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        劈裂機(jī)在保瀘高速小型石方工程中的應(yīng)用策略研究

        2017-02-17 16:35:01汪俊
        關(guān)鍵詞:高速公路應(yīng)用

        汪俊

        摘 要:近年來(lái),云南高速公路事業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展的新軌道。高速公路工程項(xiàng)目的建設(shè),極大地推動(dòng)了云南交通事業(yè)的發(fā)展,拉近了云南與外界的距離。保瀘高速建成通車(chē)后,昆明到怒江的開(kāi)車(chē)時(shí)間將縮短至6小時(shí),與滇西、滇西南經(jīng)濟(jì)片區(qū)和旅游景點(diǎn)的距離也將大大縮短。文章以保瀘高速百花嶺段小型石方工程為例,就劈裂機(jī)在保瀘高速小型石方工程中的應(yīng)用策略進(jìn)行了探究。希望通過(guò)本文的論述,更好地促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。

        關(guān)鍵詞:劈裂機(jī);高速公路;小型石方工程;應(yīng)用

        中圖分類(lèi)號(hào): U215.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào): 1673-1069(2016)32-75-2

        0 引言

        在高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)中,經(jīng)常會(huì)遇到一些小型的石方工程,而石方工程以巖土作為施工對(duì)象,所以在施工中必須加強(qiáng)劈裂機(jī)等施工機(jī)械的應(yīng)用,才能在確保工程進(jìn)度的同時(shí)保證施工質(zhì)量。因而我們必須緊密結(jié)合工程的實(shí)踐,切實(shí)加強(qiáng)劈裂機(jī)的應(yīng)用,才能更好地促進(jìn)工程的質(zhì)量和施工的安全。以下筆者結(jié)合本工程實(shí)踐展開(kāi)以下分析。

        1 工程概況

        保瀘高速百花嶺段位于云南省怒江州瀘水縣上江至百花嶺處,路線走向總體由南向北布局,起點(diǎn)樁號(hào)K60+260,位于上江鄉(xiāng)西南側(cè),于K60+604設(shè)置上江互通與省道S228連接,后經(jīng)過(guò)上江鄉(xiāng)、彎橋村,于K63+895~K65+793設(shè)置百花嶺隧道(圖1所示),后繼續(xù)往北展線,終點(diǎn)止于百花嶺村南側(cè),樁號(hào)K67+155,路線全長(zhǎng)6.895千米。保瀘高速百花嶺段ZK66+020~ZK66+440(后簡(jiǎn)稱(chēng)百花嶺控爆段),為本方案控爆段落起訖里程,起點(diǎn)近靠百花嶺隧道北側(cè)出口,止點(diǎn)近靠百花嶺1#大橋。百花嶺控爆段,正線長(zhǎng)420m,道路左側(cè)邊坡最大高度為34.3m,該段開(kāi)挖石方量約為3.5萬(wàn)立方米。開(kāi)挖段落為保瀘高速道路左幅,右幅為橋梁。開(kāi)挖橫斷上,原地面左高右低,地表橫坡度為30°~45°,與228省道相交處有高20~30m陡坎。即開(kāi)挖面在省道正上方山體坡面上。開(kāi)挖段落范圍內(nèi),包含省道橋梁兩座、電信信號(hào)塔一座、省道S228右側(cè)有建筑帶。采用90mm、100mm的分裂機(jī)。

        2 保瀘高速小型石方工程中應(yīng)用劈裂機(jī)的必要性分析

        因?yàn)楸o高速中百花嶺控爆段所在地周邊存在諸多重要的設(shè)施,例如省道橋梁兩座、電信信號(hào)塔一座、省道S228右側(cè)有建筑帶。而如果采取爆破方案,由于帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)就較大。而如果采用劈裂機(jī),則能有效地避免這一問(wèn)題。而正是考慮到安全性和經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上,為了加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù),避免由于爆破形成的震動(dòng)和沖擊以及粉塵和飛屑等給環(huán)境帶來(lái)的污染,同時(shí)確保精密儀器設(shè)備得到高效的運(yùn)行,在百花嶺控爆段的一些小型石方工程中決定采取劈裂機(jī)進(jìn)行施工。

