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        物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新

        2017-02-05 23:12:38曹前
        科技經(jīng)濟市場 2016年5期
        關鍵詞:聯(lián)動發(fā)展物流業(yè)制造業(yè)

        曹前

        摘要:文章主要論述的是有關物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新的有關問題,主要研究區(qū)域集中在江蘇省范圍內(nèi)。首先,文章針對物流業(yè)與制造業(yè)的概念及兩者在我國國民經(jīng)濟發(fā)展過程中的作用進行了簡要的概述,繼而在此基礎上針對江蘇省兩大行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了闡述,最后,根據(jù)對現(xiàn)狀以及存在的問題的分析,文章主要提出了兩大行業(yè)聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新的策略,希望通過文章的論述,能夠為江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展提供進一步的支持。

        關鍵詞:物流業(yè);制造業(yè);聯(lián)動發(fā)展;改革;創(chuàng)新

        改革開放的深入為我國經(jīng)濟的發(fā)展提供了良好的大環(huán)境,而經(jīng)濟的發(fā)展帶來的則是各行各業(yè)的進步,在這一背景下,我國的物流業(yè)與制造業(yè)開始逐漸成長起來,并成為了社會較為需要的兩大行業(yè)。在過去,物流業(yè)與制造業(yè)是在兩個軌道上分別發(fā)展的,但在今天,兩者之間已經(jīng)逐漸產(chǎn)生了必然聯(lián)系,而物流與制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展也成為了兩大行業(yè)的主要趨勢。江蘇省作為物流業(yè)與制造業(yè)的大省,在兩者的聯(lián)動發(fā)展方面要起到帶頭作用,因此,有必要針對這一問題提出相應的改革與創(chuàng)新策略,這是本次研究的關鍵所在。

        1物流業(yè)與制造業(yè)概述

        1.1物流業(yè)概述

        從其本質上講,物流業(yè)主要囊括了包括運輸、裝卸、加工以及配送等諸多方面的內(nèi)容,而上述內(nèi)容中,每一個步驟均會涉及到一個主要行業(yè),例如,加工過程會涉及到制造業(yè),而裝卸以及運輸?shù)葎t要涉及到運輸業(yè)。目前,物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)得到了極大程度的創(chuàng)新,通過與其他行業(yè)間的有效結合,物流服務業(yè)開始出現(xiàn),并逐漸在物流業(yè)的基礎上發(fā)展成為了一種新型的復合型產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)目前主要被定義為專門從事將商品或服務由起始地到消費地發(fā)生的空間轉移。相對于其他行業(yè)而言,物流業(yè)的主要特征在于能夠通過與其他行業(yè)的結合,更大程度的為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展帶來價值。但需要認識到的是,物流業(yè)在帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的過程中,還是存在一定的問題的,主要體現(xiàn)在以下方面:首先,物流業(yè)的發(fā)展對于帶動GDP的增長具有重要價值,但由于我國物流成本占GDP比重較大,因此其對于國民經(jīng)濟發(fā)展的促進作用也并不會十分明顯,可見,有必要降低物流成本在GDP中的比重。其次,物流行業(yè)對于企業(yè)流動資金的需求量較大,因此,企業(yè)必須具備較高的流動資金周轉速度。再次,物流業(yè)的發(fā)展是一件涉及企業(yè)較多的非常復雜的事,因此有必要提供其他行業(yè)之間聯(lián)系的有效性。

        1.2制造業(yè)概述

        制造業(yè)主要指的是對采掘的自然物質以及工農(nóng)生產(chǎn)的原料進行加工和再加工,從而為社會其他部門提供生產(chǎn)資料的一種行業(yè)。從其概念中可以看出,制造業(yè)與物流業(yè)相同,都是涉及國民經(jīng)濟方方面面的一大產(chǎn)業(yè),在這一產(chǎn)業(yè)的支持下,國民經(jīng)濟各部門才能獲得生產(chǎn)所需要的原料,同時人民也才能獲得較多的消費品??偟膩碚f,制造業(yè)按照不同的標準,可以劃分為不同的類型,具體包括以下內(nèi)容:按照性質劃分,制造業(yè)屬于第二產(chǎn)業(yè)中的分支產(chǎn)業(yè),是第二產(chǎn)業(yè)中排出采礦以及電力等產(chǎn)業(yè)外的所有行業(yè),具體包括毛皮的制造、家具的制造以及印花業(yè)等很多種,對上述劃分方式的了解有利于將制造業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)區(qū)分開來。

