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        看廣汽本田 如何“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”?

        2017-01-16 09:26:43盧山
        中國(guó)汽車(chē)界 2016年6期
        關(guān)鍵詞:冠道混動(dòng)廣汽

        □本刊記者 盧山

        看廣汽本田 如何“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”?

        □本刊記者 盧山

        只有用先進(jìn)的技術(shù)做背書(shū),以強(qiáng)大的產(chǎn)品做后盾,才能夠?qū)崿F(xiàn)為中國(guó)年輕消費(fèi)者提供駕駛樂(lè)趣和精彩移動(dòng)生活的諾言,才能夠真正“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”。

        在某種意義上來(lái)說(shuō),曾經(jīng)的廣汽本田與其他諸多日系品牌一樣,更多的時(shí)候是在與自己競(jìng)爭(zhēng)。曾被詬病的市場(chǎng)反應(yīng)不夠積極,同樣也可以理解為不受外界干擾,完全依照自己的步調(diào)前進(jìn)。

        但是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化的階段,這樣的“穩(wěn)”已經(jīng)不能滿(mǎn)足需要。在打造好了生產(chǎn)與服務(wù)的根基之后,廣汽本田凌厲的產(chǎn)品攻勢(shì),其實(shí)也是一次“下山”的過(guò)程。一個(gè)更強(qiáng)勢(shì)的廣本品牌,與一套更具進(jìn)攻性的戰(zhàn)略規(guī)劃由此浮出水面。

        自北京車(chē)展上“添丁進(jìn)口”之后,廣汽本田不僅從過(guò)去的雙品牌跨越至三品牌運(yùn)營(yíng),同時(shí)開(kāi)始在中大型SUV、新能源和豪華品牌領(lǐng)域全方位出擊。這不僅是廣汽本田歷史上前所未有的“盛世”,更將由此進(jìn)入到了一個(gè)全新的局面。

        強(qiáng)悍性能角逐中大型SUV

        繽智的出現(xiàn),改變了廣汽本田一直沒(méi)有SUV車(chē)型的歷史。盡管繽智早已邁入萬(wàn)輛俱樂(lè)部,但是僅僅依靠一款緊湊型SUV,在超高速成長(zhǎng)的SUV總市場(chǎng)中,廣汽本田的市場(chǎng)斬獲和話語(yǔ)權(quán)能量仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

        在今年“廣本之夜”上首次亮相的冠道,扮演起了這樣的扛鼎角色。這款匯集了目前廣汽本田最強(qiáng)大技術(shù)的中大型SUV,不僅要讓消費(fèi)者感到刮目相看,同樣也要去挑戰(zhàn)這個(gè)市場(chǎng)上已經(jīng)稱(chēng)王的眾多強(qiáng)勁對(duì)手。

        冠道的出現(xiàn),將接替之前的歌詩(shī)圖,成為廣汽本田品牌下的高端車(chē)型。其采用的本田全新2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱,即使不算秒殺,也確實(shí)具備了碾壓這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力。而廣本方面更將其稱(chēng)為“擁有跑車(chē)級(jí)的壓倒性動(dòng)力性能和極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性”。

        值得一提的是,冠道的對(duì)標(biāo)車(chē)型并非漢蘭達(dá)這樣的7座SUV,而是更加接近別克昂科威和東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭。冠道的設(shè)計(jì)特點(diǎn)并非對(duì)空間的極限利用,而是要實(shí)現(xiàn)最佳的5座標(biāo)準(zhǔn)SUV的舒適性。

        此前廣汽本田副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、第一事業(yè)本部本部長(zhǎng)鄭衡在采訪中曾表示:“冠道在開(kāi)發(fā)時(shí)考慮到中國(guó)用戶(hù)對(duì)后排的重視,因此冠道是按照5座SUV進(jìn)行開(kāi)發(fā)的。而冠道的第二排空間在尺寸、舒適、科技、配置等方面都超越了用戶(hù)此前的認(rèn)知?!?/p>

        這一次本田的出手一鳴驚人。冠道所搭載的動(dòng)力總成,無(wú)論是功率還是扭矩都超過(guò)了同級(jí)產(chǎn)品。同時(shí),延續(xù)了本田新設(shè)計(jì)理念下的外觀也十分搶眼,可以說(shuō)從外表上冠道就已經(jīng)有了一副熱銷(xiāo)的面相。

        今年1-4月,中大型SUV市場(chǎng)的走勢(shì)非常凌厲。市場(chǎng)中的前三甲選手——?jiǎng)e克昂科威、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界的總銷(xiāo)量達(dá)到了14萬(wàn)輛以上。其中昂科威4個(gè)月的銷(xiāo)量達(dá)到7.66萬(wàn)輛,漢蘭達(dá)和銳界的銷(xiāo)量也達(dá)到了2.9萬(wàn)和3.5萬(wàn)輛的成績(jī)。

