張雪梅　胡曉青

摘要：針對目前跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與物流服務(wù)服務(wù)相對落后的矛盾，在分析寧波市跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，指出跨境電商物流服務(wù)存在的典型問題與不足?；趨f(xié)同創(chuàng)新和服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)知識，提出了旨在設(shè)計(jì)以服務(wù)協(xié)同、技術(shù)協(xié)同和人才協(xié)同為主要內(nèi)容的寧波市跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新體系的相關(guān)對策和建議。

關(guān)鍵詞：寧波電商；跨境電商物流；協(xié)同創(chuàng)新

基金項(xiàng)目：寧波市軟科學(xué)課題（編號：2016A10059）；寧波大紅鷹學(xué)院校科研基金（編號：1320151003）

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用不斷加深，全球經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入調(diào)整期，跨境電子商務(wù)貿(mào)易逐漸成為主流貿(mào)易，電子商務(wù)正式步入跨境電商時代。2012年3月，國家工信部頒布的《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出跨境電子商務(wù)是發(fā)展的重點(diǎn)；由國家發(fā)改委、海關(guān)總署共同實(shí)施開展的國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)已于同年12月全面啟動，鄭州、上海、重慶、杭州和寧波成為國家首批試點(diǎn)城市。

寧波是中國第5大出口城市，擁有22500多家外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)，產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，臨港物流業(yè)發(fā)達(dá)，城市信息化水平高，開展跨境電商貿(mào)易的土壤非常發(fā)達(dá)。然而，隨著跨境電子商務(wù)貿(mào)易的快速興起與發(fā)展，物流服務(wù)的瓶頸制約作用也愈發(fā)突出。物流服務(wù)混亂的競爭市場、低水平的物流服務(wù)以及亟待完善的物流網(wǎng)絡(luò)和信息化水平等都嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展。因此，如何提升區(qū)域物流的服務(wù)水平和專業(yè)服務(wù)意識，尋求跨境電子商務(wù)和物流服務(wù)的協(xié)同共贏的合作模式顯得尤為重要。2013年10月，寧波市政府發(fā)布了《寧波市委關(guān)于強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的決定》，明確提出持續(xù)推進(jìn)科教興市“一號工程”，強(qiáng)化政策扶持，有效實(shí)施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略。

一、研究概述

近年來跨境電商風(fēng)生水起， 然而目前針對跨境電子商務(wù)與物流配送均衡和協(xié)同創(chuàng)新的著名理論成果和實(shí)證分析較少。李向陽認(rèn)為我國跨境電子商務(wù)在物流方面面臨的限制越來越大，必須通過物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強(qiáng)海外倉等的建立和管理等措施來提高跨境電子商務(wù)整體競爭力。曹淑艷等運(yùn)用SWOT分析方法全面剖析了跨境電子商務(wù)第三方物流的現(xiàn)狀和問題，指出整合物流產(chǎn)業(yè)鏈，注意供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，能夠有效提高電子商務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。周沛峰（2014）分析了物流對小額跨境電子商務(wù)的意義，對現(xiàn)有物流模式和跨境第三方物流進(jìn)行了具體的研究。張夏恒等（2015）認(rèn)為通過運(yùn)作海外倉可以有效地解決跨境電商在物流運(yùn)作中存在的眾多問題。周寧等在《外貿(mào)電商定位：網(wǎng)商成功之道》中指出雖然B2C電商外貿(mào)活動一顯示出飛速發(fā)展的趨勢，但是跨境電商物流卻成為商貿(mào)活動進(jìn)一步發(fā)展的重要制約因素。因此，當(dāng)前迫切需要制定相關(guān)切實(shí)可行而全面的現(xiàn)代化物流與供應(yīng)鏈服務(wù)解決措施，以保證物流、資金流和信息流的相互融合與協(xié)調(diào)，讓國內(nèi)電商貿(mào)易逐步走向世界，大力發(fā)展跨境物流以促進(jìn)跨境電商貿(mào)易發(fā)展?？偠灾?，就一般的電子商務(wù)而言，物流即是一個非常重要的節(jié)點(diǎn)，其作用在跨境電子商務(wù)在興起和發(fā)展的過程中更是一個演化的復(fù)雜系統(tǒng)工作，它包括了技術(shù)和物流以及社會三個主要系統(tǒng)及其之間的資源整合與集成運(yùn)營，要想使得跨境電子商務(wù)得到順利發(fā)展，對于物流的創(chuàng)新發(fā)展研究勢在必行。

