李艷陽
市政路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的具體應(yīng)用及施工要點(diǎn)
李艷陽
近些年我國各項建設(shè)事業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好,交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷延伸,城市化建設(shè)進(jìn)程也在持續(xù)推進(jìn),市政路橋在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和城市化建設(shè)中都是非常重要的工程,為了滿足新形勢的發(fā)展需求,就需要不斷對市政路橋施工技術(shù)進(jìn)行完善和創(chuàng)新。通過將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于市政路橋施工中,可以有效提高路橋施工質(zhì)量,改善路橋使用性能,更好的發(fā)揮出市政路橋的交通運(yùn)輸作用,同時還能夠減少工程成本,對于市政路橋建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指在在結(jié)構(gòu)中預(yù)先施加一定的壓應(yīng)力,當(dāng)結(jié)構(gòu)投入使用后所承受的荷載會與其進(jìn)行抵消,減輕結(jié)構(gòu)荷載負(fù)擔(dān)的一種施工技術(shù),是對建筑結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化,通過將預(yù)應(yīng)力技術(shù)與混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)合使用,可以有效延長混凝土結(jié)構(gòu)的使用壽命,對于提高建筑質(zhì)量具有重要意義,已經(jīng)在各個建筑領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
在橋梁施工中采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),可以提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載和跨越能力及抗剪能力,具有良好的抗震性能和抗疲勞性能,能夠有效避免橋梁出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,延長了橋梁的使用壽命,同時還可以節(jié)約大量的鋼材和混凝土等建筑材料,降低了路橋工程所用資金,而且市政工程中橋梁的外觀更加美觀,有助于提高城市整體形象,符合城市規(guī)劃原則和現(xiàn)代建筑理念,推動了市政路橋建設(shè)事業(yè)的良好發(fā)展。
1.選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線
預(yù)應(yīng)力鋼絞線的選擇是預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用中非常重要的環(huán)節(jié),只有選用最為合適的類型,才能為工程的穩(wěn)定性提供保障,常見的預(yù)應(yīng)力鋼絞線主要有普通型、低松弛型、應(yīng)力鋼筋、矯直回火性預(yù)應(yīng)力鋼絞線等幾種,其中應(yīng)用最為普遍的是低松弛型。在選擇預(yù)應(yīng)力鋼絞線的時候要結(jié)合實際工程情況,從伸長率參數(shù)、幾何參數(shù)、斷裂載荷、延伸性等幾方面對不同類型鋼絞線的性能進(jìn)行比較,確定最為合適的一種以滿足工程需求。
2.選擇錨具
根據(jù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)原理,可以將其分為先張法和后張法兩種,兩種預(yù)應(yīng)力所使用到的錨具是有所區(qū)別的,在進(jìn)行錨具選擇的時候,要根據(jù)實際情況及需求選用與預(yù)應(yīng)力形式相匹配的類型,保證路橋施工的順利完成。比如摩阻錨固類以及機(jī)械錨固類經(jīng)常用于后張法預(yù)應(yīng)力中,這兩種錨具所具有的特點(diǎn)是不同的,摩阻錨固類可以縮短穿梭工程所用時間,但是相關(guān)技術(shù)比較復(fù)雜,應(yīng)用難度較大;機(jī)械錨固類在一個或者多個鋼絞絲中都可以使用,操作簡單,易于掌握。
3.加固施工
保證橋梁的穩(wěn)定性是橋梁工程的基本要求,將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁加固施工中,可以實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,對于增強(qiáng)橋梁的穩(wěn)定性,提高橋梁的承載能力具有重要作用,可以更好地將橋梁投入使用,延長了橋梁的使用壽命。市政橋梁的穩(wěn)定性及承載能力與其結(jié)構(gòu)的受力關(guān)系和受力情況有著直接關(guān)系,在進(jìn)行加固施工的時候,將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用其中,可以對構(gòu)件產(chǎn)生拉力作用,使構(gòu)件能夠承受更大的壓力;還可以利用預(yù)應(yīng)力在橋梁原有結(jié)構(gòu)中增加新的受力層,分?jǐn)倶蛄航Y(jié)構(gòu)所承受的壓力,對橋梁起到加固作用。
4.受彎結(jié)構(gòu)
