藍(lán)山

近幾年，乘客在飛機(jī)上動(dòng)粗的事件越來(lái)越多，說(shuō)起來(lái)，原因最主要是航班晚點(diǎn)。不過(guò)也有一些奇葩的理由，比如自己的座位沒(méi)和親友的連在一起、旁邊的人太吵。不過(guò)一項(xiàng)新研究提供了一個(gè)新的解釋。

研究人員對(duì)一家航空公司所有航班數(shù)據(jù)庫(kù)中的“非法干擾性旅客事件”進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，配備了頭等艙的航班出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙乘客鬧事的概率幾乎是其他航班的4倍，而在經(jīng)濟(jì)艙的乘客需要從頭等艙穿過(guò)的航班中，經(jīng)濟(jì)艙乘客也更容易出現(xiàn)暴力行為。此外，這種攻擊性的情緒爆發(fā)引發(fā)的事件發(fā)生在頭等艙的概率是其他航班的近12倍。

研究人員認(rèn)為，飛機(jī)在本質(zhì)上是社會(huì)的一個(gè)縮影，頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙就像兩個(gè)階級(jí)的群體，存在等級(jí)差別勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致社會(huì)動(dòng)蕩，人心不穩(wěn)。這就是為什么飛機(jī)上的乘客會(huì)突然看什么都不順眼，因一些很小的事就會(huì)大打出手的原因。

（清風(fēng)摘自《大科技》）