徐帆

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，35kV變電站在我國(guó)得到了廣泛使用。作為變電系統(tǒng)的重要部分，35kV安全可靠的運(yùn)行對(duì)整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定有著直接影響。文章主要分析了35kV變電站在運(yùn)行中常見(jiàn)的問(wèn)題，如設(shè)備異常故障、變電系統(tǒng)存在安全隱患等問(wèn)題。并針對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入研究，提出有效的解決對(duì)策，最終希望通過(guò)文章分析研究提高變電運(yùn)行效率和質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：35kV；變電站；變電運(yùn)行

35kV變電站是輸變電系統(tǒng)中的重要組成部分，它有著遠(yuǎn)距離、大容量的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，隨著國(guó)家電網(wǎng)的發(fā)展，為了更好地滿足供電需求，35kV變電站被大量推廣。然而，35kV變電站在運(yùn)行的過(guò)程中存在很多問(wèn)題，它的可靠性和安全性關(guān)系整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此，探討分析35kV變電站中存在的問(wèn)題具有重要意義和作用，正確應(yīng)對(duì)運(yùn)行過(guò)程中突發(fā)的狀況和存在的問(wèn)題，以確保35kV變電站的穩(wěn)定安全運(yùn)行。

1 35kV變電運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.1 電壓互感器的熔斷

容電器、電壓互感器發(fā)生損壞時(shí)，極易造成35kV變電運(yùn)行過(guò)程的短路。同時(shí)，如果低頻設(shè)備和電流發(fā)生沖突、繼電器和電壓表在回流時(shí)，造成電流負(fù)荷。影響整個(gè)35kV變電站的正常運(yùn)行。

1.2 真空斷路器故障

在35kV運(yùn)行過(guò)程中，真空斷路器出現(xiàn)故障的現(xiàn)象很常見(jiàn)。其中還包括真空泡的真空度降低和真空斷路器分閘的失靈。由于真空狀態(tài)下，氣體的逐漸稀薄使真空度不斷降低，很大程度上造成了其使用壽命的縮短。同時(shí)，真空斷路器的分閘如果失靈會(huì)讓整個(gè)事故的范圍擴(kuò)大，造成不可挽回的事故。

1.3 變電系統(tǒng)存在安全隱患

安全管理措施不到位，容易埋下安全隱患，影響整個(gè)變壓系統(tǒng)正常運(yùn)行，甚至?xí)?lái)嚴(yán)重的安全事故。此外，變電設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中潛在的故障也屬于安全隱患。比如，變電設(shè)備陳舊、嚴(yán)重老化、不能及時(shí)更新等等，這些都是故障發(fā)生的原因。

1.4 管理機(jī)制不健全

35kV變電運(yùn)行系統(tǒng)存在較高的操作風(fēng)險(xiǎn)，需要較高的操作技術(shù)。若果處理不當(dāng)，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)事故，造成人員傷亡，后果不堪設(shè)想。但是大多數(shù)35kV變電管理單位并沒(méi)有重視到35kV變電的問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制不夠健全，缺乏對(duì)35kV變電運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制的意識(shí)，造成運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題。由于管理機(jī)制的不健全管理的時(shí)效性和針對(duì)性也較為薄弱，管理部門往往出現(xiàn)滯后管理，對(duì)問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理導(dǎo)致事故發(fā)生后果擴(kuò)大。

2 35kV變電運(yùn)行存在問(wèn)題的原因

2.1 電壓互感器故障的原因

在35kV變電運(yùn)行中，常用到很多儲(chǔ)能器材元件，例如：非線性鐵心線圈、線性電容，等等。由于鐵心線圈出現(xiàn)飽和，引發(fā)電感量的變化，出現(xiàn)鐵磁諧振效應(yīng)。鐵磁諧振的發(fā)生是造成電壓互感器熔斷和燒毀的主要原因。電壓互感器承受過(guò)高電壓，鐵心線圈的磁通量會(huì)加倍上漲，鐵心出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象，出現(xiàn)燒毀、熔斷甚至爆炸的現(xiàn)象。

2.2 真空斷路器故障的原因

2.2.1 真空泡真空度持續(xù)降低。真空狀態(tài)下，氣體逐漸稀薄導(dǎo)致真空程度下降，這是導(dǎo)致真空斷路器故障的重要原因，一旦故障發(fā)生造成巨大破壞力，導(dǎo)致整個(gè)真空斷路器的爆炸和損毀。

2.2.2 真空斷路器分閘失靈的原因。因?yàn)檎婵斩瘸霈F(xiàn)異常，鐵心和拉桿發(fā)生松動(dòng)或是脫落，導(dǎo)致滅弧電動(dòng)無(wú)法自動(dòng)合閉。由于真空斷路器是遠(yuǎn)程操作的，不能人工分閘，難以確保真空斷路器分閘自動(dòng)斷開(kāi)。一旦事故發(fā)生斷路器分閘無(wú)法超控不能自行斷開(kāi)，導(dǎo)致保護(hù)措施失靈，引發(fā)事故。

2.3 存在安全隱患的原因

在變電站的整個(gè)運(yùn)行中，很多不良現(xiàn)象都是運(yùn)行出現(xiàn)安全事故的隱患。比如：使用質(zhì)量不高的部件，工作人員的安全教育不足，專業(yè)崗位操作人員不規(guī)范操作等等因素都是存在的安全隱患。

