摘要：通過對走向長壁綜采工作面對接技術的研究和在淮南礦業(yè)集團潘三礦的實踐，總結出了切實可行的綜采工作面長距離無縫快速對接技術。應用此技術可大幅縮短工作面對接所需時間，使工作面盡快恢復生產，同時大大提高了綜采工作面煤炭資源的回收率，促進礦井高產、高效建設。

關鍵詞：綜采工作面；切眼 ；長距離；無縫；快速；對接

中圖分類號：TU22 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）20-0058-01

引言

1 由于受井田設計或地質條件的限制，部分工作面的布置不是標準的矩形，而是采用“刀把式”布置，為保證生產的連續(xù)性，“刀把式”工作面通常要提前在新切眼內安裝好設備，待工作面推至新切眼后，原工作面內的設備與新切眼內的設備進行對接。而綜采工作面對接的難點在于液壓支架的對接，其技術關鍵是對接后兩組支架的間距不能過大，更不能出現工作面支架走到對接切眼支架的后面，那就意味著對接失敗。兩組支架無論是距離過大還是相互重疊，都將需要花費大量的時間通過調整支架來完成對接，費時費力。另外工作面對接切眼越長，布置的支架及設備就越多，挪運輸機機尾及溜槽合茬時，工作量和難度就越大。因此，如何實現綜采工作面長距離、無縫、快速對接，就成為一項研究課題。

2 淮南礦業(yè)集團潘三煤礦1622（3）工作面成功實現了綜采工作面長距離、無縫、快速對接，具體內容如下：

工作面概況

1622（3）工作面北部受Fd2 H=16m 正斷層影響，工作面處于斷層的上盤，斷層落差較大，為躲避斷層、提高煤炭質量，軌順掘進至斷層面后，對巷道進行了改造，將工作面布置成“刀把式”。工作面外切眼走向長度120m，內切眼走向長度120m；工作面平均采高3.9m，煤層傾角7°。

該面共安裝131架中間支架（型號為ZZ13000-24/50），6架端頭支架（型號為ZZG13000-21/42），運輸機為SGZ1000/1400型，采煤機為MG750/1800-WD型，運順轉載機為SZZ1000/400型、皮帶機為DSJ1200/2×315型。

1622（3）工作面于2013年1月22日開始回采，3月16日工作面內切眼推至284m時與外切眼對接，經過2個圓班，工作面支架、鏈板機全部對接結束，面長由120m變長為240m，創(chuàng)集團公司同類型設備對接最快速度。工作面布置如圖1所示。

內、外切眼支架安裝數量及對接架位置

內切眼安裝支架69架，從1#～69#；外切眼安裝68架，從70#～137#；軌順風巷內的待接支架有2架，分別為內切眼的69#和外切眼的70#。

3 工作面對接前的準備工作

3.1 支架提前安裝

工作面新切眼內提前安裝好68架（70#～137#）液壓支架待接。

3.2 外切眼擴刷

1）為最大限度的減小礦山壓力對外切眼斷面的影響，提前10天對工作面外切眼進行擴刷。

2）擴刷規(guī)格：寬度（支架架腳距煤幫4m）、高度（支架頂梁距底板3m）。

3） 出貨方式：在外切眼及軌順內各鋪2部40Z鏈板機，形成出貨系統。臥底、刷面期間出的貨全部開至軌順支架組裝硐室（長×寬×高=80×5.2×6m）內進行回填，平均回填高度約2.0m，巧妙的將軌順支架組裝硐室的高度由6m降至4m，為后期工作面軌順風巷頂板安全管理奠定基礎。

3.3 新切眼內軌道布置

在新切眼內布置兩股軌道，每股120m。

支架側軌道用于打運新溜槽，待溜槽打運到位后直接將溜槽起吊鋪在軌道上，直至68節(jié)新溜槽全部鋪齊合茬、鏈條穿齊。如此可大大減小挪移、安裝每塊溜槽的時間，同時在后期使用絞車拉移外切眼內新溜槽與內切眼溜槽合茬時，可以大大降低摩擦阻力系數，縮短鏈板機合茬時間。

煤壁側軌道用于工作面支架對接結束后，拆除機尾傳動部和6節(jié)過渡槽，并將其裝車打運至外切眼機尾位置后與新溜槽合茬。

雙股道的巧妙布置使得新鏈板機的鋪設能夠提前進行，待鏈板機機尾打運到位就能完成鏈板機對接工作，避免因先打運、安裝機尾再鋪溜槽而影響整個對接工期。

3.4 支架、鏈板機的精確控制

根據軌順對接點巷道寬度及對接架70#在巷道的位置（70#下側護板距巷道中線800mm），提前20m調整工作面機頭超前機尾的超前量，使工作面運輸機和支架提前竄至對接所需的位置，然后工作面往前平推，并始終保證內切眼第69架上側護板與巷道中線距離保持在700～800mm左右，直至工作面里外切眼支架成功對接，此時2組對接支架間的間隙小于100mm，打開70#支架的下側護板，工作面即順利完成無縫對接。避免對接后因支架間隙過大，而將外切眼的支架全部下放，大大縮短了工作面的對接時間。

工作面對接步驟、方法

1） 通過精確控制工作面超前量，使得內外切眼支架實現無縫對接，然后拆除鏈板機機尾傳動部和6節(jié)過渡槽，并打運至外切眼機尾位置。

2） 將外切眼提前鋪好的68節(jié)溜槽通過18.5KW回柱絞車，在支架側軌道上以滑動摩擦的方式分段往下拉，直至與內切眼溜槽全部合茬。

3） 安裝鏈板機機尾傳動部和6節(jié)過渡槽，合鏈條、上刮板。

4） 重新布置煤機電纜、水管，電纜夾裝齊，同時布置好鏈板機機尾電機的電纜，接火、送電、試運轉。

5） 去除鏈板機多余的鏈條，刮板補齊，經檢查確認無誤后，再次送電試運轉。

6） 將支架推移塊與鏈板機溜槽全部連接好。

7） 聯合試運轉，直至所有設備正常為止，此時工作面對接工作全部結束。

4 結論

淮南礦業(yè)集團潘三礦1622（3）綜采工作面支架、鏈板機長距離無縫快速對接技術的成功應用，得益于科學的技術方案和精確的現場管理，使得工作面僅用兩天時間就一次性對接成功。大大提高了煤炭資源的采出率，緩和了礦井生產緊張的局面，保證了工作面生產的連續(xù)性，為受地質構造帶影響，布置成“刀把式”工作面的快速對接積累了寶貴經驗，具有極高的經濟效益和社會效益。

作者簡介：朱華山（1983.10-），男，安徽潁上人（郵編232000），本科，安徽理工大學采礦工程專業(yè)，現任淮南礦業(yè)集團潘三礦綜采一隊副隊長，從事綜采工作面生產管理工作。