        這個(gè)銷(xiāo)量水平表明,中大型SUV在中國(guó)市場(chǎng)正處在迅猛增長(zhǎng)的階段,雖然絕對(duì)銷(xiāo)量無(wú)法和價(jià)格低廉的小型SUV相比,但是普遍售價(jià)在25萬(wàn)元以上的價(jià)格水平,意味著中大型SUV正在成為這些品牌的利潤(rùn)奶牛。

        由此可以預(yù)測(cè),隨著冠道的正式上市,廣汽本田在SUV細(xì)分市場(chǎng)中的話語(yǔ)權(quán)將得到極大提高。同時(shí),整個(gè)品牌的利潤(rùn)率也會(huì)在冠道的帶動(dòng)下得到提高。

        混合動(dòng)力來(lái)得恰逢其時(shí)

        與冠道同時(shí)出現(xiàn)的,還有新雅閣混動(dòng)車(chē)型。在新能源車(chē)日漸被市場(chǎng)接受,特別是混動(dòng)產(chǎn)品出現(xiàn)破冰局面的當(dāng)下,廣汽本田雅閣混動(dòng)的到來(lái)可以說(shuō)是恰逢其時(shí)。

        事實(shí)上,早在去年9月份,廣汽本田就導(dǎo)入了小部分美版雅閣混動(dòng)車(chē)型,并取得了一箱油行駛1500公里的好成績(jī)。而此次新雅閣混動(dòng)版所搭載的Honda i-MMD全新雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),可以在電動(dòng)、混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)三種驅(qū)動(dòng)模式之間平順切換,節(jié)能優(yōu)勢(shì)突出,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別全球最高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性,并且加速迅敏,具備卓越的運(yùn)動(dòng)性能。

        相比汽油版車(chē)型,新雅閣混動(dòng)版以“Exciting H Design”為外形設(shè)計(jì)理念,增加了Hybrid專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),并采用全新18英寸鋁制輪轂,兼具年輕銳利的外觀設(shè)計(jì)和高檔科技感座艙設(shè)計(jì)。同時(shí),新雅閣混動(dòng)版不僅擁有媲美豪華車(chē)的行駛靜謐性和舒適性,也兼具超越汽油版車(chē)型的駕駛樂(lè)趣與使用便捷性。

        隨著中國(guó)“咖啡法則”的日趨臨近,不同品牌對(duì)于將新能源車(chē)進(jìn)行商品化的速度也在不斷加快。作為擁有混合動(dòng)力核心技術(shù)的本田,其混動(dòng)車(chē)型一直是被消費(fèi)者和行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。但是在過(guò)去幾年,由于沒(méi)有實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,同時(shí)也無(wú)法享受到國(guó)家政策的補(bǔ)貼,混動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量并不樂(lè)觀。

        但是,這種情況隨著豐田卡羅拉+雷凌雙擎的國(guó)產(chǎn)上市而得到改觀。國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的最大好處是價(jià)格的大幅下降,同時(shí)與中國(guó)政府的溝通讓混動(dòng)車(chē)型在部分地區(qū)也享受到了新能源車(chē)的待遇,因此銷(xiāo)量出現(xiàn)了井噴現(xiàn)象。

        根據(jù)計(jì)劃,廣汽本田的新雅閣混動(dòng)車(chē)型將在今年第三季度上市,憑借超過(guò)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,以及百公里5L的超低油耗,如果可以制定出一個(gè)具有吸引力的價(jià)格,受到市場(chǎng)的追捧將不是一件困難的事。

        “新雅閣混動(dòng)版也將申請(qǐng)各地方政府出臺(tái)的支持政策。我們希望通過(guò)對(duì)顧客的培育,讓混動(dòng)技術(shù)成為一種主流!”鄭衡表示。而在消費(fèi)者最為關(guān)注的混動(dòng)國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題上,廣汽本田總經(jīng)理佐藤利彥也做出表態(tài)。新雅閣混動(dòng)版上市后,如果市場(chǎng)反響熱烈,也會(huì)加速混動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程。

        目前,廣汽本田已經(jīng)擁有了自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力三種動(dòng)力總成,彌補(bǔ)了過(guò)去動(dòng)力總成單一的技術(shù)短板。這在未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃上,有了更加寬闊和靈活的布局空間,同時(shí)也一舉拉近了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的距離。

        “我們會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的反饋,來(lái)合理調(diào)整搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品的銷(xiāo)售比例?!弊籼倮麖┱f(shuō)。

