金水

據(jù)媒體報道，“雙十一”“雙十二”火爆落幕，此起彼伏的敲門聲來自快遞小哥，除了家門口拿到想要的商品，伴隨而來的更是堆滿了半個陽臺的快遞包裝，而這些包裝材料正是環(huán)境的敵人，造成了巨大污染。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，人們在享受足不出戶購買商品便利的同時，快遞包裝帶來的污染問題正日益凸顯。

現(xiàn)狀堪憂

2015年，我國用在快遞包裝行業(yè)的膠帶、塑料袋、包裝箱等數(shù)量驚人。《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示，2015年400多萬噸包裝垃圾中，消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。

僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈，而這些膠帶在生產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生2800公斤氣體溶劑VOCs（焚燒會形成霾狀物）如果填埋處理，實(shí)現(xiàn)自然降解需要100—150年。據(jù)預(yù)測，今年前3季度已經(jīng)累計完成211億件快遞運(yùn)輸，年底突破300億件，到2018年將達(dá)500億件。

一年用掉了這么多的快遞包裝箱，那么現(xiàn)實(shí)中這些包裝被如何處理了呢？有記者進(jìn)行了隨機(jī)訪問?！斑@種東西廢品回收的不收，基本上也就都進(jìn)垃圾箱里了?！笔茉L者表示，怕物品磕碰情有可原，但紙箱包裝外的層層塑料包裝袋、再裹上好幾圈透明膠帶的做法，是完全沒有必要的。

因?yàn)橛X得麻煩，市民在拆開包裹之后一般不會再叫廢品回收人員上門，包裝箱直接被放到樓道的垃圾桶旁邊，有些物業(yè)清潔工會拿走。記者隨機(jī)調(diào)查了20位市民，其中8成人表示，收到的快遞包裝都是直接扔掉，大部分人表示，如果是塑料包裝物，更是全部扔進(jìn)垃圾桶。

包裝污染

人們足不出戶買遍全球的同時，快遞包裝帶來的環(huán)境污染問題也越來越嚴(yán)重。網(wǎng)購包裝讓很多消費(fèi)者覺得浪費(fèi)。有時候，一套化妝品就有四五層包裝。為了防潮、防漏、防摔，很多快遞被包得嚴(yán)實(shí)，甚至纏了三四圈膠帶，箱子里還有很多泡沫塑料；有時候挺小的一件物品，包裝卻很大，不僅浪費(fèi)資源，拆包裝也費(fèi)力；有的生鮮商品要求保溫、防撞，發(fā)貨時商家已包裝多層，快遞員收貨還會再套上一層，有的包裝比商品還重。

多數(shù)人都會把包裝箱、包裝袋隨意丟到就近的垃圾桶里，以至于很多單位、小區(qū)的垃圾桶，被廢快遞包裝包圍了。

收廢品的現(xiàn)在開始“挑三揀四”，纏了很多膠帶，或有塑料袋的，他們都不收，只能當(dāng)垃圾扔掉，很少有人會細(xì)心地將膠帶或塑料袋拆掉，只留紙板。

事實(shí)上，數(shù)百億件快遞面臨著過度包裝、二次包裝、使用不環(huán)保的劣質(zhì)包裝材料、包裝回收再利用難等難題，使得快遞業(yè)成為污染大戶。

快遞包裝中的紙箱回收再利用率并不高。據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會估算，1噸廢紙回爐后能生產(chǎn)0.8噸的再生紙。即便能100%回收紙箱，也還有0.2噸的缺口，要靠砍伐樹木來解決，在生產(chǎn)過程中還會消耗煤、電等能源，對水和大氣造成新的污染。算下來，哪怕所有的紙箱都被回收利用，真正的回收率也只有70%。

大量塑料袋、膠帶、泡沫填充物等，由于回收價格不高，愿意回收的人很少。很多人沒有將包裝外部膠帶等去掉的習(xí)慣，有的還混合了各類垃圾，廢品站分揀要耗費(fèi)大量人力，成本增加。最后的歸宿很可能不是再利用，而是被送往垃圾處理廠直接填埋或焚燒，對土壤、空氣等造成污染。

一些外包裝存在有毒有害物質(zhì)超標(biāo)的問題。為了降低成本，有媒體報道，許多小廠家大量使用化工垃圾、醫(yī)療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產(chǎn)快遞包裝，里面可能含有超標(biāo)的重金屬、有毒有機(jī)物和致病體。

解決途徑

解決快遞垃圾問題，需從四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手。第一，行業(yè)應(yīng)共同建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。希望能盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，比如明確什么樣的商品用什么樣的包裝、快遞包裝材料的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、包裝中使用的各種非降解材料的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)等。像韓國快遞的箱子和黑袋子都是能回收的環(huán)保材料，可以直接扔在分類垃圾桶里。大的電商企業(yè)還可以在包裝重復(fù)利用上下功夫。

第二，立法建設(shè)回收體系，可借鑒國外經(jīng)驗(yàn)。日本就制定并實(shí)施《包裝再生利用法》，消費(fèi)者將包裝廢棄物進(jìn)行分類后，收運(yùn)系統(tǒng)將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉(zhuǎn)等方式，運(yùn)輸至專門的處理中心進(jìn)行再循環(huán)、再制造處理。德國出臺《包裝廢棄物管理辦法》，將廢包裝按照“減量化、再利用、再循環(huán)、最終處置”的順序進(jìn)行，還規(guī)定80%的包裝廢棄物和100%的運(yùn)輸包裝必須回收利用。

第三，政府發(fā)揮綜合管理的職能，通過政策對快遞行業(yè)加以調(diào)控。比如，提高不可降解材料的成本、通過資金補(bǔ)貼鼓勵回收利用、號召消費(fèi)者提高環(huán)保意識、建立包裝分類回收的處理體系等。

第四，快遞公司逆向回收。送達(dá)快遞時，盡量從客戶手中把包裝收走；通過減免快遞費(fèi)的方式，鼓勵客戶主動上繳廢包裝。同時，注意包裝的選擇，不能過厚過高，能用紙就別用塑料，能用可降解的就不用聚酯塑料。

消費(fèi)者有環(huán)保意識也是關(guān)鍵。收貨后，留下能重復(fù)利用的包裝，或收納盒、鞋盒等，或集中分類送到廢品站。