□本刊記者 王雯

何光遠(yuǎn) 追隨站在最前線的人

□本刊記者 王雯

從零起步，披荊斬棘，郭力始終站在汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)最前線。重視人才培養(yǎng)，深入一線而又工作務(wù)實(shí)，穿透厚重的時(shí)間，何光遠(yuǎn)仍以郭力為標(biāo)桿。

編者按

1947年，何光遠(yuǎn)初見郭力。彼時(shí)，何光遠(yuǎn)被分配到冀中軍區(qū)兵工管理處，而郭力則擔(dān)任冀中軍區(qū)兵工管理處處長(zhǎng)兼政委?！拔艺J(rèn)為郭力同志有幾個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是接近群眾，第二個(gè)是尊重人才、重視人才，第三個(gè)是非常務(wù)實(shí)，工作思路扎實(shí)清晰。”追憶與郭力之間的相識(shí)、相交，何光遠(yuǎn)一直將郭力看作腳踏實(shí)地的典范。

在何光遠(yuǎn)看來，郭力重視聚攏人才，并把年輕人的培養(yǎng)放到更重要的位置，何光遠(yuǎn)就獲益于此。在郭力的引導(dǎo)下，何光遠(yuǎn)進(jìn)入華北人民大學(xué)工學(xué)院汲取專業(yè)知識(shí)、接受淬煉，也由此拉開了汽車生涯的序幕。

和蒸汽錘打交道，和壓力機(jī)朝夕相處，何光遠(yuǎn)被郭力派往最為艱辛的一汽鍛造車間。從技術(shù)員起步，何光遠(yuǎn)逐步被提拔為技術(shù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)、分廠副廠長(zhǎng)，1965年，何光遠(yuǎn)升任鍛造廠廠長(zhǎng)。到生產(chǎn)前線去，到最廣闊的群眾當(dāng)中去，何光遠(yuǎn)始終難忘懷郭力深入一線、管理求實(shí)的工作作風(fēng)。

體恤群眾而又工作務(wù)實(shí)，推動(dòng)一汽踏入良性發(fā)展循環(huán)，郭力站在最前線、扎根第一線，穿透厚重的時(shí)間，何光遠(yuǎn)再度勾勒郭力。

“1947年的春節(jié)剛過，我被分配到冀中軍區(qū)兵工管理處工作，管理處處長(zhǎng)兼政委就是郭力同志。報(bào)到后，一位領(lǐng)導(dǎo)帶我去見郭政委，郭政委對(duì)我說，組織上決定我留在政治處擔(dān)任技術(shù)書記的工作。”在追憶郭力的紀(jì)念文章當(dāng)中，何光遠(yuǎn)以樸素文字還原了初見郭力的情景，“對(duì)郭力的印象，就是非常讓人敬畏，特別敬仰這個(gè)人?！?/p>

從零起步，披荊斬棘，始終站在汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)最前線的郭力，為何會(huì)讓何光遠(yuǎn)以之為標(biāo)桿？重視人才培養(yǎng)，深入一線而又工作務(wù)實(shí)，穿透厚重的時(shí)間，何光遠(yuǎn)再度勾勒郭力。

實(shí)際上，早在擔(dān)任冀中軍區(qū)兵工管理處政委期間，郭力就尤為重視人才、珍惜人才、尊重人才?！肮κ钱?dāng)時(shí)為數(shù)不多的知識(shí)分子出身的領(lǐng)導(dǎo)，他懂技術(shù)，珍愛人才，當(dāng)時(shí)的留法專家胡大佛、鑄造專家李技師等都喜歡同郭力交流思想、討論技術(shù)。”

何光遠(yuǎn)透露，隨著解放戰(zhàn)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向反攻階段，大規(guī)模建設(shè)日益迫切，郭力開始組織選拔年輕人到晉察冀邊區(qū)工業(yè)?？茖W(xué)校汲取專業(yè)知識(shí)、接受淬煉，何光遠(yuǎn)參與其中。

1951年，大批留學(xué)生赴蘇聯(lián)實(shí)習(xí)派遣計(jì)劃付諸實(shí)踐，何光遠(yuǎn)被派到基輔工學(xué)院學(xué)習(xí)金屬壓力加工專業(yè)。在此期間，長(zhǎng)春第一汽車制造廠的籌建消息開始在留學(xué)生之間傳遞，何光遠(yuǎn)內(nèi)心也被澎湃的建設(shè)熱情所牽動(dòng)。

