趙靖+夏曉梅+嚴(yán)凌+韓印

摘要：為了提高大學(xué)本科學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型的交通工程技術(shù)人才，上海理工大學(xué)交通工程專業(yè)基于理論聯(lián)系實(shí)踐的基本思想，從完善本學(xué)科自身課程設(shè)置、加強(qiáng)對(duì)外學(xué)習(xí)交流、建設(shè)企業(yè)實(shí)踐基地、參與學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃和政府青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)五個(gè)方面著手，對(duì)提高學(xué)生創(chuàng)新能力和意識(shí)進(jìn)行了有益的探索。

關(guān)鍵詞：交通工程；培養(yǎng)模式；理論與實(shí)踐；創(chuàng)新

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）04-0042-02

創(chuàng)新型人才是當(dāng)今世界最重要的戰(zhàn)略資源，在我國(guó)目前處于重要轉(zhuǎn)型階段的背景下，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才已成中國(guó)未來發(fā)展動(dòng)力的關(guān)鍵。結(jié)合上海理工大學(xué)以工學(xué)為主，理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、文學(xué)等多學(xué)科交融發(fā)展的辦學(xué)特點(diǎn)，以及交通工程系所在學(xué)院在系統(tǒng)科學(xué)與工程方向上的優(yōu)勢(shì)，制定了培養(yǎng)掌握系統(tǒng)工程思想和方法，具備網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng)定量分析、交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、交通控制與管理、智能交通系統(tǒng)集成分析能力，又具有從事公路、道路勘測(cè)、工程設(shè)計(jì)的復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型高級(jí)工程技術(shù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，上海理工大學(xué)交通工程專業(yè)從完善本學(xué)科的自身課程設(shè)置、加強(qiáng)對(duì)外學(xué)習(xí)交流、建設(shè)企業(yè)實(shí)踐基地、參與學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃和政府青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)五個(gè)方面，提高學(xué)生的基本技能以及創(chuàng)新能力和意識(shí)。

一、完善課程培養(yǎng)計(jì)劃，打好專業(yè)基礎(chǔ)

圍繞交通工程學(xué)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)和交通規(guī)劃為核心課程，從入學(xué)開始逐步開展相應(yīng)的通識(shí)課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。要求掌握交通工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，著重學(xué)習(xí)交通工程學(xué)、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基路面工程、城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、交通控制與管理等基本理論、知識(shí)和技能，并進(jìn)行科學(xué)研究的基本訓(xùn)練。同時(shí)注重實(shí)踐性教學(xué)，核心專業(yè)課程均配有相應(yīng)的實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，包括：土力學(xué)實(shí)驗(yàn)、測(cè)量實(shí)習(xí)、交通調(diào)查、道路交叉口設(shè)計(jì)、交通設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。在培養(yǎng)計(jì)劃的制訂中尤其注重理論與實(shí)踐課程的聯(lián)系與銜接。以交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程為例，作為整個(gè)專業(yè)課的先導(dǎo)課程，在第4學(xué)期開設(shè)。在此之前，完成高等數(shù)學(xué)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)、大學(xué)物理和理論力學(xué)的基本數(shù)理知識(shí)以及工程制圖的基本設(shè)計(jì)繪圖學(xué)習(xí)，同步學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)，提供工程優(yōu)化理論基礎(chǔ)。在交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程完成之后，立即開展交通設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)以及AutoCAD軟件應(yīng)用的實(shí)踐課程，將理論知識(shí)與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合，使學(xué)生對(duì)交通設(shè)計(jì)有更深刻和直觀的認(rèn)識(shí)。通過完善課程培養(yǎng)計(jì)劃，形成以下三點(diǎn)專業(yè)特色：（1）利用數(shù)理科學(xué)、交通科學(xué)和計(jì)算機(jī)知識(shí)，對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行建模、數(shù)據(jù)分析與計(jì)算、工程規(guī)劃和設(shè)計(jì)；（2）知識(shí)面寬與復(fù)合型特色。學(xué)生綜合學(xué)習(xí)系統(tǒng)科學(xué)、交通工程、管理科學(xué)和信息技術(shù)等專業(yè)知識(shí)，具有綜合分析和解決實(shí)際問題的能力，能夠適應(yīng)不同崗位的要求；（3）“軟硬”知識(shí)相結(jié)合特色。理論知識(shí)與工程學(xué)科知識(shí)相結(jié)合，軟件和硬件相結(jié)合。

二、加強(qiáng)對(duì)外交流，開拓學(xué)生視野

通過國(guó)際合作和學(xué)校的支持，已經(jīng)擁有富有特色的中加合作交通系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)室、智能交通系統(tǒng)模擬實(shí)驗(yàn)室、區(qū)域交通規(guī)劃模擬實(shí)驗(yàn)室、建筑材料試驗(yàn)室、結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室、測(cè)量實(shí)驗(yàn)室、土力學(xué)實(shí)驗(yàn)室，以適應(yīng)本科專業(yè)的需要。其中特別結(jié)合交通規(guī)劃課程教學(xué)，引入EMME宏觀仿真軟件，與加拿大蒙特利爾大學(xué)交通研究中心和加拿大INRO交通咨詢公司建立了長(zhǎng)期深度的合作關(guān)系，同時(shí)聘請(qǐng)加拿大皇家科學(xué)院院士Michael Florian教授、加拿大蒙特利爾大學(xué)交通研究中心主任Claude Comtois教授作為學(xué)科長(zhǎng)期的兼職教師，擔(dān)任重要的學(xué)科教學(xué)和科研任務(wù)。通過持續(xù)的國(guó)際合作，使學(xué)科在交通規(guī)劃領(lǐng)域始終保持國(guó)際水平。學(xué)生可系統(tǒng)地學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)以及相對(duì)應(yīng)的先進(jìn)軟件使用方法，進(jìn)行知識(shí)的鞏固和持續(xù)更新，并且在軟件學(xué)習(xí)中可定期與開發(fā)團(tuán)隊(duì)交流，了解軟件功能、原理以及應(yīng)對(duì)實(shí)際問題的方法技巧，開拓了學(xué)生的專業(yè)視野。