受彎構(gòu)件是橋梁工程中常見的構(gòu)件類型,受彎結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性會對整體工程質(zhì)量造成影響,受彎構(gòu)建最主要的組成成分為碳纖維,受碳纖維材料性質(zhì)的影響,如果混凝土結(jié)構(gòu)在施工初期所承受的應(yīng)力超過碳纖維的承受范圍,很容易出現(xiàn)材料斷裂,無法發(fā)揮出受彎構(gòu)件的正常使用功能,不利于橋梁施工的順利完成。將預(yù)應(yīng)力技術(shù)與應(yīng)用于受彎結(jié)構(gòu)中,從組成受彎構(gòu)件的碳纖維材料入手,擴(kuò)大碳纖維材料所承受應(yīng)力范圍,避免在施工的開始階段因混凝土承受應(yīng)力過大造成碳纖維材料斷裂現(xiàn)象,保證了路橋工程質(zhì)量。
5.混凝土澆筑
混凝土是組成橋梁的主要施工材料,對于提高整體工程質(zhì)量具有重要意義。首先采用螺旋攪拌法對混凝土進(jìn)行攪拌,以保證混凝土質(zhì)量。盡量縮短振搗棒的插入時間,并根據(jù)混凝土種類和強(qiáng)度要求,控制好振搗時間,避免漏振現(xiàn)象的發(fā)生,保證了混凝土質(zhì)量,完成振搗之后,振搗棒的拔出過程需要緩慢進(jìn)行;混凝土成型后,需要做好養(yǎng)護(hù)工作,在其表面覆蓋上經(jīng)過清水浸潤的土工布或者使用高分子聚合保水塑料布,可以有效防止混凝土凝固硬化過程中產(chǎn)生裂縫。
1.預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)施工
預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)中有橫向預(yù)應(yīng)力和縱向預(yù)應(yīng)力兩種不同類型,在進(jìn)行設(shè)置的時候需要根據(jù)實際工程情況以及施工需要選擇合適的類型。預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工是橋梁工程中的重要施工環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量會直接影響到整體工程質(zhì)量,只有加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力箱梁施工的控制和管理,才能保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工中得到更好的應(yīng)用,在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工之前,要了解結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性,結(jié)合相應(yīng)的計算方法得出精準(zhǔn)的參數(shù)和數(shù)據(jù),為施工方案的設(shè)計提供可靠依據(jù),保證預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)施工的科學(xué)性。
2.搭建支架
將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于市政橋梁施工中時,需要注意支架搭建環(huán)節(jié)工作,保證支架搭建質(zhì)量。在搭建支架之前,需要對施工現(xiàn)場進(jìn)行充分勘察,做到對橋梁工程的全面了解,進(jìn)行放樣測量,根據(jù)工程建設(shè)要求,確定合適的支架搭建位置,保證支架放置的準(zhǔn)確性;為了保證支架的穩(wěn)定性,需要對組成支架的構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量抽檢,當(dāng)構(gòu)件滿足支架使用標(biāo)準(zhǔn)時才可以對其進(jìn)行使用;搭建支架之前,必須對支架所處位置的基礎(chǔ)進(jìn)行處理,以保證支架的穩(wěn)定性、安全性;在支架搭建完成之后,必須進(jìn)行驗收工作。
3.預(yù)埋管道
在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋施工時,首先要確定管道預(yù)埋的位置,嚴(yán)格按照坐標(biāo)對其進(jìn)行掩埋;為了對管道進(jìn)行固定,提高其穩(wěn)定性,需要對其進(jìn)行焊接處理,在焊接之前要進(jìn)行準(zhǔn)確對位,同時轉(zhuǎn)彎處的管道需要進(jìn)行加密處理,并設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的防崩鋼筋。在澆筑混凝土之前應(yīng)該對預(yù)埋管道位置進(jìn)行檢查,看是否有誤差現(xiàn)象;為了避免混凝土進(jìn)入到預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)堵塞管道,對長度較短的預(yù)應(yīng)力管道可以在管道中放入直徑稍小的塑料管,在混凝土凝固之后將其拔出即可。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)具有較強(qiáng)的專業(yè)性和復(fù)雜性,所涉及到的施工環(huán)節(jié)較多,在將該技術(shù)應(yīng)用于市政橋梁施工中時,需要對其具體應(yīng)用環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,了解其中的施工要點(diǎn),只有不斷加大對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的研究力度,才能更好地將其進(jìn)行應(yīng)用,進(jìn)而推進(jìn)我國市政橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
(作者單位:北京市政路橋股份有限公司總承包一部)