杜保全

摘要：在我們?nèi)粘５纳钪须y免會遇到需要維修的器件，這時候就需要鉗工技能的支持，鉗工技能也是作為從事機(jī)械行業(yè)的工作人員一項(xiàng)必備的基本功。鉗工技能在汽車維修工作時也是作為一項(xiàng)重要的維修手段和基本技能，不過現(xiàn)在的汽車維修學(xué)?！敖獭焙汀皩W(xué)”上都沒有重視鉗工技能，認(rèn)為汽車維修所需要的都是先進(jìn)的維修工具，鉗工修理可能會影響汽車的性能。

關(guān)鍵詞：鉗工；汽車維修；技能

中圖分類號：TU254 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）20-0363-01

引言：

正如我們所見，汽車外殼都是比較平滑光亮的表面，由薄厚不同的鋼板壓制而成。在多數(shù)交通事故中，外殼鋼板在外力作用下會產(chǎn)生各種形式的凹凸變形及破損情況?；謴?fù)這種鋼板的變形是日常汽車修理中普遍遇到的問題之一。而汽車修理鉗工的一項(xiàng)主要工作便是消除汽車外殼的凹凸表面，使其恢復(fù)原貌。下面介紹常見的幾種整形技術(shù)方法。

1 鉗工技術(shù)的發(fā)展

鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動化，但在機(jī)械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。傳統(tǒng)行業(yè)中，鉗工加工常使用的工具主要有帶測深桿的游標(biāo)卡尺、銼刀、可調(diào)節(jié)式鋸弓、手錘、角尺、普通劃規(guī)、臺虎鉗、劃線盤、開口扳手（雙頭）、開口扳手（單頭）、活動扳手、方形整體扳手、六方形整體扳手、內(nèi)六角扳手、鋼尺、卡規(guī)等等。與之相對應(yīng)的鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接、刮削、研磨以及機(jī)器裝配調(diào)試、設(shè)備維修、測量和簡單的熱處理、工具修理等。

在現(xiàn)代社會，鉗工作為從事機(jī)械裝配、維修護(hù)理的技術(shù)工種，早已成為機(jī)械行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工種。鉗工作業(yè)的主要任務(wù)是在鉗工臺上利用虎鉗操作工件以實(shí)現(xiàn)裝配、修理。與其它加工技術(shù)相比，鉗工由于具有獨(dú)特的設(shè)備維修形式，從而能夠完成許多現(xiàn)代加工技術(shù)不易完成的工作。譬如，在加工一些外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且對精度要求較高的零部件時，由于其它的機(jī)械加工方式加工起來比較困難，可能達(dá)不到所需的加工要求，但利用鉗工靈活的加工方式、專有的劃量技術(shù)和精準(zhǔn)的夾持，可以很好地完成任務(wù)。近些年來，伴隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代加工技術(shù)的發(fā)展，鉗工技術(shù)也得到了相應(yīng)發(fā)展，出現(xiàn)了許多面向不同加工對象的鉗工工種，如模具鉗工、裝配鉗工和機(jī)修鉗工等。

2 鉗工主要加工特點(diǎn)

鉗工作為機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)，對于不適合機(jī)械加工的場合，尤其是在機(jī)械設(shè)備的維修工作中，鉗工加工所獲得的效果更加明顯。另外，對于一些加工形狀復(fù)雜和高精度的零件，通過技術(shù)嫻熟的鉗工可加工出比現(xiàn)代化機(jī)床加工還要精密和光潔的零件，甚至可以加工出連現(xiàn)代化機(jī)床也無法加工的形狀非常復(fù)雜的零件，如高精度量具、樣板、開頭復(fù)雜的模具等。同樣，作為一種古老的金屬加工技術(shù)，鉗工加工所用的工具和設(shè)備具有價格低廉、攜帶方便等特點(diǎn)。但是，同樣因?yàn)槠涮攸c(diǎn)，也決定了鉗工的生產(chǎn)效率較低、勞動強(qiáng)度較大、加工質(zhì)量不穩(wěn)定，工人的技術(shù)熟練程度對加工質(zhì)量影響較大。

3 汽車維修

汽車維修就是對汽車進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)修理。因?yàn)槠囎鳛橄钠?，在?jīng)過長時間的行駛后可能會有些地方出現(xiàn)故障，那么這個時候就需要對汽車進(jìn)行全面的檢查、清潔、維護(hù)和調(diào)試工作，若是出現(xiàn)較為嚴(yán)重的情況，可能需要更換新的零部件才能滿足汽車的正常行駛。維修的工作就是通過一定的技術(shù)手段，促使汽車的相關(guān)零件能恢復(fù)到原先的位置空間或者是滿足汽車正常行駛的力學(xué)要求和結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，維修的目的就是確保汽車能夠正常安全地穩(wěn)定行駛。汽車維修時不僅要注重維修的內(nèi)容，還要注意修理工藝的選用。要做到高效地完成汽車維修工作，在維修前就要確認(rèn)好適合的工藝方法和技術(shù)手法。綜合鉗工的技能優(yōu)良特點(diǎn)，再結(jié)合目前的機(jī)修和汽修知識的綜合應(yīng)用，使得鉗工的技能可以在汽修上得以高效工作，也使鉗工技能在汽修行業(yè)中得到更多的發(fā)展空間。

