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        中馬共建皇京港,誰將從中受益?

        2017-02-05 09:31:12陳麗冰
        中國-東盟博覽(政經(jīng)版) 2017年1期
        關(guān)鍵詞:港口建設(shè)

        □ 文/本刊記者 陳麗冰

        中馬共建皇京港,誰將從中受益?

        □ 文/本刊記者 陳麗冰

        不管是在古老的海上絲綢之路還是如今的21世紀海上絲綢之路建設(shè),地處東盟核心區(qū)域的馬來西亞都是極其重要的支點。而為了發(fā)揮馬來西亞的地理優(yōu)勢,近年來在“一帶一路”推進的背景下,中馬項目合作可謂動作頻頻。其中,由中國電建集團國際工程有限公司興建、投資80億林吉特的馬來西亞馬六甲皇京港深水補給碼頭項目無疑是一個“重量級”項目。

        2016年11月18日,據(jù)中國電建集團官網(wǎng)披露,該項目已經(jīng)于2016年10月19日在馬六甲舉行了奠基儀式,建成后將成為馬六甲海峽的最大港口。消息一出,立即在國際上引起了極大的關(guān)注。那么,為何中馬兩國對這個聯(lián)建項目一拍即合?其建設(shè)又將給雙方企業(yè)帶來哪些紅利?

        兩國發(fā)展的共同需要

        事實上,對于這個在馬來西亞投資巨額建設(shè)的大型項目,并不是中馬兩國高層突如其來的決定,而是兩國經(jīng)濟發(fā)展需要的必然結(jié)果。

        作為中國的傳統(tǒng)友好邦鄰,馬來西亞已經(jīng)連續(xù)7年成為中國在東盟的第一大貿(mào)易伙伴,而中國也連續(xù)多年是馬來西亞的第一大貿(mào)易伙伴、第一大進口來源地和第二大出口目的國。不過,隨著中國與馬來西亞等東盟國家經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展,當(dāng)前包括馬來西亞等東盟國家的港口、航運業(yè)已無法滿足日益增長的經(jīng)濟需求,雙方急需擴大港口合作、暢通海上運輸。

        此外,據(jù)馬來西亞《南洋商報》報道,近年來馬來西亞注冊船舶GRT逐年下滑,2012年約1100萬噸;2014年約970萬噸;2016年預(yù)計約800萬噸或更低噸數(shù),馬來西亞航運業(yè)已陷入低迷的經(jīng)濟周期。因此,擴建港口從而帶動航運業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)及運輸?shù)陌l(fā)展也就成了當(dāng)前中國與馬來西亞急需解決的重要課題。

        而皇京港所在的馬六甲海峽不僅地處溝通太平洋和印度洋的“十字路口”,而且位于赤道無風(fēng)帶,全年風(fēng)平浪靜的日子很多,再加上海峽底質(zhì)平坦,水流平緩等優(yōu)越的自然條件,使其成為世界航運要沖。目前,馬六甲海峽占了世界海上貿(mào)易1/4的份額,世界1/4的運油船經(jīng)過馬六甲海峽。其中,中國是馬六甲海峽第一大使用國,每天經(jīng)該海峽的船只中有60%來往中國,中國進口石油量的80%以及進出口物資的50%要經(jīng)過該海峽。

        2015年11月,中國國務(wù)院總理李克強訪問馬來西亞時,曾經(jīng)專程到訪馬六甲。而就在不久前,馬來西亞總理納吉布對中國進行了長達7天的訪問,簽下價值2300多億元人民幣的經(jīng)貿(mào)大單。在這種背景下,馬六甲皇京港的建設(shè)就成了水到渠成的事。

        將給企業(yè)帶來哪些紅利?

        港口作為一個國家對外貿(mào)易的門戶,其重要性不言而喻。那么,皇京港項目對于中馬雙方企業(yè)而言,又將帶來哪些紅利呢?

        一方面,就項目自身而言,皇京港項目按照規(guī)劃將由3個人造島和1個自然島嶼組成,占地1366英畝,計劃總投資800億林吉特。其中,第一島將建造旅游、文化遺產(chǎn)及娛樂區(qū);第二島將建成物流中心、金融、商業(yè)、補給與高科技工業(yè)區(qū);第三島為綜合深水碼頭及高科技海洋工業(yè)園;第四島則為碼頭、臨海工業(yè)園。而這也就意味著,除了目前已經(jīng)參與投資的中國電建集團、深圳鹽田港集團等中資企業(yè),其他如旅游、金融、科技等相關(guān)企業(yè)也可以在基礎(chǔ)設(shè)施、碼頭實施運營、工業(yè)區(qū)開發(fā)建設(shè)等方面從中參與建設(shè)。這不僅可以帶動馬來西亞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,同時也有利于中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能“走出去”。

        另外,從港口對區(qū)域經(jīng)濟的帶動效應(yīng)來看,一座深水港通常會成為一地的物流中心,而物流GDP每增加1元就可以拉動其他行業(yè)4元的GDP,這無疑將為雙方經(jīng)濟帶來無限潛力?!榜R六甲皇京港深水補給碼頭的建設(shè)與‘一帶一路’倡議相符。在中國企業(yè)的參與下,相關(guān)項目將為馬來西亞海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多機遇,為馬來西亞經(jīng)濟注入活力?!瘪R來西亞交通部部長廖中萊說。

        據(jù)了解,完工后的皇京港深水補給碼頭將可???50米至400米的超大型郵輪,以及20萬噸至30萬噸的散裝貨輪,碼頭還將配備專門的存儲設(shè)施,用于石油、石化和植物油在內(nèi)的液體貨物的存儲。一旦該碼頭營運,將創(chuàng)造6000個工作機會。

        可見,皇京港項目建成后,既可以完善區(qū)域間的海上互聯(lián)互通,讓中國與東盟國家的貿(mào)易更加物暢其流,同時也將會為雙邊貿(mào)易投資、物流、旅游與技術(shù)創(chuàng)新、人才互通等創(chuàng)造源源不斷的發(fā)展商機。

        ·聯(lián)系編輯:78724815@qq.com

        皇京港位于吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市,距離吉隆坡不到150公里

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