        2江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

        近些年來,隨著國家、江蘇省政府以及有關部門及人員對物流業(yè)以及制造業(yè)重視程度的提高,兩者均得到了很大程度的發(fā)展與進步,但其中所存在的問題也是顯而易見的,并嚴重阻礙著兩大行業(yè)的發(fā)展前景,文章本部分分別對江蘇省的物流業(yè)以及制造業(yè)的發(fā)展進行了分析與闡述。

        目前江蘇省的物流發(fā)展情況較為良好,從2013到2015年的兩年之間,江蘇省物流對于其他行業(yè)而言均起到了較好的支持,出現(xiàn)上述現(xiàn)象的原因與江蘇省的地理位置及其經(jīng)濟的發(fā)展之間存在聯(lián)系。首先,江蘇省位于沿海地區(qū),同時在國內(nèi)屬于一大交通樞紐,而物流業(yè)的發(fā)展需要交通的支撐,因此,江蘇省的物流業(yè)便得到了相對于其他省份而言更加具有優(yōu)勢的得天獨厚的條件。同時,鑒于其交通的便利性,江蘇省經(jīng)濟的發(fā)展情況也較為良好,這又為物流業(yè)的發(fā)展提供了物質方面的支持。

        江蘇省從2013年到2015年間,制造業(yè)生產(chǎn)總值是呈逐年上升的趨勢的,同時,對于全省GDP的貢獻率也一直穩(wěn)定居于46%到48%之間,而對全國制造業(yè)的貢獻率也一直居于30%左右,因此可以看出,目前江蘇省的制造業(yè)已經(jīng)得到了極大程度的發(fā)展。促進江蘇省制造業(yè)發(fā)展的原因有很多,但主要是由以下兩點原因所決定的。首先,產(chǎn)業(yè)群的發(fā)展為江蘇省制造業(yè)的發(fā)展提供了機會。其次,外資的引入也為江蘇省制造業(yè)的發(fā)展帶來了動力。在上述兩者的共同作用下,江蘇省的制造業(yè)的發(fā)展水平得到了極大程度的提高。

        2.1江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展過程中存在的問題

        需要認識到的是,在上述條件下,江蘇省在物流業(yè)以及制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展方面仍存在一定的問題,主要體現(xiàn)在以下方面:

        首先,對于物流業(yè)重要性的認識不足是江蘇省存在的一個主要問題。目前,江蘇省的很多企業(yè)均沒有真正的意識到物流業(yè)發(fā)展的重要性,即使參與了物流業(yè),也是在當前物流業(yè)的發(fā)展趨勢的影響下實現(xiàn)的,并沒有真正的認識到物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的價值,這是導致江蘇省的物流業(yè)沒有得到更大程度的聯(lián)動發(fā)展的一個主要原因。同時人們對于制造業(yè)的認識也相對較高,上述情況綜合在一起,共同作用于兩大行業(yè),造成了江蘇省物流業(yè)的發(fā)展狀況不如制造業(yè)的一個主要原因,同時也是兩者在聯(lián)動發(fā)展過程中的主要阻礙。最后,兩者在技術水平以及企業(yè)數(shù)量方面也存在差距。