2.4 管理機(jī)制存在問(wèn)題

在管理制度上，35kV變電運(yùn)行實(shí)際上處于一種較混亂的狀態(tài)，因?yàn)槿狈y(tǒng)一健全的管理體系，導(dǎo)致相關(guān)工作人員對(duì)其缺乏重視。包括許可制度、上崗制度、維修制度等都出現(xiàn)管理逐層弱化的現(xiàn)象，這對(duì)整個(gè)35kV變電運(yùn)行來(lái)說(shuō)其實(shí)是一種安全隱患，如果沒(méi)有相應(yīng)的管理機(jī)制來(lái)制約很容易導(dǎo)致事故發(fā)生，影響整個(gè)變電站的正常運(yùn)行。

3 確保35kV變電安全穩(wěn)定運(yùn)行的措施

3.1 電壓互感器故障的預(yù)防措施

電壓互感器的熔斷、燒損是35kV變電運(yùn)行最常見(jiàn)的問(wèn)題。有效預(yù)防電壓互感器的損壞，能夠減少變電站的損失。隨著4TV方式的廣泛應(yīng)用，能有效的解決和預(yù)防鐵磁諧振。

3.2 真空斷路故障的預(yù)防措施

3.2.1 有效預(yù)防真空泡真空度的降低。為了有效避免真空泡的真空度不斷降低造成的35kV變電運(yùn)行壽命縮短，應(yīng)該科學(xué)的選用產(chǎn)品，采用產(chǎn)品本身和操作系統(tǒng)為一體的真空斷路器。在真空斷路器的使用過(guò)程中，必須定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)放電想象及時(shí)拉閘并更換產(chǎn)品。

3.2.2 有效預(yù)防真空斷路器分閘失靈。當(dāng)真空斷路器的分閘失靈時(shí)，工作人員一定要檢查當(dāng)前真空斷路器的顯示狀態(tài)，檢查頂桿是否出現(xiàn)彎曲變形的現(xiàn)象，在進(jìn)行低電壓分合閘時(shí)，一定要測(cè)量線路的電阻值。正確的操作方法是，首先對(duì)實(shí)驗(yàn)室做工頻耐壓，判斷其是否標(biāo)準(zhǔn)，然后對(duì)鐵心位置進(jìn)行調(diào)試，手動(dòng)合閘。合閘后將掣子和滾輪間的距離調(diào)至1-2mm，擰緊固定螺釘，以紅漆點(diǎn)封。最后用砂紙對(duì)觸電進(jìn)行打磨并更換掉輔助開(kāi)關(guān)。

3.3 提高35kV變電運(yùn)行的安全性

變電運(yùn)行維護(hù)人員一定要做好35kV變電運(yùn)行的驗(yàn)收工作。定期巡檢、查看變電保護(hù)裝置是否存在安全隱患。同時(shí)調(diào)試人員要切實(shí)履行職責(zé)，檢查合格之后要進(jìn)一步確認(rèn)變電站是否恢復(fù)正常運(yùn)行，并在驗(yàn)收單上簽字，以便責(zé)任化。由于35kV變電系統(tǒng)的構(gòu)成部件較多，部件的質(zhì)量及售后服務(wù)保證了部件的正常使用。因此變電運(yùn)行維護(hù)人員在使用部件時(shí)必須確保質(zhì)量，為變電運(yùn)行的安全穩(wěn)定提供基本保障。

3.4 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

我國(guó)110kV以下的變電站主要管理模式是無(wú)人值班模式。這是一種自動(dòng)化和數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)代化通信管理模式。因此這就需要管理人員必須掌握牢固的操作技術(shù)，能夠高效的管理變電運(yùn)行，要有及時(shí)應(yīng)變突發(fā)狀況的能力和解決存在問(wèn)題的能力。同時(shí)，變電站的設(shè)備并不是全部都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，因而變電管理必須加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力，安排有經(jīng)驗(yàn)有能力的人來(lái)管理非自動(dòng)的設(shè)備。這有助于變電運(yùn)行系統(tǒng)的安全穩(wěn)定實(shí)施。

3.5 定期檢查設(shè)備、加強(qiáng)日常巡檢

工作人員應(yīng)定期對(duì)設(shè)備元件進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)有損壞或存在問(wèn)題的部件要及時(shí)更換，避免安全隱患的存在。同時(shí)變電運(yùn)行管理人員要依據(jù)氣候、季節(jié)用電需求量等因素加強(qiáng)日常的巡視和設(shè)備的維護(hù)，若夏季用電需求量大，就要增加特巡，對(duì)主變風(fēng)扇，設(shè)備油位，接頭處發(fā)燙等現(xiàn)象進(jìn)行重點(diǎn)巡視，將事故發(fā)生幾率降到最低，進(jìn)而保障35kV變電的正常運(yùn)行。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)的快速進(jìn)步，社會(huì)電力需求的不斷提高，35kV變電已廣泛運(yùn)用到生活中，其安全性能也越來(lái)越得到各界人士的重視。在35kV變電運(yùn)行的實(shí)際操作過(guò)程中，受多種因素的干擾，存在著電壓互感器的熔斷、真空斷路器故障、變電系統(tǒng)存在安全隱患等各種問(wèn)題。如果不及時(shí)解決將會(huì)對(duì)日常的生活生產(chǎn)帶來(lái)極大損失。針對(duì)這些問(wèn)題，提出了提高35kV變電運(yùn)行的安全性、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等等具體措施。作者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對(duì)文中存在的不足，提出指正建議，為我國(guó)35kV變電運(yùn)行的安全穩(wěn)定性做出貢獻(xiàn)。

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