“通過朋友間的來信，得知長(zhǎng)春第一汽車制造廠籌備組長(zhǎng)和建廠的總指揮就是郭力，此后還聽說郭力同志帶了一大批實(shí)習(xí)生在莫斯科斯大林汽車廠實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)就希望畢業(yè)回國(guó)后能到第一汽車制造廠繼續(xù)在老領(lǐng)導(dǎo)郭力的領(lǐng)導(dǎo)下工作?！弊尯喂膺h(yuǎn)振奮的是，他最終“如愿以償”。

1956年夏天，何光遠(yuǎn)從蘇聯(lián)回國(guó)，到一機(jī)部六局報(bào)到，全身心投入轟轟烈烈的工業(yè)建設(shè)。“六局把我分配到洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠工作，先到一汽實(shí)習(xí)，當(dāng)時(shí)郭力同志擔(dān)任第一副廠長(zhǎng)兼總工程師，我到一汽后馬上就去看望老領(lǐng)導(dǎo)郭力?！焙喂膺h(yuǎn)向郭力介紹自己在蘇聯(lián)期間接受了金屬壓力加工專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，鍛造、沖壓職責(zé)皆能勝任，讓何光遠(yuǎn)感到有些“出乎意料”的則是，這次拜訪之后，何光遠(yuǎn)就被郭力“扣”在了一汽，也成為了開拓汽車產(chǎn)業(yè)歷史的一分子。

“當(dāng)時(shí)有領(lǐng)導(dǎo)提出要我到技術(shù)科當(dāng)副科長(zhǎng)，但郭力沒有同意，而是讓我從最基層做起，接觸實(shí)際的工作?！焙驼羝N打交道，和壓力機(jī)朝夕相處，何光遠(yuǎn)被郭力派往最為艱辛的一汽鍛造車間。

在一汽鍛造廠，何光遠(yuǎn)從技術(shù)員起步，逐步被提拔為技術(shù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)、分廠副廠長(zhǎng)，1965年，何光遠(yuǎn)升任鍛造廠廠長(zhǎng)。到生產(chǎn)前線去，到最廣闊的群眾當(dāng)中去，郭力所倡導(dǎo)的工作理念推動(dòng)著何光遠(yuǎn)拾級(jí)而上。何光遠(yuǎn)更難忘懷郭力深入一線、管理求實(shí)的工作作風(fēng)，某種程度，郭力也給何光遠(yuǎn)注入了前行的助推力。

“有一次，我向郭力同志反映鍛造工藝和模具設(shè)計(jì)制造應(yīng)該連在一起，而當(dāng)時(shí)模具制造歸工具車間，技術(shù)科在鍛工車間工作，這一套都不順，應(yīng)該都放在鍛工車間。郭力說我的思路好，應(yīng)該在管理上動(dòng)腦筋。他一次又一次琢磨如何搞好管理、創(chuàng)新技術(shù)，這一點(diǎn)對(duì)我影響很大。”

實(shí)際上，在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)期間，何光遠(yuǎn)不僅注重積淀專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還特別關(guān)注工廠管理方面的經(jīng)驗(yàn)。比如能夠在很大程度上提高生產(chǎn)效率的計(jì)件工資制以及保證產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格工藝流程管理，在鍛造工廠，何光遠(yuǎn)相繼引入以上管理方式，并取得了很好的實(shí)踐效果。

彼時(shí)，一汽鍛造廠勞動(dòng)條件格外艱苦，工人招工也屢生波折，為了穩(wěn)定工人隊(duì)伍，何光遠(yuǎn)希望能夠施行計(jì)件工資試點(diǎn)的建議，但鑒于工廠制度要求，這種改革試點(diǎn)也存在風(fēng)險(xiǎn)。“他（郭力）聽到后很支持，他說這是好主意，你試吧，有問題我承擔(dān)。”對(duì)于何光遠(yuǎn)的管理創(chuàng)新，郭力給予了充分認(rèn)可與支持。

“我認(rèn)為郭力同志有幾個(gè)特點(diǎn)，一個(gè)是接近群眾，第二個(gè)是尊重人才、重視人才，第三個(gè)是非常務(wù)實(shí)，工作思路扎實(shí)清晰。”在何光遠(yuǎn)看來，對(duì)于當(dāng)代汽車人來說，郭力仍是腳踏實(shí)地的典范。理順生產(chǎn)體系，推動(dòng)一汽踏入良性發(fā)展循環(huán)，郭力站在前線、扎根一線，典范之名實(shí)至名歸。