4 鉗工技能在汽車維修中的應(yīng)用

4.1 鉗工實(shí)訓(xùn)中使用的各種工量具是汽車維修必備的物質(zhì)條件

我們知道鉗工操作技能的完成離不開工量具的使用，如常用的通用工具有：鉗子、螺釘旋具、錘子、扳手（雙頭扳手、梅花扳-3=-和套筒扳手等）：常用量具有：量尺、萬能角尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、千分尺、百分尺等。這些工量具是汽車維修必備的物質(zhì)條件，也是汽車類鉗工實(shí)訓(xùn)必須掌握的一個重要課題。其使用正確與否，除對汽車類鉗工實(shí)訓(xùn)質(zhì)量有影響外，對后續(xù)汽車維修的工作效率和修理質(zhì)量同樣具有重要意義。因此，作為一名未來汽車維修人員，必須熟悉這些常用工、量具，掌握其正確使用及其維護(hù)保養(yǎng)知識。

4.2 鉗工工具的作用一個優(yōu)秀的鉗工，不但有豐富

的技能經(jīng)驗(yàn)，還能熟練地使用各種輔助工具。例如：鉗工在維修工作時常用的一般有鉗子、扳手和螺絲刀等輔助工具，另外還有可能用到各種量尺進(jìn)行精確的計(jì)算。這些輔助工具在一定的程度上幫助了技術(shù)工人更好更快的工作，也體現(xiàn)出這些輔助工具在汽車維修上的重要作用。目前，鉗工技能在汽車維修上的應(yīng)用越來越廣泛，而這些輔助工具又是鉗工必不可少的器材。因此，鉗工技術(shù)員對鉗工輔助工具的熟練使用可以大大地提高汽修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工作效率。

4.3 鉗工技能在汽車修理中的具體應(yīng)用

鉗工的許多基礎(chǔ)性技能都能夠在汽車維護(hù)修理中得到有效應(yīng)用。例如，在對制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)修理過程中，要判斷制動系統(tǒng)零部件是否需要更換，首先要對剎車片及制動盤進(jìn)行磨損測量，而在測量過程中，根據(jù)不同的尺寸規(guī)則，需要使用外徑千分尺或游標(biāo)卡尺，在此過程中，同樣也需要運(yùn)用百分表檢查制動盤徑向跳動量。再例如，發(fā)動機(jī)大修，在拆分零部件以及裝配過程中，都需要按照一定的順序松緊螺釘，如分離氣缸體與汽缸蓋，拆卸凸輪軸、曲軸等等，都應(yīng)遵循對角線原則，這一原則在裝配鉗工技能中屬于基本技能。

在對零部件進(jìn)行修理加工前，首先要在零件上確定好加工尺寸，如氣缸缸徑與活塞都有修理尺寸與裝配尺寸。在修理維護(hù)過程中，當(dāng)零部件的外形結(jié)構(gòu)較復(fù)雜時，如汽車氣缸體、發(fā)動機(jī)曲軸等部件，當(dāng)它們發(fā)生扭曲變形時，要找準(zhǔn)加工修理位置相對比較困難，這時就可以使用鉗工技術(shù)中的劃線技術(shù)，通過V型架、平板、角尺等工量具的配合使用，快速確定其修理加工尺寸。另外，鉗工技能中的鋸削和銼削，一定情況下在汽車修理中也同樣能發(fā)揮重要作用。汽修中的零部件結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、外表溝槽較多。如凸輪軸體扭曲，表面階梯、槽隙密布，當(dāng)其表面出現(xiàn)不平整、端面平行度誤差增大等情況時，就可以利用鉗工中的銼削技術(shù)對其進(jìn)行加工，最典型的就是缸體與杠桿結(jié)合表面。由于銼刀尺寸可選，因而加工時不會對零部件的其他重要表面、端面造成影響。

5 結(jié)束語

汽車維護(hù)修理技工將熟練的鉗工基本技能運(yùn)用于汽車零部件的維護(hù)修理中，將會極大地提高汽車維護(hù)修理工作的質(zhì)量和效率。隨著社會對汽車維護(hù)修理服務(wù)業(yè)的需求越來越大，對汽車維護(hù)修理行業(yè)的要求也不斷提高，汽修技術(shù)也迫切需要得到提高和發(fā)展。鉗工技能與汽車維護(hù)修理的結(jié)合，將會使汽修鉗工在汽車修理中的作用更加凸顯，汽修鉗工將擁有更加廣闊的前景。

參考文獻(xiàn)

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