2016：汽車后市場發(fā)展?jié)摿涨?/h1>
2017-01-13 02:43:03劉葳漪
中國汽車界 2016年2期
本刊特約評論員 劉葳漪
2016：汽車后市場發(fā)展?jié)摿涨?/p>
本刊特約評論員 劉葳漪
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的2015年汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，去年廣義乘用車累計銷量2058萬輛，同比增長8.5%。驚人的銷量背后，卻是汽車經(jīng)銷商們不絕于耳的集體抱怨：銷售數(shù)字不能代表什么，利潤依然相當嚴酷。在全國各地的主流市場，自去年下半年來，相當比例的豪華車價格已經(jīng)下探至8折，甚至消費者們都認定了，指導價，無非是一個打折前的參考。
某4S店銷售總監(jiān)在公開場合打趣說，應該取消我們經(jīng)銷商的稱謂，叫汽車服務商好了，現(xiàn)在消費者買車，并不會忠實地在購車的原店做后續(xù)保養(yǎng)，而是認真選擇哪家4S店服務態(tài)度好，維修技術好，靠產(chǎn)品壟斷賺取銷售暴利的時代已經(jīng)終結。
在某些4S店，全款買車還不如分期付款的優(yōu)惠力度大，原來車企和銀行有合作，分期付款經(jīng)銷商還能小賺一筆手續(xù)費，這個現(xiàn)象表明，很多經(jīng)銷商集團也開始向汽車金融出手。
顯而易見，汽車經(jīng)銷商的盈利模式近幾年來發(fā)生了很大變化，當賣車不賺錢時，汽車后市場將成為主要的盈利模式。保險、維修、金融分期、精品配件，都已經(jīng)成為各家4S店主攻的汽車后市場盈利手段。
去年年初發(fā)布的《2014年中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報告》顯示，2014年中國汽車后市場規(guī)模達6000億，同比增長30%。
這份報告指出，目前85%的車主至少半年對汽車進行一次常規(guī)保養(yǎng)，常規(guī)維保年平均消費高于5000元，同比2013年增長50%；隨著平均車齡的增長，預計未來中國汽車后市場年均增速將超過30%，2018年后市場規(guī)模有望破萬億元。
經(jīng)濟發(fā)達國家的汽車市場，汽車銷售的利潤不到整個汽車行業(yè)利潤的20%，零部件工業(yè)利潤約占20%，其他多于60%的利潤都來自于服務領域?？梢姡墒斓钠嚭笫袌隼麧檻撌钦囦N售利潤的3倍左右。對于汽車廠商和汽車經(jīng)銷商而言，以前關注的政策都圍繞生產(chǎn)環(huán)節(jié)；近一兩年來更關注使用和銷售環(huán)節(jié)中的政策。今后，大家關注的焦點將向再生銷售和售后環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，這個變化我們已經(jīng)可以看得到。
當然，我們的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配并不合理，這之前很多年上游零部件生產(chǎn)和整車制造還是利潤的核心，但是從今年、明年來看，汽車后市場將逐步成為利潤增長點的來源。
發(fā)改委去年一份不引人注目的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》出爐，佐證了后市場的潛力無限。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，我國小型載客汽車達1.17億輛，其中私家車達1.05億輛，占90.16%，與2013年相比增長19.89%。
有機構預計，智能停車市場規(guī)模將達萬億級別。雖然目前的汽車后市場企業(yè)依舊呈現(xiàn)“小而散”的狀態(tài)，但是在連鎖、資本、電商和保險這些勢力的影響下開始充分競爭。
以美國市場為例，autocare center、autozone、O'Reilly、jiffy lube等專業(yè)的汽修連鎖品牌占據(jù)汽車售后保養(yǎng)的半壁江山。專業(yè)汽車4S店占據(jù)30%左右的市場份額。
在中國,情況與此相反。全國有40多萬家汽修廠，是目前汽修市場的主流，而3000家專業(yè)的快修連鎖店,尚處于市場份額的劣勢渠道。長遠看來，這種市場格局肯定是不合理的。只有讓大部分汽修廠盡快退出市場,剩下的才能發(fā)展壯大，未來需要專業(yè)化的連鎖品牌一統(tǒng)江湖。當銷售的利潤空間逐漸收縮時，汽車后市場的潛力將越來越凸顯。
作者系上汽通用汽車企業(yè)傳播及媒體關系經(jīng)理
猜你喜歡
專注零售連鎖空間打造現(xiàn)代裝飾(2020年7期)2020-07-27 01:27:44 The top 5 highest paid footballers in the world瘋狂英語·新讀寫(2020年3期)2020-06-06 09:06:16 走訪逾100家經(jīng)銷商門店，深入一線了解漢川養(yǎng)殖戶經(jīng)銷商的真實需求當代水產(chǎn)(2019年10期)2019-12-18 05:28:52 利潤1萬多元/畝，養(yǎng)到就是賺到，今年你成功養(yǎng)蝦了嗎？當代水產(chǎn)(2019年7期)2019-09-03 01:02:08 庫里受傷的連鎖效應NBA特刊(2018年7期)2018-06-08 05:48:32 布拉格Burrito Loco連鎖快餐店現(xiàn)代裝飾(2018年4期)2018-05-22 02:57:23 經(jīng)銷商名錄文體用品與科技(2017年5期)2017-05-17 05:31:10 經(jīng)銷商名錄文體用品與科技(2017年3期)2017-05-17 05:30:39 觀念新 利潤豐湖南農(nóng)業(yè)(2016年3期)2016-06-05 09:37:36 利潤下降央企工資總額不得增長現(xiàn)代企業(yè)(2015年2期)2015-02-28 18:45:07
