文_吳中元 攝影_叢軍

冰面撒野的底氣倍耐力冬季胎Ice Asimmetrico

文_吳中元 攝影_叢軍

在-35℃的中俄邊境，越冰而出的野生鯉魚只能掙扎幾下即被速凍成型，在如此低溫下讓我們依舊可以縱情撒野馳騁于茫茫冰原的，正是來自倍耐力的冬季輪胎Ice Asimmetrico。

對于廣大南方車主而言，可能很難想象環(huán)境溫度下降四十度，會對車輛和輪胎造成怎樣的影響。不過對于生活在冬季寒冷的東北、內(nèi)蒙古、新疆等地的用戶來說，冬季輪胎不僅是他們非常熟悉的產(chǎn)品，更是冰天雪地絕不可少的伴侶。

簡單來說，輪胎橡膠的性能會隨著氣溫變化而改變，因此日常四季輪胎在低溫下抓地力會有明顯下降，再加上冰雪自身會不斷塞進輪胎花紋，在應(yīng)對冬季的冰雪路況時，我們就需要低溫性能更出色的輪胎。此次陪伴我們征服中俄邊境封凍冰原的是倍耐力Ice Asimmetrico，它是應(yīng)對冬季低溫環(huán)境而開發(fā)的，即使遭遇最危險的冰面與雪地，依舊能夠保證足夠精準(zhǔn)的操控與出色的安全。

柔軟彈性很重要

倍耐力研發(fā)部門獨具匠心地將新二氧化硅配方和低溫樹脂組合起來，使Ice Asimmetrico配方能在寒冷的使用條件下保持長時間的柔軟。相比以往的冬季胎配方，Ice Asimmetrico的膠料甚至在一年以后仍保持著和新胎一樣的柔軟。創(chuàng)新的配方設(shè)計使得輪胎具有更穩(wěn)定、長久的冰雪操控性能。

精雕細琢非易事

3D蝴蝶花紋槽設(shè)計可以增加花紋槽之間的交互作用，特別是在花紋槽邊緣應(yīng)力相對集中的部位提供穩(wěn)定的接地壓力，并增加8%的接地面積?？紤]到花紋塊的整體性，傳統(tǒng)的冬季胎不能過多地布置花紋細槽來增強抓地力。而Ice Asimmetrico的軟芯花紋塊設(shè)計體現(xiàn)出倍耐力研發(fā)部門的創(chuàng)意，花紋塊上的細槽設(shè)計成單向封閉，可以顯著增加花紋細槽的數(shù)量而不影響花紋塊的整體剛性。

冰雪飛馳有底氣

這款輪胎也是倍耐力首次為用于嚴(yán)酷冬季環(huán)境的輪胎采用非對稱花紋技術(shù)（此前用于P Zero等高端產(chǎn)品），從而提高駕駛準(zhǔn)確度。淺紋溝槽能在車輛啟動之初即提供及時的抓地力，而其高效的除雪功能則可以確保駕駛者在雪天環(huán)境下依然感到安心。在不平整的冰面上，依靠軟芯花紋塊，輪胎獲得更多、更均衡的接觸面積，從而獲得更多的冰面摩擦力，這可以提升車輛在冰面上的操控性以及安全性。

覆蓋全面更從容

值得一提的是，新款I(lǐng)ce Asimmetrico有多種規(guī)格，產(chǎn)品覆蓋從13英寸到18英寸，可以滿足小型車、中高級轎車以及SUV在內(nèi)的全品系車型的要求。作為車主，你會幸福地發(fā)現(xiàn)，總有一款產(chǎn)品適合你的座駕，征服冬季冰雪，將會變得從容而富有樂趣。