○ 文/本刊評論員

論壇

狼，來了！

○ 文/本刊評論員

8天長假過完突然發(fā)現(xiàn)，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的各國禁售燃油車的劇情發(fā)生了反轉(zhuǎn)。

節(jié)前——新能源汽車來勢洶洶，各國禁售燃油車的時間表紛紛出臺。汽車工業(yè)大國德國更是提出在2030年這個距離我們最近的年份為燃油車劃上終止符。鑒于這樣的大趨勢，我國也開始啟動了燃油車退出時間表的研究……

節(jié)后——德國2030年禁售燃油車的消息是假的，只是綠黨的要求。德國聯(lián)邦參議院的法案效力并不大，立法程序走了多少沒有進(jìn)一步的信息證實。歐洲各國禁售燃油汽車很多都停留在提議階段……

看來這是一則國際版的“狼來了”的故事。然而，劇情發(fā)展到現(xiàn)在，石油業(yè)并沒有長出一口氣。節(jié)前，有消息說，廣東佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的氫能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)有了突破性進(jìn)展。于是，幾大石油公司總部紛紛派人去佛山查看究竟。春江水寒，鴨亦先知。不管外界消息怎么傳，石油從業(yè)者自己心里清楚——狼，來了，而且不只是一只——各種新能源組成的狼群正在從四面八方走來。不僅僅是氫能，太陽能、風(fēng)能、充電電池，都是石油的假想敵，哪里有風(fēng)吹草動都會牽扯石油從業(yè)者的神經(jīng)。

狼來或沒來，對故事里說謊的小孩來說，是過去完成時；對石油行業(yè)來說，則是現(xiàn)在進(jìn)行時。也許哪一天，我們醒來會發(fā)現(xiàn)，新能源對燃油的進(jìn)攻已經(jīng)變成完成時。這一天或許不會太遠(yuǎn)。

從供應(yīng)方來說，不管是氫能、電能、風(fēng)能、太陽能，未來哪種能源能夠站穩(wěn)市場現(xiàn)在還不確定，市場等待的就是哪種能源能夠率先實現(xiàn)技術(shù)突破，能夠更早的在質(zhì)量與價格上占據(jù)優(yōu)勢。從需求方來說，據(jù)悉節(jié)后北京市申請新能源車指標(biāo)人數(shù)比8月底增加了3.4萬。

需求側(cè)已經(jīng)創(chuàng)造出嶄新的需求，作為能源提供者，石油企業(yè)必須進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。這是真正的生死時速。在這樣的危急時刻，石油業(yè)沒有時間也沒有興趣再討論禁售燃油車的消息是真是假，而是忙著轉(zhuǎn)型，忙著發(fā)展非油探索新業(yè)務(wù)，忙著跨界。

現(xiàn)在兩大石油公司與保險、物流、電商、零售等多個領(lǐng)域的知名企業(yè)開展了跨界合作，把潛在的競爭對手一個個變成了自己的合作伙伴，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。這才是馬上進(jìn)入后燃油時代，石油企業(yè)該有的態(tài)度。

責(zé)任編輯：石杏茹

znshixingru@163.com