        全年穩(wěn)增長(zhǎng)基調(diào)不變

        廣汽本田將2016年銷(xiāo)量目標(biāo)定為62萬(wàn)輛,相比于2015年55萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)增長(zhǎng)9%。廣汽本田的這一目標(biāo)設(shè)定顯得頗為謹(jǐn)慎。但從目前的實(shí)際銷(xiāo)售情況來(lái)看,廣汽本田延續(xù)著去年以來(lái)的高漲態(tài)勢(shì)。

        2016年前4個(gè)月,廣汽本田累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到17.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.4%。其中,4月單月銷(xiāo)量49012輛,創(chuàng)4月單月終端銷(xiāo)量的最好成績(jī)。今年下半年由于會(huì)有新產(chǎn)品上市,因此整體的銷(xiāo)量情況完成目標(biāo)應(yīng)該毫無(wú)懸念。

        相比銷(xiāo)量的增長(zhǎng),廣汽本田在2016年更重要的舉措是來(lái)自產(chǎn)品與服務(wù),以及三品牌運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新上。

        在2016廣汽本田品牌之夜上,廣汽本田發(fā)布了全新企業(yè)品牌規(guī)劃及中英文口號(hào):“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”(中文口號(hào)),“ Your Dreams. Our Drive.”(英文口號(hào)),以此宣告了廣汽本田未來(lái)全領(lǐng)域體系變革與創(chuàng)新的啟動(dòng)。

        產(chǎn)品層面的創(chuàng)新已經(jīng)在前文中進(jìn)行了剖析,而作為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店4S模式的開(kāi)創(chuàng)者,廣汽本田在服務(wù)模式上也再次推陳出新,推出首創(chuàng)純售后領(lǐng)域的喜悅服務(wù)3Q(quality品質(zhì)、quick快速、qualification授權(quán))新模式。

        4月28日,廣汽本田全國(guó)首個(gè)“喜悅服務(wù)3Q店”沈陽(yáng)宏大渾南店隆重開(kāi)業(yè),將維修保養(yǎng)服務(wù)延伸到社區(qū)、商圈等客戶(hù)的生活圈,持續(xù)提升客戶(hù)體驗(yàn),不斷升級(jí)欣喜服務(wù),為用戶(hù)真正帶來(lái)“購(gòu)買(mǎi)的喜悅”,助力幸福汽車(chē)生活夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。2016年,廣汽本田將在全國(guó)范圍內(nèi)打造20家“喜悅服務(wù)3Q店”。

        與此同時(shí),最受外界關(guān)注的是謳歌國(guó)產(chǎn)化之后,廣汽本田所進(jìn)入的三品牌時(shí)代。目前,同時(shí)擁有三個(gè)品牌的汽車(chē)企業(yè)并不多見(jiàn),如何將三個(gè)品牌都做好、做大、做精,將考驗(yàn)廣汽本田在品牌管理和營(yíng)銷(xiāo)模式上的功力。

        “廣汽本田從今年開(kāi)始進(jìn)入三品牌發(fā)展的新階段。三大品牌并駕齊驅(qū),廣汽本田將與各領(lǐng)域消費(fèi)者需求完美契合,助力每個(gè)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)汽車(chē)科技?jí)粝??!?/p>

        鄭衡表示,ACURA品牌一直將極致的馳騁性能作為最核心的品牌價(jià)值,追求精致的設(shè)計(jì)、高品質(zhì)和前瞻的科技,帶給中國(guó)駕駛者非同凡響的運(yùn)動(dòng)性和豪華駕駛樂(lè)趣。Honda品牌是廣汽本田品牌的中堅(jiān)力量,廣汽本田將為客戶(hù)提供有品位、能凸顯用戶(hù)個(gè)性、先進(jìn)可靠的技術(shù)與產(chǎn)品,成為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)科技的夢(mèng)想同行者。理念是廣汽本田自主培育的品牌,以中國(guó)人的價(jià)值觀為導(dǎo)向,以本田領(lǐng)先世界的技術(shù)為依托,打造年輕于心、時(shí)尚動(dòng)感的中國(guó)合資自主品牌,啟動(dòng)中國(guó)自主品牌的夢(mèng)想。

        新品牌口號(hào)、新技術(shù)驅(qū)動(dòng)、新戰(zhàn)略車(chē)型??梢钥吹?,廣汽本田正在構(gòu)建一個(gè)著眼未來(lái)、更加完整的產(chǎn)品和品牌矩陣。因?yàn)橹挥杏孟冗M(jìn)的技術(shù)做背書(shū),以強(qiáng)大的產(chǎn)品做后盾,才能夠?qū)崿F(xiàn)為中國(guó)年輕消費(fèi)者提供極具動(dòng)感的駕駛樂(lè)趣和銳意進(jìn)發(fā)的精彩移動(dòng)生活的諾言,才能夠真正“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”。

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