薛浪

摘 要：機組汽泵密封水多級水封頻繁出現(xiàn)多種問題，任何一種問題的出現(xiàn)都會影響系統(tǒng)的安全運行，必須加大對汽泵與密封水的研究力度，采取科學有效的解決措施，減少問題的干擾。文章分析了汽動給水泵組的運行原理，同時分析了火電廠1000MW機組汽泵密封水多級水封問題，并提出了解決對策。

關鍵詞：1000MW機組；汽泵密封水多級水封；密封問題

為了能夠全面提高機組的運行效率，確保其安全性，就要控制其運行中問題，通過分析各種問題的成因，根據原因才針對性地進行解決，從而提高系統(tǒng)運行效率，確保系統(tǒng)運行質量。

1 汽動給水泵組的運行原理

該給水泵選擇迷宮密封（見圖1），具體運行流程：調節(jié)間隙尺寸來減少泵體泄漏，泵的密封水主要來源于水泵出口母管，可以把濾網安裝在與泵組較近的注水管內部，以此來確保密封水干凈、整潔。這樣回水將劃成兩個流，其一，水體經密封水歸入水母管，走向地溝。其二，卸荷水流回泵進口管道，通過調控軸套內密封水來掌握好其回水溫度，因此，必須確保密封水達到一定的干凈、整潔。

2 火電廠1000MW機組汽泵密封水多級水封問題分析

2.1 水中進油

（1）成因分析。當多級水封水阻達不到規(guī)定余度，平衡點也將由于密封水回水溫度的上升而上升，如果密封水量較少，其回水溫度會升高，超出飽和溫度，密封水在這一過程中會經歷汽化、量變少等，則將造成多級水封平衡不穩(wěn)定，出現(xiàn)了多級水封缺少水柱與水阻，如果出現(xiàn)溢流，密封水將流至水腔室，對應負壓上升，這樣來自于軸承的油體則將透過油檔縫隙逐漸走向凝汽器，油體在其內部與凝結水混合，再流向汽水系統(tǒng)，從而引發(fā)污染。

（2）解決對策。為了控制水體內部融入油，就要確?；厮皇覜]有高負壓存在，這就需要多級水封常規(guī)狀態(tài)下，溢流閥處于全盤開啟模式，為了控制高負壓的出現(xiàn)，同時，除去來自于軸承的水，可以嘗試擴大給水泵軸承面積，這其中最關鍵是要確保汽動給水泵密封水回水溫度未出現(xiàn)任何變化。凝結水溫會在一定程度上影響密封水溫度的調整。尤其是在機組出現(xiàn)真空變化，對應的凝結水的溫度也飛速變化時，都可能發(fā)生反向的調整。

例如：當真空下降時，凝結水溫度則將升高，此時可以大開供水閥門，相反，如果調小供水閥則可能造成回水溫度過高，導致多級水封水體汽化，最終破壞水平衡。為了確保密封水回水溫度處于高度平穩(wěn)狀態(tài)，就要科學調節(jié)供水閥。

2.2 真空泄漏

（1）泄漏成因。為了控制多級水封溢流所導致的水耗，就要關掉注水門，通過調節(jié)回水系統(tǒng)，讓凝汽器手動門沒有任何水流，此時，水平衡將達到臨界狀態(tài)。如果系統(tǒng)測點存在非正?，F(xiàn)象，或者機組負荷異常，真空狀態(tài)不穩(wěn)定時，則可能出現(xiàn)密封水回水溫度急劇上升，回水量下降等問題，從而喪失水平衡，出現(xiàn)多級水封受不良影響。

例如：4號機組在負荷上升時，是因為事先開啟了除氧器上水調整門，導致凝結水泵出口壓力下降，汽泵密封水的溫度也升高，達到70度，凝汽器的真空也發(fā)生大幅度變化。

