成為東風(fēng)汽車有限公司旗下第七家分公司——東風(fēng)啟辰,與東風(fēng)日產(chǎn)平級(jí)。作為東風(fēng)日產(chǎn)2010年才推出的合資自主品牌,經(jīng)過(guò)數(shù)年經(jīng)營(yíng),啟辰成為目前為數(shù)不多的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較好的合資自主品牌。數(shù)據(jù)顯示,在2016年,啟辰品牌累計(jì)銷量11.66萬(wàn)輛,占東風(fēng)日產(chǎn)總銷量的10%。
2月7日,國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站正式對(duì)外公布了國(guó)能新能源項(xiàng)目建設(shè)核準(zhǔn)和云度新能源純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)。根據(jù)批復(fù),國(guó)能新能源項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為天津?yàn)I海新區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園未來(lái)科技城南區(qū),項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能,總投資426688萬(wàn)元。據(jù)悉,云度新能源項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為福建省莆田市,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為達(dá)產(chǎn)后形成6.5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車產(chǎn)能。
日前海外媒體曝光了一組疑似F-150插電式混動(dòng)版車型諜照。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),還將使用一臺(tái)發(fā)電電壓為110V的發(fā)電機(jī)為電池充電。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配10速自動(dòng)變速箱。根據(jù)福特早期曾發(fā)布了新能源戰(zhàn)略來(lái)看,F(xiàn)-150插電式混動(dòng)版就是未來(lái)將推出13款新能源車型中的一員。
巴黎日前啟動(dòng)無(wú)人駕駛迷你巴士測(cè)試項(xiàng)目。共有兩輛EZ10無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士投入測(cè)試,該車可以乘坐六名乘客,測(cè)試的迷你巴士車速為15公里/小時(shí),主要用于短程通勤。另外,由于配備了識(shí)別物體系統(tǒng),EZ10可以調(diào)整其軌跡以避開(kāi)障礙物,并且不需要重型基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)操作。此外,這款巴士將一周無(wú)休地提供免費(fèi)服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年2月7日,本田汽車與日立公司在日本東京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布計(jì)劃成立合資公司,生產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,兩家公司于2月3日簽署了基本協(xié)議。今后,雙方將面向新公司的成立開(kāi)始具體的協(xié)商。日立附屬公司Hitachi Automotive Systems將持有這家合資公司51%的股權(quán),合資公司將在中國(guó)和美國(guó)設(shè)立辦公室和工廠。
日前,三星宣布“下一代”電池產(chǎn)品,能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車提供600公里(約合373英里)的續(xù)駛里程,而且新電池?fù)碛械摹翱焖俪潆姟蹦芰?,充?0分鐘便可充滿80%的電量。相比之下,這種電池的性能已經(jīng)超越特斯拉Model S所搭載電池的平均充電能力。此前有報(bào)道稱,特斯拉公司的2170系列電池已經(jīng)進(jìn)入規(guī)?;a(chǎn)階段,預(yù)期能夠讓電動(dòng)車?yán)m(xù)駛里程和充電時(shí)間達(dá)到類似的參數(shù)。但是直到現(xiàn)在,三星似乎依然處于追趕階段中。
近日,日本的兩家汽車制造企業(yè)豐田和鈴木正在洽談一項(xiàng)合作,雙方有望共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛等技術(shù)。此前豐田社長(zhǎng)豐田章男曾表示,他看到無(wú)人駕駛技術(shù)在殘疾人和老年人的交通工具上具有非常大的應(yīng)用潛力,因此豐田在硅谷專門(mén)設(shè)立了200多人的研發(fā)機(jī)構(gòu),并且全部用于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)以及大數(shù)據(jù)積累。
大眾集團(tuán)電動(dòng)汽車產(chǎn)品經(jīng)理克里斯蒂安·森赫爾近日接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示,大眾將基于模塊化電動(dòng)汽車平臺(tái)(MEB)加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車,大眾純電動(dòng)I.D.概念車將于2020年推出。奧迪、斯柯達(dá)和西雅特也將基于MEB平臺(tái)打造電動(dòng)汽車。基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)的車型更像是可移動(dòng)的電動(dòng)裝置,可以進(jìn)行軟件更新。汽車內(nèi)部將更寬敞,例如,大眾I.D.車型比高爾夫車型短,但比Passat擁有更大的內(nèi)部空間。
據(jù)外媒報(bào)道,BMW i Ventures于2017年2月6日宣布,其將投資3D打印技術(shù)公司Desktop Metal。該公司位于馬薩諸塞州,正計(jì)劃將其首款產(chǎn)品投放市場(chǎng),旨在令高科技產(chǎn)品更為平民化。
對(duì)于寶馬而言,Desktop Metal的意義并非僅僅是一筆企業(yè)投資,寶馬還計(jì)劃在汽車制造工藝中采用添加式制造。Desktop Metal并非寶馬的首個(gè)3D打印領(lǐng)域的合作伙伴。公司最近對(duì)Carbon3D也進(jìn)行了投資,該公司采用光化學(xué)工藝打印塑料零部件。
近日,美國(guó)優(yōu)步(Uber)公司宣布,已聘請(qǐng)到美國(guó)宇航局(NASA)前任工程師馬克·摩爾。Uber稱,該工程師未來(lái)將帶領(lǐng)優(yōu)步航空工程部門(mén),主要負(fù)責(zé)研發(fā)飛行汽車。據(jù)悉,Uber此前就曾發(fā)布過(guò)一份白皮書(shū),其中詳細(xì)地介紹了一個(gè)名為“Uber Elevate”的按需航空服務(wù)計(jì)劃。項(xiàng)目如今仍舊處于探索階段,目前他們正在著力探究在完成原定計(jì)劃過(guò)程中,需要克服的障礙到底有哪些。