二、寧波市跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨境電商產(chǎn)業(yè)帶動現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展

寧波市是中國第四個跨境電商貿(mào)易試點(diǎn)城市，大批跨境電商企業(yè)自2013年以來在寧波興起并取得一定發(fā)展。截至2015年11月，寧波保稅區(qū)總共有試點(diǎn)電子商務(wù)企業(yè)347家，其中106家已通過“跨境購”平臺正式上線運(yùn)營，65家在此基礎(chǔ)上還專門開設(shè)了線下O2O體驗(yàn)店，更有一部分試點(diǎn)電子商務(wù)企業(yè)啟動了新三板掛牌或融資?？缇畴娚唐髽I(yè)的迅速發(fā)展與壯大，在一定程度上適時地帶動了物流等跨境供應(yīng)鏈的高效運(yùn)營。為適應(yīng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，寧波市建立了國內(nèi)最初的第四方物流平臺信息標(biāo)準(zhǔn)體系。建立了包括寧波港口物流信息、寧波航運(yùn)交易所、寧波現(xiàn)代物流網(wǎng)、大掌柜、咖狗網(wǎng)以及慈溪物流公共服務(wù)平臺、余姚物流網(wǎng)在內(nèi)的著名物流信息平臺。

（二）跨境電商物流平臺頗具特色

針對跨境電商試點(diǎn)項(xiàng)目，為健康發(fā)展跨境電商，解決跨境物流中相關(guān)通關(guān)、物流渠道、逆向選擇和道德風(fēng)險問題，寧波專門推出了“保稅通”平臺。該物流平臺由寧波保稅區(qū)主導(dǎo)，阿里巴巴、京東等相關(guān)企業(yè)參與合作，于2014年4月正式上線。“保稅通”作為一個輔助通關(guān)技術(shù)的平臺，同時輔助海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫對客戶進(jìn)行實(shí)名身份注冊以及相關(guān)額度控制等活動?？蛻魪木惩馍虘舻馁徫锞W(wǎng)站下單購買商品，商戶將相應(yīng)商品以批量的方式用集裝箱運(yùn)到寧波保稅區(qū)倉庫作為庫存管理。客戶在購物網(wǎng)站下單后，商品在保稅區(qū)分揀包裝，并以快遞的形式寄出派送。

（三）政府利好政策促進(jìn)跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新

寧波市是中國第四個跨境電商貿(mào)易試點(diǎn)城市，2014年是寧波跨境電子商務(wù)元年，自跨境電商正式上線運(yùn)營以來，寧波跨境進(jìn)口增速迅猛，并開通了保稅集貨和直郵進(jìn)口模式，得到了政府的高度關(guān)注和大力支持，重點(diǎn)建設(shè)了包括北侖跨境電商貿(mào)易進(jìn)口分銷基地在內(nèi)的多個跨境電商基地。

為了維護(hù)跨境電商的健康與穩(wěn)步發(fā)展，從中央到地方都出臺相關(guān)利好政策進(jìn)行扶持。2010年，國家商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、商務(wù)部等即啟動了重點(diǎn)推薦和培育電子商務(wù)平臺的工作。2013年10月寧波市政府提出的《寧波市委關(guān)于強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的決定》中明確指出深入推進(jìn)科教興市“一號工程”，強(qiáng)化政策扶持，全面實(shí)施跨境電商與物流協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略。與此同時，寧波各縣（市）區(qū)也紛紛出臺相關(guān)政策，如保稅區(qū)頒布了《關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》、《關(guān)于印發(fā)寧波保稅區(qū)跨境貿(mào)易（進(jìn)口）電子商務(wù)基地發(fā)展規(guī)劃（2013～2015）的通知》等。政府相關(guān)扶持政策的及時和穩(wěn)步頒布為跨境電子商務(wù)物流協(xié)同創(chuàng)新體系的建立在組織機(jī)構(gòu)、經(jīng)費(fèi)平臺等方面起了積極的引導(dǎo)作用，構(gòu)成了促進(jìn)協(xié)同服務(wù)模式創(chuàng)新的有利環(huán)境支撐體系。