（2）控制對策。要想控制真空泄漏問題，可以嘗試設置兩個測溫點，以此來預防因為某一測點失靈所導致的供水閥大范圍運轉，而造成的水體失衡現(xiàn)象。也可以嘗試增設壓力測試點，以此對多級水封的工作狀態(tài)做出合理判斷，可以有效調節(jié)多級水封頂端壓力，達到-20kPa，如果壓力差距較大，脫離某一常規(guī)數(shù)值，同時，出現(xiàn)大范圍變化，則要通過手動的方式調節(jié)密封水供水量。這一過程中要盡量合理控制密封水溫度，使其低于65度。機組負荷不斷變化，需要重點調節(jié)好凝結水壓，并監(jiān)督、監(jiān)視汽泵密封水的溫度，通常的思路為：機組如果負荷上升，則要增加壓力，隨著負荷下降，對應控制水壓。這一過程中也要結合季節(jié)、時間、氣候條件、負荷大小等來對應科學調節(jié)，要維持系統(tǒng)阻力、手動門開度、密封水回水量等處于彼此平衡狀態(tài)。

2.3 油內有水

（1）成因分析。給水系統(tǒng)經過檢查、維修，其功能與作用會逐漸得以回歸，從而經常出現(xiàn)汽泵密封水無法在第一時間進入等問題。參照汽動給水泵密封的相關流程、運行依據，當呼吸器存在一定的水體泄漏，意味著密封水未能達到一定壓力，也說明密封水回水出現(xiàn)了阻滯，也就是密封水回水出現(xiàn)了過大的阻礙力，也可能是來自于泵體的水桶密封水摻在一起，同時流向汽泵軸承的潤滑油，導致其內部油的高度不正常，事實上密封水的去向有多種，也可能流經泵軸承來逐漸向給水泵潤滑油系統(tǒng)滲透，從而提升了油體內部的水量。

（2）解決對策。給水系統(tǒng)實際回歸過程中，可以第一步添加密封水、卸荷水，而且要按照特定的程序，逐漸、緩慢地充入水體，實際隔離停汽泵時，可以嘗試降低密封水差壓，同時，讓密封水回歸到地溝，并發(fā)泄汽泵管中的壓力。當發(fā)現(xiàn)除氧器沒有放水，以及入口電動門沒有嚴密閉鎖的情況下，都應該添加密封水。

當發(fā)現(xiàn)給水泵空壓，則應考慮將密封水退出，如果機組初步跳閘，則需要立刻排放多級水封水，如果機組處于常規(guī)工作狀態(tài)，此時多級水封遭到破壞，為了控制真空下降，則要立即關閉手動門，這樣才能確保密封水及時被排除，從而人控制因為密封水阻力過大而造成的排水受阻問題，也能預防水體滲透到油系統(tǒng)。

2.4 多級水封系統(tǒng)的優(yōu)化

多級水封到凝汽器之間通常采用手動的閥門，缺少調節(jié)作用，為運維工作者進行調節(jié)帶來挑戰(zhàn)，對此可以嘗試安裝電動調節(jié)閥，通過增設閥門對應將形成以下系統(tǒng)如圖2所示，要注意閥門的科學選型，優(yōu)選精度較高的調節(jié)閥，這樣才能更大程度地提升密封水的精度，實現(xiàn)了多級水封的優(yōu)化、科學調節(jié)，從而控制了多次調節(jié)閥門所引發(fā)的危險問題，同時，也能有效控制多級水封溢流問題的出現(xiàn)。

3 結束語

汽泵系統(tǒng)實際運行中可能存在多種問題，例如：水體與油體交融，真空泄漏、溢流等類似的問題，這些問題將影響系統(tǒng)的運行，也會對汽泵系統(tǒng)構成威脅，這就需要調整運行方式，不斷來優(yōu)化、完善汽泵系統(tǒng)，減少汽泵密封水多級水封的各種故障，控制異常問題的出現(xiàn)，維護系統(tǒng)的正常運行。

參考文獻

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