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        付于武 以精神給養(yǎng)作驅(qū)動輪

        2017-01-13 02:42:37付于武,王雯
        中國汽車界 2016年2期
        關(guān)鍵詞:驅(qū)動輪汽車產(chǎn)業(yè)意志

        付于武 以精神給養(yǎng)作驅(qū)動輪

        中國汽車工業(yè)做大做強(qiáng),仍然離不開老一輩汽車人砥礪奮斗、百折不回的精神給養(yǎng),繼承郭力這一代奠基人的精神財(cái)富,對于增加產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國意志來說尤為重要。

        編者按

        去年5月,國務(wù)院正式發(fā)布《中國制造2025規(guī)劃》,在這一頂層戰(zhàn)略設(shè)計(jì)當(dāng)中,汽車產(chǎn)業(yè)更被列入重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一。推動中國汽車產(chǎn)業(yè)由制造向智造轉(zhuǎn)型,由汽車大國向汽車強(qiáng)國前進(jìn),變革與創(chuàng)新的訴求從未如此強(qiáng)烈。

        中國已成汽車生產(chǎn)大國,但仍然依賴于西方、日韓的生產(chǎn)技術(shù)與工藝流程,奔向產(chǎn)業(yè)升級的過程中,中國汽車更需要牢牢把握技術(shù)話語權(quán)與產(chǎn)業(yè)鏈掌控力,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動輪,以結(jié)構(gòu)調(diào)整作推動力,在世界汽車版圖上,獲取產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國地位的肯定。

        中國品牌太需要重新認(rèn)知,產(chǎn)業(yè)鏈條太需要煥發(fā)創(chuàng)造活力。汽車工業(yè)何嘗不也是“中國夢”的骨架,沒有強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)支撐,“中國夢”很難挺立,而缺少精神意志的支撐,中國品牌也很難突破重圍。

        就如中國汽車工程學(xué)會理事長付于武所強(qiáng)調(diào),在這個(gè)時(shí)代,創(chuàng)新的品格以及堅(jiān)強(qiáng)的意志、精神的力量格外關(guān)鍵。

        “自主品牌做強(qiáng)做大,需要千百萬具有創(chuàng)新精神品質(zhì)和創(chuàng)新胸懷的人才才能完成?!痹诟队谖淇磥恚^承郭力這一代奠基人的精神財(cái)富,對于增加產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國意志來說尤為重要。中國汽車工業(yè)做大做強(qiáng),仍然離不開老一輩汽車人砥礪奮斗、百折不回的精神給養(yǎng),我們又如何增添精神動能?付于武給出答案。

        付于武:中國汽車工程學(xué)會理事長

        郭力是中國汽車的奠基人,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的杰出代表。目前中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)刻,學(xué)習(xí)、紀(jì)念郭力同志,緬懷他為汽車工業(yè)嘔心瀝血的奉獻(xiàn)精神,對于推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,增加這一代汽車人產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的意志非常重要。

        在這個(gè)時(shí)代,創(chuàng)新的品格以及堅(jiān)強(qiáng)的意志、精神的力量格外關(guān)鍵。我們?nèi)缃裉啡本駥用娴闹危惨虼?,郭力的精神?cái)富更見價(jià)值所在。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)郭力的何種精神?又如何繼承寶貴的精神財(cái)富?

        首先,要學(xué)習(xí)郭力對汽車產(chǎn)業(yè)源自內(nèi)心的熱愛。汽車產(chǎn)業(yè)籌備時(shí)期一窮二白,郭力帶領(lǐng)著技術(shù)人員、工程師搞創(chuàng)造、研究汽車,我們已經(jīng)失去了這種精神,如果沒有精神力量的支撐,中國永遠(yuǎn)都不會成 為汽車強(qiáng)國。

        第二點(diǎn),要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)新,永遠(yuǎn)不失掉我們自己的本色。缺乏充足的資金,也沒有很好的團(tuán)隊(duì),更缺少很好的廠房,郭力這批汽車人是在消化吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新,這種意志也需要我們來學(xué)習(xí)。

        第三點(diǎn),郭力博大的胸懷值得汽車人代代相傳。郭力當(dāng)廠長讓賢,后來又組建中國汽車工業(yè)總公司,郭力就像一顆螺絲釘,完全把自己置之度外,完全以事業(yè)為中心。沒有文化的企業(yè)做不大,沒有文化的產(chǎn)業(yè)也不會做好,自主品牌做強(qiáng)做大,需要千百萬具有創(chuàng)新精神品質(zhì)和創(chuàng)新胸懷的人才才能完成。

        國際汽車工程學(xué)會的主席曾經(jīng)問我,(汽車產(chǎn)業(yè))從大變強(qiáng),美國用了30年的時(shí)間,日本用了20年的時(shí)間,韓國用了15年的時(shí)間,中國要用多少年的時(shí)間?

        對于成為汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國,大家充滿期待。我們要看到,自主品牌、自主汽車雖然遇到了很大困難,但取得了非常大的進(jìn)步,這是一代又一代中國汽車人不斷地奮斗、積淀的結(jié)果,在這個(gè)時(shí)候,更需要強(qiáng)大的精神支撐,對于我們汽車工業(yè)的奠基人、開拓者,應(yīng)該感謝他們帶來的精神文化的傳承。

        付于武口述 王雯整理

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