本刊特約評論員 劉葳漪
2016：汽車后市場發(fā)展?jié)摿涨?/p>
本刊特約評論員 劉葳漪
根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的2015年汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，去年廣義乘用車累計銷量2058萬輛，同比增長8.5%。驚人的銷量背后，卻是汽車經(jīng)銷商們不絕于耳的集體抱怨：銷售數(shù)字不能代表什么，利潤依然相當嚴酷。在全國各地的主流市場，自去年下半年來，相當比例的豪華車價格已經(jīng)下探至8折，甚至消費者們都認定了，指導價，無非是一個打折前的參考。
某4S店銷售總監(jiān)在公開場合打趣說，應該取消我們經(jīng)銷商的稱謂，叫汽車服務商好了，現(xiàn)在消費者買車，并不會忠實地在購車的原店做后續(xù)保養(yǎng)，而是認真選擇哪家4S店服務態(tài)度好，維修技術好，靠產(chǎn)品壟斷賺取銷售暴利的時代已經(jīng)終結。
在某些4S店，全款買車還不如分期付款的優(yōu)惠力度大，原來車企和銀行有合作，分期付款經(jīng)銷商還能小賺一筆手續(xù)費，這個現(xiàn)象表明，很多經(jīng)銷商集團也開始向汽車金融出手。
顯而易見，汽車經(jīng)銷商的盈利模式近幾年來發(fā)生了很大變化，當賣車不賺錢時，汽車后市場將成為主要的盈利模式。保險、維修、金融分期、精品配件，都已經(jīng)成為各家4S店主攻的汽車后市場盈利手段。
去年年初發(fā)布的《2014年中國汽車后市場連鎖經(jīng)營研究報告》顯示，2014年中國汽車后市場規(guī)模達6000億，同比增長30%。
這份報告指出，目前85%的車主至少半年對汽車進行一次常規(guī)保養(yǎng)，常規(guī)維保年平均消費高于5000元，同比2013年增長50%；隨著平均車齡的增長，預計未來中國汽車后市場年均增速將超過30%，2018年后市場規(guī)模有望破萬億元。
經(jīng)濟發(fā)達國家的汽車市場，汽車銷售的利潤不到整個汽車行業(yè)利潤的20%，零部件工業(yè)利潤約占20%，其他多于60%的利潤都來自于服務領域?？梢姡墒斓钠嚭笫袌隼麧檻撌钦囦N售利潤的3倍左右。對于汽車廠商和汽車經(jīng)銷商而言，以前關注的政策都圍繞生產(chǎn)環(huán)節(jié)；近一兩年來更關注使用和銷售環(huán)節(jié)中的政策。今后，大家關注的焦點將向再生銷售和售后環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，這個變化我們已經(jīng)可以看得到。
當然，我們的汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配并不合理，這之前很多年上游零部件生產(chǎn)和整車制造還是利潤的核心，但是從今年、明年來看，汽車后市場將逐步成為利潤增長點的來源。
發(fā)改委去年一份不引人注目的《關于加強城市停車設施建設的指導意見》出爐，佐證了后市場的潛力無限。數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，我國小型載客汽車達1.17億輛，其中私家車達1.05億輛，占90.16%，與2013年相比增長19.89%。
有機構預計，智能停車市場規(guī)模將達萬億級別。雖然目前的汽車后市場企業(yè)依舊呈現(xiàn)“小而散”的狀態(tài)，但是在連鎖、資本、電商和保險這些勢力的影響下開始充分競爭。
以美國市場為例，autocare center、autozone、O'Reilly、jiffy lube等專業(yè)的汽修連鎖品牌占據(jù)汽車售后保養(yǎng)的半壁江山。專業(yè)汽車4S店占據(jù)30%左右的市場份額。
在中國,情況與此相反。全國有40多萬家汽修廠，是目前汽修市場的主流，而3000家專業(yè)的快修連鎖店,尚處于市場份額的劣勢渠道。長遠看來，這種市場格局肯定是不合理的。只有讓大部分汽修廠盡快退出市場,剩下的才能發(fā)展壯大，未來需要專業(yè)化的連鎖品牌一統(tǒng)江湖。當銷售的利潤空間逐漸收縮時，汽車后市場的潛力將越來越凸顯。
作者系上汽通用汽車企業(yè)傳播及媒體關系經(jīng)理
猜你喜歡
現(xiàn)代裝飾(2020年7期)2020-07-27 01:27:44
瘋狂英語·新讀寫(2020年3期)2020-06-06 09:06:16
當代水產(chǎn)(2019年10期)2019-12-18 05:28:52
當代水產(chǎn)(2019年7期)2019-09-03 01:02:08
NBA特刊(2018年7期)2018-06-08 05:48:32
現(xiàn)代裝飾(2018年4期)2018-05-22 02:57:23
文體用品與科技(2017年5期)2017-05-17 05:31:10
文體用品與科技(2017年3期)2017-05-17 05:30:39
湖南農(nóng)業(yè)(2016年3期)2016-06-05 09:37:36
現(xiàn)代企業(yè)(2015年2期)2015-02-28 18:45:07