三、對(duì)接知名企業(yè)，提供建設(shè)實(shí)踐基地

從學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域出發(fā)，在交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)和工程建設(shè)、交通控制與管理等交通工程的不同階段，與包括上海保康電子控制工程有限公司、上海城市交通設(shè)計(jì)院有限公司、上海濟(jì)安交通工程咨詢有限公司等多家國(guó)內(nèi)知名交通企業(yè)合作，提供實(shí)踐活動(dòng)。其中提供學(xué)生暑期實(shí)習(xí)，通過大量的交通類政府咨詢課題、工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目和重大工程的參觀學(xué)習(xí)，可以為學(xué)生提供寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使學(xué)生切身體會(huì)到社會(huì)的實(shí)際需求，縮短理論與實(shí)踐的距離，對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)能有更為全面、直觀的認(rèn)識(shí)，同時(shí)在完成實(shí)際項(xiàng)目的過程中，也培養(yǎng)了學(xué)生與人溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。此外，在畢業(yè)設(shè)計(jì)階段還可為學(xué)生提供堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐案例、良好的實(shí)驗(yàn)條件以及必要的數(shù)據(jù)支撐，為完成高質(zhì)量的論文提供良好的保障。

四、參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，培養(yǎng)解決問題能力

利用上海市及學(xué)校搭建的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生開展科研、實(shí)驗(yàn)發(fā)明等實(shí)踐創(chuàng)新活動(dòng)。為此，專門組織科研能力強(qiáng)和研究項(xiàng)目豐富的教師成立導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，從學(xué)生選題開始，給予研究思路和專業(yè)知識(shí)的指導(dǎo)。既讓學(xué)生從研究項(xiàng)目構(gòu)思、研究條件準(zhǔn)備、研究實(shí)驗(yàn)實(shí)施、研究報(bào)告撰寫和成果展示交流等各個(gè)階段，完整從事了一項(xiàng)研究任務(wù)，培養(yǎng)其獨(dú)立思考、團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，同時(shí)又能得到導(dǎo)師專業(yè)的指導(dǎo)，培養(yǎng)良好的科研習(xí)慣和處理復(fù)雜問題的思路。通過學(xué)生的自主研究實(shí)踐過程，學(xué)生的創(chuàng)新思維和動(dòng)手能力得到了顯著提升，在畢業(yè)設(shè)計(jì)中展現(xiàn)出更好的研究自覺性和研究邏輯的嚴(yán)謹(jǐn)性。

五、參與青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)，感受創(chuàng)新氛圍

為了引領(lǐng)廣大青年投身“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)業(yè)”的時(shí)代熱潮，發(fā)現(xiàn)、培育、舉薦和凝聚青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，在政府相關(guān)部門的牽頭下，成立了一系列青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范區(qū)，充分利用交通運(yùn)輸作為一項(xiàng)政府關(guān)心的民生工程的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極參與政府開展的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。運(yùn)用微信、微博、APP等新媒體平臺(tái)翻譯成通俗易懂的圖文產(chǎn)品，為學(xué)生提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)做好政策解讀。同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生參與青年科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并通過講座、分享會(huì)等形式，營(yíng)造敢闖敢干、銳意進(jìn)取的創(chuàng)新氛圍，提供學(xué)生專業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新實(shí)踐的交流平臺(tái)，從中提升創(chuàng)新能力。

六、結(jié)語

為了適應(yīng)當(dāng)前創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)需求，以及從事復(fù)雜系統(tǒng)分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)和交通系統(tǒng)控制與管理人才的巨大社會(huì)需求，通過完善本學(xué)科自身課程設(shè)置、加強(qiáng)對(duì)外學(xué)習(xí)交流、建設(shè)企業(yè)實(shí)踐基地、參與學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃和政府青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社區(qū)五個(gè)方面，內(nèi)外兼修，全面提高了學(xué)生的基本技能以及創(chuàng)新能力和意識(shí)。研究及實(shí)踐成果不僅可以直接應(yīng)用于交通工程專業(yè)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，還為類似工科專業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了有益的探索。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡鞍鋼，王磊.中國(guó)特色社會(huì)主義教育現(xiàn)代化：國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革發(fā)展的戰(zhàn)略與目標(biāo)[J].國(guó)情報(bào)告，2009，（12）：479-523.

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Innovation Talents Training Pattern of the Traffic Engineering Major with the Combination of

Theory and Practice

ZHAO Jing，XIA Xiao-mei，YAN Ling，HAN Yin

（Business School，University of Shanghai for Science and Technology，Shanghai 200093，China）

Abstract：In order to improve the learning quality of the undergraduate students and to train compound，practical and innovative talents of the traffic engineering，the traffic engineering major of University of Shanghai for Science and Technology conducted profitable trials in improving students' innovation consciousness and ability based on the basic idea of the combination of theory and practice. The main strategies include five aspects：improving the curriculum planning，strengthening the foreign study and communication，constructing enterprise practice base，participating in school innovation plan and government youth innovative community.

Key words：traffic engineering；training pattern；combination of theory and practice；innovation