三、寧波跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新存在的主要問題

（一）跨境電商企業(yè)物流成本高，服務(wù)效率低

物流業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，在國民經(jīng)濟(jì)和服務(wù)業(yè)中的地位明顯提升，但物流成本仍較高?！笆晃濉睍r期，寧波市物流業(yè)發(fā)展全面提速，實(shí)現(xiàn)社會物流總額1.5萬億元，物流業(yè)增加值和社會物流總額年均增長率分別為17.4%和15.4%。2010年全市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值506.9億元，分別占浙江省服務(wù)業(yè)增加值和生產(chǎn)總值的24.6%與9.9%，進(jìn)一步確立和鞏固了寧波市物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位。但從物流成本看，2010年寧波市物流總費(fèi)用占GDP比重為17.83%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家9%左右的水平。如此高的物流成本對于現(xiàn)階段多數(shù)尚處在發(fā)展階段的電商企業(yè)來說已成為一大難題。

另外，寧波雖有3000多家物流企業(yè)，但大多數(shù)為落后的傳統(tǒng)企業(yè)。物流服務(wù)資源條塊分割現(xiàn)象嚴(yán)重，物流企業(yè)服務(wù)功能較為單一，普遍缺乏能將多種運(yùn)輸方式乃至倉儲管理、訂單配送等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行整合優(yōu)化的現(xiàn)代化新型物流企業(yè)，在跨境電商業(yè)務(wù)中隊(duì)信息流、資金流的整合能力更顯薄弱，無法適應(yīng)跨境電商的高效管理要求。

（二）跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，綜合服務(wù)體系尚未健全

現(xiàn)階段，寧波市跨境電商物流市場集中度較低，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，物流服務(wù)規(guī)?；图s化水平有待提高。此外，物流系統(tǒng)功能尚不發(fā)達(dá)，倉儲和運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)物流基本功能仍不協(xié)調(diào)，長途運(yùn)輸和短途配送之間的有效銜接仍然很欠缺，尚未形成一個完整的物流系統(tǒng)，“小、散、弱”的發(fā)展格局亟須扭轉(zhuǎn)。

（三）跨境電商物流專業(yè)人才緊缺

在跨境電商平臺、產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的帶動下，寧波市跨境電商企業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時期，然而符合需求的跨境電商物流人才高度緊缺。目前，物流企業(yè)從業(yè)人員基本能達(dá)到行業(yè)需求，但具備深度物流理論和實(shí)踐能力的中高端物流人才十分缺乏，不能適應(yīng)跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展。造成這種困境的主要原因是跨境電商物流人才培養(yǎng)體系尚不健全，寧波市高校對電子商務(wù)人才的培養(yǎng)主要有電商技術(shù)人才和營銷人才，對物流管理人才的培養(yǎng)普遍面向港口服務(wù)企業(yè)、第三方物流企業(yè)以及供應(yīng)鏈管理，而目前同時掌握跨境電商和物流運(yùn)作的復(fù)合型應(yīng)用人才培養(yǎng)體系尚不成熟和健全，導(dǎo)致跨境電商物流高度緊缺。

四、寧波市跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新對策研究

（一）整合跨境電商物流服務(wù)資源、創(chuàng)新綜合服務(wù)模式、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

當(dāng)前，寧波市跨境電商行業(yè)進(jìn)入全面和快速發(fā)展時期，對物流企業(yè)的服務(wù)功能和水平要求愈來愈高，傳統(tǒng)物流企業(yè)單一服務(wù)、功能碎片化的運(yùn)營模式已難以為繼，物流服務(wù)資源條塊分割化等弊端已成為阻礙跨境電商進(jìn)一步發(fā)展的重要因素。物流企業(yè)可利用寧波港口外貿(mào)優(yōu)勢，通過規(guī)?；?、集約化運(yùn)作提高跨境電商物流服務(wù)的一體化水平。通過借助完善的“三位一體”集疏運(yùn)體系和扎實(shí)的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及寧波保稅區(qū)、寧波保稅物流園區(qū)等運(yùn)作成熟的跨境物流平臺，物流企業(yè)整合跨境電商物流服務(wù)功能，創(chuàng)新服務(wù)模式，提供優(yōu)質(zhì)和個性化的服務(wù)。

