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        穆祥森的“青春之歌”

        2017-01-16 06:05:45王雯
        中國(guó)汽車界 2016年4期
        關(guān)鍵詞:青春之歌總裝內(nèi)飾

        □本刊記者 王雯

        穆祥森的“青春之歌”

        □本刊記者 王雯

        在完成成長(zhǎng)這道證明題的過程中,90后也展示出成熟一面。千萬(wàn)不要小瞧年輕人,加入北京奔馳的這7年,90后穆祥森無(wú)疑就得到了加速成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

        腦洞大開,秀出自信,更崇尚自我實(shí)現(xiàn),在傳統(tǒng)汽車公司當(dāng)中,很多公司人正漸漸感受著90后所帶來(lái)的這種新鮮感。當(dāng)然,在完成成長(zhǎng)這道證明題的過程中,90后也展示出成熟一面。

        千萬(wàn)不要小瞧年輕人,加入北京奔馳的這7年,90后穆祥森無(wú)疑就得到了加速成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。穆祥森先后參加了北京奔馳C級(jí)、E級(jí)、GLK和GLC車型從試裝到投產(chǎn)的全過程,目前更能獨(dú)當(dāng)一面,擔(dān)當(dāng)MRA II總裝車間內(nèi)飾工段班組長(zhǎng)。更了不起之處在于,2010年,穆祥森在北京市汽車技能大賽當(dāng)中脫穎而出,斬獲復(fù)賽第一名,也由此獲得了破格晉升為技師的機(jī)會(huì),至今穆祥森還仍然保持著北京奔馳最年輕技師這項(xiàng)紀(jì)錄。

        年輕人應(yīng)當(dāng)走在時(shí)代潮前,這是穆祥森一以貫之的理念,90后技師的活力與創(chuàng)新意識(shí),正給北京奔馳帶來(lái)切切實(shí)實(shí)的改變。

        比如,在負(fù)責(zé)GLK內(nèi)飾線生產(chǎn)籌備工作期間,穆祥森的創(chuàng)新idea就推動(dòng)解決了生產(chǎn)線產(chǎn)能瓶頸這個(gè)難題。實(shí)際上,在GLK生產(chǎn)線組建之初,初始產(chǎn)能設(shè)計(jì)比較低,彼時(shí)一工廠產(chǎn)能提升也受到操作設(shè)備、工作空間、物料碼放等客觀因素的限制,面對(duì)供不應(yīng)求的市場(chǎng)環(huán)境,如何加快提升GLK產(chǎn)品供給成為當(dāng)務(wù)之急。

        為此,穆祥森提出可以通過延長(zhǎng)生產(chǎn)線,將影響主線節(jié)拍的瓶頸工位和相關(guān)操作內(nèi)容轉(zhuǎn)移到延長(zhǎng)線,以解決受阻的生產(chǎn)線速的改善方案。提出這一構(gòu)想之后,穆祥森即開始著手推動(dòng)創(chuàng)新idea轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí),將延長(zhǎng)后的內(nèi)飾線工藝與原內(nèi)飾線工藝進(jìn)行重新修正,保證GLK車型高品質(zhì)生產(chǎn)。同時(shí),穆祥森也進(jìn)一步推動(dòng)生產(chǎn)線物料合力碼放以及操作空間的調(diào)整,最終實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)量由原來(lái)的144輛提高到200輛的跨越。不僅如此,擔(dān)當(dāng)MRA II總裝車間內(nèi)飾工段班組長(zhǎng)以來(lái),穆祥森也成為了班組改善總擔(dān)當(dāng),他更注重調(diào)動(dòng)年輕人們的改善熱情,真正兌現(xiàn)了“改善無(wú)處不在”的理念。

        在班組內(nèi)部,穆祥森推行崗位責(zé)任制,激勵(lì)員工發(fā)掘精益生產(chǎn)可能性。班組全年累計(jì)創(chuàng)新改善項(xiàng)目達(dá)到38項(xiàng),其中多項(xiàng)改善項(xiàng)目分別參與了車間級(jí)、公司級(jí)以及股份級(jí)評(píng)選,斬獲頗豐。穆祥森所率領(lǐng)的這支“青春縱隊(duì)”還先后被評(píng)為車間級(jí)精益生產(chǎn)班組、公司級(jí)青年文明號(hào)以及優(yōu)秀班組等榮譽(yù),并且推動(dòng)班組達(dá)成HPV值再降20%的目標(biāo),某種程度,這也是對(duì)于穆祥森管理能力的證明。

        隨著北京奔馳全新車型GLC的投產(chǎn),穆祥森開始轉(zhuǎn)入MARII總裝車間,負(fù)責(zé)北京奔馳GLC車型內(nèi)飾線前期零件裝配、生產(chǎn)質(zhì)量控制以及基層現(xiàn)場(chǎng)管理。此前,穆祥森全程參與了GLC新車型首期培訓(xùn)、試裝、生產(chǎn)線籌備,在此過程中,穆祥森親自開發(fā)培訓(xùn)教材,優(yōu)化培訓(xùn)教具,自行設(shè)計(jì)制作了M274發(fā)動(dòng)機(jī)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)解剖展示教具,這更為生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)制、傳承打下了好基礎(chǔ)。

        對(duì)于穆祥森來(lái)說(shuō),時(shí)間的意義不僅是讓人長(zhǎng)大,更是讓人擁有將想法變成現(xiàn)實(shí)的能力。茍日新,日日新,躍躍欲試的年輕人,為世界級(jí)工廠的打造而添磚加瓦。

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