王蘭

中國汽車業(yè)在對冷凝器提出新要求的同時，也正在引發(fā)冷凝器新的技術(shù)變革。

我國汽車業(yè)的快速發(fā)展帶動了汽車空調(diào)業(yè)的快速增長。數(shù)據(jù)顯示：2012年至2015年我國汽車空調(diào)的產(chǎn)量以及市場規(guī)模分別為：2037萬套、122億元，2341萬套、139億元，2698萬套、160億元，3100萬套、182億元。在消費需求不斷升級、排放法規(guī)日益嚴(yán)苛、新能源汽車快速發(fā)展的大背景下，中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車空調(diào)委員會秘書長薛慶峰指出，高效、輕量化和滿足電動汽車需求將是我國汽車空調(diào)業(yè)未來的主要技術(shù)發(fā)展趨勢。而作為汽車空調(diào)的能耗大戶，冷凝器在當(dāng)中將扮演重要角色。

9月22日-24日，由Gr?nges格朗吉斯（原薩帕熱傳輸）主辦，西科沃克、索爾維化工、肖拉及薩帕精密管業(yè)-焊管業(yè)務(wù)共同協(xié)辦的第九屆Gr?nges技術(shù)研討會在南京召開。會上，400余位技術(shù)專家、學(xué)者齊聚一堂，圍繞熱交換器行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)、創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)質(zhì)選材、解決方案、生產(chǎn)工藝等內(nèi)容進行了分享與探討。會中，主辦方格朗吉斯發(fā)布了《汽車空調(diào)冷凝器技術(shù)白皮書》，在之前數(shù)十款代表車型實際數(shù)據(jù)測試的基礎(chǔ)上對該技術(shù)目前發(fā)展現(xiàn)狀及相關(guān)趨勢進行了講解和分享。

高效空調(diào)引發(fā)新的生產(chǎn)工藝

現(xiàn)場一位專家在接受記者采訪時表示，在汽車空調(diào)降耗降重提升性能的過程中，冷凝器是非常關(guān)鍵的部件。冷凝器的好壞直接影響其對汽車空調(diào)節(jié)能降耗方面的貢獻率。

據(jù)介紹，目前冷凝器所涉及的關(guān)鍵技術(shù)主要為扁管及翅片結(jié)構(gòu)的設(shè)計優(yōu)化、焊接技術(shù)及材料系統(tǒng)的開發(fā)以確保焊接過程的可靠及使用過程的耐腐蝕性。在本次會議探討及格朗吉斯冷凝器技術(shù)白皮書中，均提及目前汽車空調(diào)冷凝器最新技術(shù)方案——折疊扁管制造工藝，該技術(shù)在保證性能要求的前提下盡可能降低材料重量，使復(fù)合多層材料應(yīng)用在扁管上成為可能，提高了焊接的可靠性及冷凝器的抗腐蝕性能。此外，該生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)場地要求較低，設(shè)備投資小，進而降低生產(chǎn)成本。諸多技術(shù)專家認(rèn)為，該技術(shù)將是未來發(fā)展之主流。

因為管壁變薄，這對材料的可靠性提出了更高要求，據(jù)了解，格朗吉斯已經(jīng)提前于市場進行新材料的研發(fā)和測試，目前已經(jīng)投產(chǎn)了一條供應(yīng)折疊扁管產(chǎn)品的生產(chǎn)線?！盁峤粨Q器的輕量化對材料提出了較大挑戰(zhàn)，如成型困難、熱效率降低、抗腐蝕性能下降、疲勞失效加速等，格朗吉斯非常重視熱交換系統(tǒng)技術(shù)現(xiàn)狀和趨勢的探索和研究，一直對于新的制造工藝、設(shè)計、材料進行測試和研究，以保證在市場和技術(shù)升級時，能提供可靠的參考信息和產(chǎn)品技術(shù)?！备窭始箍偛民R越寒表示。

據(jù)了解，目前格朗吉斯已經(jīng)開發(fā)新的材料解決方案——MULTICLAD?，具有超強抗腐蝕性能的多層長壽命合金MULTICLAD?的開發(fā)將為鋁合金熱交換器產(chǎn)品在苛刻環(huán)境下的應(yīng)用提供無限前景。

此外，隨著新能源車的發(fā)展，對汽車空調(diào)冷凝器亦提出了新的挑戰(zhàn)。馬越寒表示：“新能源汽車尤其是電動汽車的發(fā)展為熱交換器材料帶來了新的考驗，但同時也帶來了機遇，格朗吉斯也在進一步拓展相關(guān)市場和產(chǎn)品?！彼M一步補充道，“對于混動汽車而言，涉及到電池與發(fā)動機雙方面冷卻，對格朗吉斯來說，如果純電動汽車的相關(guān)技術(shù)能夠解決的話，那混動領(lǐng)域自然也沒問題?！?/p>

中國市場被看好

車市雖然進入微增長時期，然而其未來發(fā)展持續(xù)被看好，包括汽車空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器在內(nèi)的熱交換器領(lǐng)域仍存在較大發(fā)展空間。

格朗吉斯全球總裁馬越寒表示：“亞洲尤其是中國將繼續(xù)推動汽車產(chǎn)量的全球性增長，也將進一步推動熱傳輸軋制鋁材需求的提升。2020年，格朗吉斯不僅要實現(xiàn)高于行業(yè)的顯著增長，還要繼續(xù)保持全球行業(yè)第一，且保持持續(xù)性盈利能力。”

據(jù)了解，格朗吉斯的大部分業(yè)務(wù)來自汽車業(yè)，并在中國主機廠市場的占有率處于領(lǐng)先位置。20年來格朗吉斯一直致力于推動中國熱交換器行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，著力制造更小、更輕以及更定制化的熱交換器，以提升經(jīng)濟效率并較少環(huán)境影響。

亞洲市場特別是中國市場的業(yè)務(wù)量占格朗吉斯全球市場很大份額，且增長很快。馬越寒用一系列的數(shù)字說明中國市場的重要性：從1970年到現(xiàn)在，格朗吉斯在亞洲市場行業(yè)占比從15%增長到35%，2015年在中國格朗吉斯實現(xiàn)4%的增長，中國市場占格朗吉斯整個集團業(yè)務(wù)的20%。他預(yù)計，“近幾年格朗吉斯將維持平均5%的增長率，而且中國是目前世界上最大的市場，也是增長最快的市場。”

“中國市場增長很快，客戶需求變化也很快，因此我們在中國產(chǎn)品更新的速度會比其他地區(qū)更快。同時也會加大對中國的投資?！瘪R越寒補充道。

為了滿足中國快速變化的市場，格朗吉斯加大了對中國技術(shù)研發(fā)的投入。據(jù)了解，格朗吉斯共有兩個研發(fā)中心，一個設(shè)在瑞典，另一個則于2006年設(shè)在了中國上海。馬越寒告知記者，“只有技術(shù)不斷創(chuàng)新才能為客戶不斷創(chuàng)造價值，傳遞價值，并為公司帶來價值。因此格朗吉斯的核心業(yè)務(wù)理念就是：生產(chǎn)釬焊鋁交換器的軋制材料，開發(fā)更輕的材料，幫助客戶制造換熱效率更高的熱交換器?！?/p>

總之，對于亞洲市場第一，全球市場第一的格朗吉斯來說，他們認(rèn)為客戶選擇格朗吉斯的原因主要有兩點：一個是他們對于技術(shù)持續(xù)不斷的改進。另外一個則是他們能夠提供可靠、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。

無疑，用產(chǎn)品說話適用于任何市場、任何行業(yè)。