        3 具體的應(yīng)用策略分析

        3.1 切實(shí)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí),為應(yīng)用成效的提升奠定基礎(chǔ)

        為了更好地在百花嶺控爆段中加強(qiáng)劈裂機(jī)的應(yīng)用,應(yīng)注重有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí),才能為應(yīng)用成效的提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這就需要要掌握其劈裂機(jī)的基本原理,并對(duì)所在工程有一定的了解,劈裂機(jī)在運(yùn)行中的防高溫保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)置,石方工程量的大小,劈裂的口徑等等技術(shù)參數(shù)均需要掌握,此外還應(yīng)對(duì)整個(gè)石方工程中采用的環(huán)保系統(tǒng)、環(huán)保方案、人員組織等情況進(jìn)行全面的掌握。尤其是應(yīng)加強(qiáng)劈裂機(jī)工作原理的掌握,才能更好地利用其促進(jìn)這一工作的開(kāi)展。就本工程而言,由于工期緊、任務(wù)重,工程所在地雨水較多,所以在前期的工程中,在雨天主抓隧道施工和輔助器材的整理,在晴天則狠抓露天道橋的施工。因而在工程項(xiàng)目部以點(diǎn)帶面,分段分期,逐步實(shí)施的思路帶領(lǐng)下,所以在工期緊和任務(wù)重的現(xiàn)狀下,我們切實(shí)狠抓有關(guān)劈裂機(jī)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí),為土石方工程中的有效應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        3.2 切實(shí)加強(qiáng)劈裂機(jī)應(yīng)用要點(diǎn)的掌握,為夯實(shí)工程質(zhì)量的成效注入活力

        在本工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,為了更好地確保所制定的方案在百花嶺控爆段得到有效的應(yīng)用,本工程選取了試驗(yàn)段對(duì)劈裂機(jī)應(yīng)用的可行性進(jìn)行了研究,并總結(jié)了劈裂機(jī)在小型石方工程中應(yīng)用的要點(diǎn),其要點(diǎn)如下:

        3.2.1 切實(shí)注重準(zhǔn)備工作的開(kāi)展,為應(yīng)用成效奠定基礎(chǔ)

        在本百花嶺控爆段試驗(yàn)段施工中,準(zhǔn)備工作主要包含液壓油的注入、動(dòng)力源的檢查和油管連接工作。在液壓油注入過(guò)程中,主要是將68#的抗磨液壓油加入劈裂機(jī)之中,直到油缸的油標(biāo)位置。因?yàn)楸竟こ淘囼?yàn)所在地的實(shí)際情況,所以采用的是68#的抗磨液壓油。而在此基礎(chǔ)上,且在整個(gè)工作過(guò)程中應(yīng)確保油缸的清潔度和液壓油的質(zhì)量,預(yù)防由于液壓油的質(zhì)量問(wèn)題而對(duì)劈裂機(jī)的劈裂效果帶來(lái)影響,同時(shí)還能有效的預(yù)防油管堵塞的情況出現(xiàn)。一般而言,由于工程進(jìn)度緊張,所以劈裂機(jī)的使用較為頻繁,因?yàn)槠涓鼡Q頻率為一年1到2次,但是如果長(zhǎng)期不使用,所以應(yīng)及時(shí)的將液壓油卸除,并做好對(duì)其的保管工作。而在對(duì)動(dòng)力源進(jìn)行檢查時(shí),本工程中采用的劈裂機(jī)為電動(dòng)型,且施工現(xiàn)場(chǎng)采用的是300千瓦柴油發(fā)電機(jī)(圖2所示,為現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)電機(jī)),能有效地滿(mǎn)足試驗(yàn)段的使用,但是必須對(duì)其電壓和電源線進(jìn)行檢查,就本工程而言,擬采用1.5kW的電動(dòng)機(jī),三相電源線的截面積為2.5mm2,工作電壓為380V。而如果是供電不方便的情況下,有時(shí)候還需要采用柴油劈裂機(jī),那么就必須對(duì)其柴機(jī)油的注入量作為檢查的重點(diǎn),一般達(dá)到其油標(biāo)指定的位置之后才能將其啟動(dòng)。而在油管連接時(shí),主要是對(duì)其連接處牢固與否進(jìn)行檢查,同時(shí)將油管理順。通過(guò)上述準(zhǔn)備工作的開(kāi)展,為劈裂機(jī)的應(yīng)用成效夯實(shí)了基礎(chǔ)。

