張建偉

摘 要：最近幾年，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人擁有了私家車(chē)。但是，目前隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革，汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，對(duì)汽車(chē)技術(shù)人才提出了更高的要求，同時(shí)，社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)人才的需求量越來(lái)越多。本文主要針對(duì)高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建做了重點(diǎn)論述，希望能夠?yàn)楦呗毿履茉雌?chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞：高職；新能源汽車(chē)技術(shù)；人才培養(yǎng)；體系

中圖分類(lèi)號(hào)： G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）36-121-2

0 引言

眾所周知，我國(guó)是一個(gè)能源消耗大國(guó)，環(huán)境的污染、生態(tài)的破壞直接影響了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，尤其是汽車(chē)的能源消耗越來(lái)越多，因此，我國(guó)想要保證能源的可持續(xù)發(fā)展，就必須大力發(fā)展新能源汽車(chē)。目前，我國(guó)高職院校是定向培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才的學(xué)校，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，高職院校就應(yīng)該跟上社會(huì)發(fā)展的潮流，重視對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)。

因此，我國(guó)高職院校就應(yīng)該順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展格局，不斷改變新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的方法，合理構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程體系，并突出實(shí)踐技能培養(yǎng)目標(biāo)，從而為社會(huì)培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才。

1 高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)設(shè)置的基本情況

與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)屬于一個(gè)能源消耗巨大的國(guó)家，同時(shí)我國(guó)也是汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量第一的國(guó)家。但是，眾所周知，汽車(chē)在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣排放問(wèn)題，這在很大程度上影響了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。汽車(chē)尾氣非常難聞，不僅影響了我國(guó)自然生態(tài)的平衡，而且還影響了人們的身體健康。從目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，汽車(chē)尾氣的排放量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了自?xún)舻哪芰Ψ秶?jù)相關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)每年因汽車(chē)尾氣造成的污染，經(jīng)濟(jì)損失已經(jīng)達(dá)到了230億元人民幣。據(jù)英國(guó)某機(jī)構(gòu)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大氣污染源的50%以上都是由于汽車(chē)排放的尾氣造成的。如果我們?cè)俨徊扇⌒袆?dòng)制止這些大氣污染，那么就會(huì)嚴(yán)重影響我國(guó)的“綠色經(jīng)濟(jì)”發(fā)展戰(zhàn)略。目前，我國(guó)正在努力開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)能夠緩解汽車(chē)尾氣污染的問(wèn)題。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)研發(fā)的水平也在不斷提高，同時(shí)新能源汽車(chē)的產(chǎn)量也在不斷增長(zhǎng)，尤其是在2015年10月份到11月份，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量最高，已經(jīng)達(dá)到了12萬(wàn)輛，由此可見(jiàn)，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的需求量越來(lái)越大。但是，從目前我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，與傳統(tǒng)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)相比，新能源汽車(chē)對(duì)技術(shù)人員的要求非常高，新能源汽車(chē)技術(shù)人員不僅要熟練掌握機(jī)電技能，而且還要懂得傳統(tǒng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)。同時(shí)，為了緩解汽車(chē)行業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的需求，各大高職院校開(kāi)始重視新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)也成為了比較熱門(mén)的行業(yè)。高職院校為了保證新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，已經(jīng)設(shè)置了科學(xué)合理的專(zhuān)業(yè)課程，為構(gòu)建人才培養(yǎng)體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。

2 高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建

目前，隨著高職院校市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)壓力的不斷增大，各大高職院校開(kāi)始重視專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)。據(jù)目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)已經(jīng)成為高職院校發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，高職院校要想保證新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量，就應(yīng)該對(duì)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確定位，構(gòu)建人才培養(yǎng)體系，并不斷提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而使得培養(yǎng)出來(lái)的人才能夠適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.1 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位

針對(duì)高職院校專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)而言，準(zhǔn)確的專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位具有非常重要的意義。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)包括的方面有很多，其中包括新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)機(jī)電維修、新能源車(chē)輛性能檢測(cè)等。高職院校在對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行定位之前，應(yīng)該對(duì)市場(chǎng)做一個(gè)整體的調(diào)查，看市場(chǎng)上都需要什么樣的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才，并根據(jù)當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展路線和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)學(xué)生進(jìn)行定向培養(yǎng)，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，構(gòu)建人才培養(yǎng)體系，不斷提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，從而提高高職院校的就業(yè)率?，F(xiàn)如今，隨著汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力的逐漸增大，汽車(chē)企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的要求越來(lái)越高，要求專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不僅要了解汽車(chē)電控原理和能源汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)，而且還要熟練掌握現(xiàn)代化的相關(guān)先進(jìn)技術(shù)，并能夠適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)等第一線崗位?？傊?，在具體的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中，要有針對(duì)性地進(jìn)行培養(yǎng)，不僅要提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握能力，而且還要提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。據(jù)目前的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大型4S店的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才年薪能夠達(dá)到二三十萬(wàn)元，屬于高薪的職業(yè)，而且這樣的年薪依然呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。