（二）創(chuàng)新跨境電商與現(xiàn)代物流服務(wù)技術(shù)手段，提高協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)水平

以服務(wù)供應(yīng)鏈和服務(wù)科學(xué)相關(guān)理論為基礎(chǔ)，重視技術(shù)方法的運(yùn)用，以促進(jìn)跨境電商物流企業(yè)信息化協(xié)同度。作為跨境電商物流企業(yè)，要加強(qiáng)ERP、RFID等高技術(shù)含量的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈產(chǎn)品和服務(wù)的運(yùn)用，通過技術(shù)創(chuàng)新，提升跨境電商物流企業(yè)間的協(xié)調(diào)運(yùn)營效應(yīng)。同時，重視IT等相關(guān)企業(yè)與物流企業(yè)的協(xié)調(diào)性，促進(jìn)同步發(fā)展，形成各個核心企業(yè)、競爭企業(yè)和相關(guān)企業(yè)間的有效契合，從而實(shí)現(xiàn)跨境電商物流協(xié)同體系良性發(fā)展（如圖1所示）。

（三）加快跨境電商物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)，促進(jìn)跨境電商物流人才協(xié)同創(chuàng)新

跨境電商物流人才主要分為三類，即物流操作人才、物流管理人才和物流規(guī)劃人才。目前物流操作人才市場基本趨近飽和，但是流動性較大，因此處于供需兩旺的狀態(tài)。對于中高端物流管理和規(guī)劃人才的培養(yǎng)是當(dāng)前亟須解決的問題。

推動企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、高校和科研院所開展多種形式的協(xié)作聯(lián)合培養(yǎng)跨境電子商務(wù)物流管理和規(guī)劃人才，規(guī)范和推進(jìn)物流師職業(yè)資格認(rèn)證、跨境電子商務(wù)師認(rèn)證、制定人才激勵政策，引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀物流專業(yè)人才等措施全方位地構(gòu)建促進(jìn)寧波市跨境電子商務(wù)與物流服務(wù)發(fā)展和服務(wù)模式創(chuàng)新的人才支撐體系。利用在甬高校和著名的跨境電商物流企業(yè)，合作培養(yǎng)跨境電商物流創(chuàng)新人才。具體來說，對跨境電商物流人才能力的培養(yǎng)目標(biāo)，致力于培養(yǎng)具有較強(qiáng)的電子商務(wù)和物流專業(yè)能力以及熟練掌握外語能力之外，同時具備國際視野的創(chuàng)新型人才；培養(yǎng)制度涉及跨境電商物流企業(yè)和高校的文化和辦學(xué)理念、規(guī)章制度以及管理運(yùn)營；培養(yǎng)方法則主要表現(xiàn)為課堂教學(xué)、課后任務(wù)和見學(xué)實(shí)習(xí)等途徑。圖2表示跨境電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)模式博弈分鏈圖，呈現(xiàn)出博弈組鏈的形式，是細(xì)化組織系統(tǒng)博弈鏈網(wǎng)圖的結(jié)果。同樣的，B和C分別代表企業(yè)和高校培養(yǎng)模式。

結(jié)語

跨境電子商務(wù)已成為當(dāng)前國際貿(mào)易的新潮流，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展的新增長點(diǎn)。對于寧波企業(yè)來說，應(yīng)順應(yīng)跨境電商新潮流，大力發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)。跨境電商物流協(xié)同作為一種創(chuàng)新型的思路和措施，應(yīng)積極做好前期的研究，充分結(jié)合“寧波試點(diǎn)”，根據(jù)“電商換市”實(shí)際進(jìn)程，突出政府的主導(dǎo)地位，鞏固跨境電商物流企業(yè)的主體地位，制定出切實(shí)可行的高校運(yùn)作方案和措施，保障跨境電商產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。

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