        3.2.2 工藝要點(diǎn)總結(jié)

        第一,在待破拆的巖石上,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的分裂點(diǎn)利用液壓鑿巖機(jī)對(duì)具體的分裂點(diǎn)進(jìn)行確定,并進(jìn)行了鉆孔施工。第二,為了盡可能地降低劈裂現(xiàn)場(chǎng)給劈裂機(jī)(圖3所示)帶來(lái)的影響,在其中楔塊和側(cè)楔塊上均勻地涂抹了潤(rùn)滑脂,有效的預(yù)防其在劈裂之后能出現(xiàn)破裂等情況。第三,當(dāng)動(dòng)力站開(kāi)啟之后,首先把動(dòng)力站的手動(dòng)擋調(diào)到工作檔,從而對(duì)其楔塊運(yùn)行的方向進(jìn)行確定,當(dāng)巖石內(nèi)插入劈裂器之后,將手動(dòng)閥的動(dòng)作檔位打開(kāi)之后對(duì)待分裂巖石進(jìn)行分類(lèi),在本工程中,單槍的分裂截面積為1.35㎡,由于巖石的堅(jiān)硬度較大,所以其抗拉性較為脆弱,而這就給分裂效果的提升奠定了基礎(chǔ)。第四,在每次分裂工作中,分裂的時(shí)間應(yīng)控制在10到15s之間,若30s后仍不能將其分裂,那么待分裂的巖石強(qiáng)度大于劈裂機(jī)最大的分裂力,此時(shí)就需要對(duì)分裂點(diǎn)再次確定,并再次涂抹潤(rùn)滑脂之后才能進(jìn)行劈裂施工。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,本文結(jié)合某工程實(shí)踐對(duì)劈裂機(jī)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了淺要的分析,對(duì)于促進(jìn)分裂和控爆效果和環(huán)保等方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),但是其不足就在于工程進(jìn)度較慢,所以我們?cè)趯?shí)際施工中應(yīng)結(jié)合實(shí)際對(duì)其石方工程的爆破方案進(jìn)行確定,盡可能地將爆破與劈裂進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,其勢(shì)必會(huì)取得良好的效果。尤其是應(yīng)緊密結(jié)合工程實(shí)踐,針對(duì)性的確定工程的實(shí)施方案,并對(duì)方案實(shí)施過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié),才能更好地促進(jìn)對(duì)方案的可行性進(jìn)行研究,進(jìn)而更好地在工程之中得到高效的應(yīng)用。這就需要我們加強(qiáng)對(duì)工程經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和分析,從而更好地在今后的工作中予以?xún)?yōu)化和完善,并為此而不懈的努力。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 王明明,常建華.分裂機(jī)在井巷掘進(jìn)中的應(yīng)用[A].中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)煤礦建設(shè)與巖土工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì).中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)成立五十周年系列文集2012年全國(guó)礦山建設(shè)學(xué)術(shù)會(huì)議專(zhuān)刊(上)[C].中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)煤礦建設(shè)與巖土工程專(zhuān)業(yè)委員會(huì),2012:3.

        [2] 姚剛.液壓分裂機(jī)在破除井壁混凝土中的應(yīng)用[J].科技資訊,2013,13:43.

        [3] 鄧芝艷.凱強(qiáng)力巖石混凝土分裂機(jī)助陣廣州地鐵三號(hào)線突圍——廣州地鐵三號(hào)線北延段施工遇石群擋道[J].工程機(jī)械,2009,09:119.

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