2.2 專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式

從以往傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式來(lái)看，大多主要以“教”為中心，沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到教學(xué)收益的重要性，從而使得教育過(guò)程流于形式，沒(méi)有把真正的教育過(guò)程落到實(shí)處，所以傳統(tǒng)的汽車(chē)人才培養(yǎng)模式存在很多問(wèn)題，抑制了學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能增長(zhǎng)的水平。因此，在進(jìn)行新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，高職院校應(yīng)該按照“素質(zhì)+技能”培養(yǎng)模式進(jìn)行人才培養(yǎng)，重視學(xué)生個(gè)體的發(fā)展，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)的提升。目前，隨著我國(guó)企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)越來(lái)越看重人才的綜合素質(zhì)，人才品德的好壞直接關(guān)系著自身的工作態(tài)度。因此，高職院校在培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才時(shí)，不僅要重視學(xué)生掌握技能的能力提升，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高，并幫助學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)觀，不斷強(qiáng)化學(xué)生自我管理能力。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前德國(guó)的職業(yè)教育模式就是將相關(guān)的技能教育與綜合素質(zhì)教育有效地結(jié)合在一起，不是單純進(jìn)行知識(shí)灌輸，這樣培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生，才更加能夠適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。

2.3 專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建

對(duì)于高職院校的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)來(lái)說(shuō)，構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程體系顯得非常重要。只有構(gòu)建了科學(xué)、合理的專(zhuān)業(yè)課程體系，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)的效率和質(zhì)量。在構(gòu)建專(zhuān)業(yè)課程體系時(shí)，要以就業(yè)為導(dǎo)向，按照企業(yè)的工作需求來(lái)選擇合理的教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合、能力遞進(jìn)”課程體系，以工作任務(wù)為中心培養(yǎng)人才，用模塊化、單元式等教學(xué)方案來(lái)明確人才培養(yǎng)思路，從而為培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的人才而做充足的準(zhǔn)備。首先，高職院校應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的培養(yǎng)，不斷提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)；其次，要培養(yǎng)學(xué)生核心職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)的心理；最后，高職院校還應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生崗位工作能力，讓學(xué)生能夠提前適應(yīng)社會(huì)工作?？傊?，高職院校要通過(guò)構(gòu)建合理的專(zhuān)業(yè)課程體系，不斷提高人才培養(yǎng)針對(duì)性和實(shí)效性，保證學(xué)生各方面的能力都能夠有所提升，從而培養(yǎng)出符合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)技術(shù)型人才。

2.4 教學(xué)方法的改革

教學(xué)方法的改革屬于高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系構(gòu)建的一種重要措施。教學(xué)方法的好壞直接影響著教學(xué)效益的高低，因此，教師在教授專(zhuān)業(yè)課程時(shí)，應(yīng)該采用合理的教學(xué)方法，不斷提高教學(xué)的效益。高職院校在進(jìn)行教學(xué)方法的改革時(shí)，應(yīng)該堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，采用多種形式的教學(xué)方法來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而提高教學(xué)的質(zhì)量。高職院校在進(jìn)行新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)該重視實(shí)訓(xùn)教學(xué)，改變傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)格局，采用“6S”管理模式實(shí)訓(xùn)方法，從而提高新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教育的水平?！?S”管理模式實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是從一種管理角度展開(kāi)教學(xué)，這樣的教育模式主要是從日本豐田公司的現(xiàn)場(chǎng)管理制度研發(fā)而來(lái)的，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程匯總，高職院校的專(zhuān)業(yè)教師應(yīng)該準(zhǔn)備好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)訓(xùn)用到的設(shè)備和相關(guān)器材，制定物品使用標(biāo)準(zhǔn)，從而保證學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行。

2.5 構(gòu)建完善的師資隊(duì)伍

在進(jìn)行新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教育時(shí)，一定不能忽視教師的引導(dǎo)作用，要加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍規(guī)劃和建設(shè)，從而提高教學(xué)質(zhì)量。首先，高職院校應(yīng)該給新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教師創(chuàng)造一個(gè)繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)，不斷提高教師的工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善兼職教師資源庫(kù)。其次，還要多招聘一些比較高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)教師，要構(gòu)建一支德才兼?zhèn)洹ⅰ半p師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

目前，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高職院校的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)被提出了更高的要求。因此，我國(guó)高職院校就應(yīng)該改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，與時(shí)俱進(jìn)，并合理設(shè)置課程體系，形成一種“理實(shí)一體化”的課程體系，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的職業(yè)觀，從而為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 盧宗霞.新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)模式研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2015.

[2] 江泉.高職新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程體系設(shè)計(jì)研究[J].延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，06：54-55.