        從江蘇省發(fā)展的整體狀況來看,其制造業(yè)與物流業(yè)之間的發(fā)展在企業(yè)數(shù)量以及技術水平方面存在嚴重的不平衡。在企業(yè)數(shù)量方面,江蘇省的制造企業(yè)在全國五百強中占據(jù)著最大的份額,可見其制造企業(yè)規(guī)模之大數(shù)量之多,相對而言,物流企業(yè)的數(shù)量卻非常少,同時其規(guī)模也很小。從技術水平方面看,江蘇省的制造業(yè)發(fā)展時間較長,通過對實踐經(jīng)驗的總結,目前省內(nèi)的制造業(yè)技術已經(jīng)得到了極大程度的提高,諸多國外企業(yè)均選擇在江蘇省投資落戶,因此在技術方面,江蘇省的制造業(yè)較物流業(yè)而言必定水平較高。就當前江蘇省物流業(yè)的發(fā)展情況而言,企業(yè)規(guī)模小以及技術水平低均屬于其發(fā)展過程中的重要阻礙,除此之外,人力搬運的形式在物流行業(yè)還廣泛存在,針對上述問題,兩者在這一情況下想要實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新是存在困難的,物流業(yè)必須加大發(fā)展力度,要建設成為集現(xiàn)代化、科技化以及智能化為一體的行業(yè),這樣才能使上述目標得以更好的實現(xiàn)。

        3江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新策略

        通過上文中可以看出,江蘇省的物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新還是存在一定困難的,造成上述困難的原因一方面在于兩大行業(yè)發(fā)展的不平衡,而另一方面則來自于江蘇省有關部門及人員對于物流業(yè)認識程度的不足,由此可見,阻礙兩者聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新實現(xiàn)的主要阻礙在于物流業(yè),因此,為解決上述問題,主要可以通過對物流業(yè)發(fā)展狀況的改善來實現(xiàn),具體措施包括以下幾點:

        3.1提高對物流業(yè)重要性的認識

        對物流業(yè)重要性認識程度的不足是導致物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展過程中存在問題的一個主要原因,因此,江蘇省有關部門及人員有必要提高對物流業(yè)發(fā)展的重要性的認識,要知道,在今后的社會發(fā)展過程中,物流業(yè)必將成為滲透到各個領域當中的一個主要行業(yè),對于物流業(yè)的投資能夠為企業(yè)的長期發(fā)展奠定重要的基礎,因此,要深入了解這一行業(yè),這是促使其能夠與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展的基礎。

        3.2提出鼓勵政策,以促進物流業(yè)的發(fā)展

        相對于制造業(yè)而言,物流業(yè)在很多方面存在不足,這與企業(yè)對于物流行業(yè)重要性認識程度的不足有著直接聯(lián)系,對此,政府及有關部門必須出臺鼓勵政策,從資金等各個角度出發(fā)去為物流業(yè)的發(fā)展提供支持,以使企業(yè)能夠逐漸深入到物流行業(yè)當中,為物流業(yè)的發(fā)展提供更大程度的保證。

        3.3增加物流企業(yè)數(shù)量,提高技術水準

        要在合理的基礎上降低市場準入制度,這對于物流企業(yè)數(shù)量的增加十分重要。針對技術而言,要積極引入西方先進技術,并盡可能的使物流業(yè)能夠實現(xiàn)智能化,當前物流業(yè)發(fā)展對于人工的應用程度較高,而技術的引入需要解決的正是這一方面的問題,這樣才能最大程度的提高物流業(yè)的工作效率,同時也才能節(jié)省人工,這對于物流業(yè)的成本控制具有重要價值,因此必須得到有關部門及人員的足夠重視。另外,針對江蘇省物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,為使其能夠與制造業(yè)實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展,可以組織物流行業(yè)的人員以制造業(yè)為參考去制定合理的發(fā)展目標,并向著目標努力,這對于物流行業(yè)成長速度的提高具有重要價值。

        4結語

        通過文章的內(nèi)容可以看出,物流業(yè)以及制造業(yè)在我國已經(jīng)得到了很大程度的發(fā)展,但其中仍存在著諸多問題需要完善,實現(xiàn)兩者的聯(lián)動發(fā)展對于兩大行業(yè)的進步具有重要價值。從江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展水平看,兩者在很多方面都是存在差別的,因此,想要實現(xiàn)兩者聯(lián)動發(fā)展的改革與創(chuàng)新,必須要從提高物流業(yè)的發(fā)展水平入手,要在有關部門的支持下,使江蘇省的物流行業(yè)的技術水平能夠得到最大程度的提高,這是實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展的基礎。

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