王堅：每個城市都需要數據大腦

第一次看到哈勃望遠鏡拍下來的照片時，它對人們的沖擊是很大的。當我們的望遠鏡看到一束光奔向地球的時候，事實上這束光發(fā)射的時間，是幾十億年以前了?？赡苣菚r，我們人類還沒有誕生呢。而當我們在地球上接收到這個光束的時候，發(fā)出光束的那顆星到底還在不在？其實我們也是不知道的。

世界存在著那么多的未知，需要我們去探索，而科技創(chuàng)新就是一個探索的過程。

飛天是云計算的核心技術，是創(chuàng)新的重要變量

做任何事業(yè)，沒有經過上一個世紀的沉淀，可能就沒有下一個世紀的未來。這也是云棲大會開辦的初衷。云棲大會起始于“飛天”，什么是“飛天”？

飛天是2009年敲下第一行代碼以來，支撐阿里今天所有云計算的核心技術。在中國的神話里，飛天是給人帶來幸福吉祥的神，這也是代表著阿里對這項技術與它所承載的未來的敬畏。

飛天能帶領人類探索未來，但這個探索的過程不是一天可以完成的，它是一個進化的過程。

我們所做的并不是多么了不起的東西，只是增加了一個科技創(chuàng)新的變量，這個變量幫助我們做到過去不敢做的事情。阿里云全體最開心的事情是什么？就是一個不認識的人，用了阿里云的技術，做出了創(chuàng)新。在新疆、在西藏，在所有中國偏遠的地方，都有人會用這些東西去做出他們自己的創(chuàng)新，這就像飛天進化的過程。

這就是“飛天”的作用，不是自己做創(chuàng)新，而是為所有創(chuàng)新提供一個重要的變量。

過去是人教機器，現在是數據“教”機器

二十年前，有一臺機器，叫“深藍”，它打敗了世界象棋冠軍?，F在，有一個機器人叫AlphaGo，打敗了人類的圍棋九段大師。

看似相似的兩件事，其實是一個進化的循環(huán)。二十年前，是人教機器下棋，而今天，卻是數據教機器怎么打敗人類的圍棋冠軍，這是一個很大的差別。而AlphaGo的計算能力是“深藍”計算能力的兩萬到三萬倍，計算機已得到了巨大的發(fā)展。

未來城市發(fā)展需要一個數據大腦

互聯網發(fā)展到現在，衍生出一些非常有意思的段子，比如：這個世界上最遙遠的距離在哪里？在過去沒有互聯網的時代，最遙遠的距離就是從南極到北極，有了互聯網以后，就是大家坐在一起吃飯，每個人看自己的手機。

其實，出租車司機跟乘客之間的距離也是很遙遠的，這才給了Uber這樣的企業(yè)生存的空間。后來，又發(fā)現，其實世界上最遙遠的距離都不是這些，世界上最遙遠的距離是紅綠燈跟交通監(jiān)控攝像頭的距離，它們都在一根桿子上，但是從來就沒有通過數據被連接過。

中國有的大城市有將近60萬個攝像頭，但數據得不到充分利用，因為如果不借助人工智能，需要120萬人才能在當天把攝像頭的數據看完。因為它們的距離，交通會更加擁堵，因為攝像頭“看到”的東西永遠不會變成紅綠燈的“行動”。

當城市發(fā)展到一定程度，需要發(fā)生一次巨大的變化。一個城市從修路開始，到鋪電、鋪下水道，都是城市文明的發(fā)展。城市想要有一次巨大的提升，需要有一個真正意義上的數據大腦，這對未來城市將是非常重要的。

杭州是一所鼓勵探索的城市，永遠給人希望

今天的城市中，有多少遙遠的距離？靠什么來完成這個距離的縮短？靠數據。

能不能讓攝像頭“看到”的數據，來指揮紅綠燈的調配？聽起來這是一件簡單的事情。但實際上，需要不知道多少部門，多少家企業(yè)合力，才能夠把一個交通的攝像頭變成可以收集得到的數據，能夠來指揮到紅綠燈，最終保證出行的通暢。這個過程就像打游戲，任何一關沒做好，沒打通，就會卡在勝利的路上。

杭州的數據大腦第一次讓攝像頭的數據能夠用來指揮交通信號燈。而交通治理只是智慧城市的一個開始，更重要的是數據開始為社會產生價值。感謝杭州，它真的是一個讓人勇于探索的城市，在智能交通以及更多方面，為全國城市甚至全世界的城市做探索。（本文根據阿里巴巴集團技術委員會主席王堅在2016杭州云棲大會上的主題演講整理）■