摘要：在科技力量的推動(dòng)下，我國農(nóng)機(jī)水平飛速提高。然而由于農(nóng)機(jī)的大量使用，也增加了維修的成本。在這種情況下，有必要推廣農(nóng)機(jī)維修節(jié)能減排技術(shù)。只有這樣，才能減少在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的投資，從而獲得更多的經(jīng)濟(jì)收入。本文結(jié)合相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，對常見的農(nóng)機(jī)維修節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行介紹。

關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)維修；節(jié)能減排；技術(shù)

中圖分類號： F323.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A DOI編號： 10.14025/j.cnki.jlny.2016.23.021

1 標(biāo)準(zhǔn)油量傳遞技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)油量傳遞技術(shù)指的是采用逐級傳遞的辦法，油泵生產(chǎn)企業(yè)將油泵標(biāo)準(zhǔn)油量傳遞到基層維修企業(yè)當(dāng)中，從而完成油泵的維修與調(diào)試。該技術(shù)的內(nèi)容為標(biāo)準(zhǔn)油量的傳遞方法、標(biāo)準(zhǔn)元件的校驗(yàn)方法，噴油泵在調(diào)修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)油量方面的規(guī)劃，噴油泵試驗(yàn)臺的校驗(yàn)方法等。采用標(biāo)準(zhǔn)油量技術(shù)后，每臺噴油機(jī)的油量可以節(jié)約5%。同時(shí)，噴油泵的使用，不僅滿足了柴油機(jī)的正常工作，而且延長了其使用壽命。同時(shí)，噴油機(jī)實(shí)施調(diào)試后，有效地降低了噪音以及廢氣的排放，提高了在環(huán)保方面的性能。

2噴油泵與噴油器調(diào)試技術(shù)

噴油泵與噴油器調(diào)試技術(shù)指的是：按照行業(yè)中的相關(guān)規(guī)定，采用合理、正確的辦法，對噴油泵、噴油器進(jìn)行調(diào)試與維修，從而滿足其正常功能的發(fā)揮。該技術(shù)內(nèi)容包括：確定每個(gè)油缸供油的具體位置；檢驗(yàn)噴油泵的密封性；對調(diào)速器進(jìn)行檢驗(yàn)，并實(shí)施調(diào)整；檢查附件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；檢查、調(diào)整噴油機(jī)的壓力；對技術(shù)條件、工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)試。采用抽樣檢查的辦法，來了解以上技術(shù)運(yùn)用的效果。選取大型拖拉機(jī)為研究對象。在正常情況下，大型拖托機(jī)產(chǎn)生的顆粒排放物與國家標(biāo)準(zhǔn)相比，往往高出4～5倍。對拖拉機(jī)柴油機(jī)中的噴油泵、噴油器進(jìn)行調(diào)試后，其顆粒排放物、能量消耗等都得到了顯著的降低。除此之外，還提高了農(nóng)機(jī)的工作性能。

3 柴油機(jī)性能調(diào)整優(yōu)化技術(shù)

該技術(shù)指的是利用先進(jìn)的儀器設(shè)備，檢查柴油機(jī)的技術(shù)狀況。同時(shí)，針對存在的問題，給予參數(shù)方面的優(yōu)化，使其達(dá)到最佳的工作狀態(tài)。柴油機(jī)性能調(diào)整優(yōu)化技術(shù)的內(nèi)容為配氣相位、噴油壓力、氣門間隙等設(shè)備的檢測與調(diào)整，并對其進(jìn)行優(yōu)化。采用試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)的辦法，研究該技術(shù)取得的效果，結(jié)果顯示，使用以上技術(shù)后，柴油機(jī)的功率最大提高了15%。降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率為14.6%，維修工時(shí)減少到了24.8%，維修停機(jī)時(shí)問減少到了16.8%。與此同時(shí)，維修的費(fèi)用大大降低。除此之外，還避免了因?yàn)榫S修停機(jī)對正常生產(chǎn)造成的負(fù)面影響。

4 拖拉機(jī)不拆卸檢測調(diào)試技術(shù)

該技術(shù)的概念是在不拆卸拖拉機(jī)的情況下，采用先進(jìn)的儀器設(shè)備，對其運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行檢測。然后，根據(jù)存在的問題，實(shí)施調(diào)試的辦法和措施，以期恢復(fù)拖拉機(jī)的正常功能，并起到節(jié)能減排的作用。拖拉機(jī)不拆卸檢測調(diào)試技術(shù)的內(nèi)容為：檢測拖拉機(jī)功率的大小及在燃油方面的損耗。另外，利用相關(guān)儀器，對制動(dòng)、液壓等系統(tǒng)進(jìn)行檢測，并實(shí)施調(diào)修。選取5700臺拖拉機(jī)作為樣本，對其進(jìn)行檢測。檢測結(jié)束后，對2850臺機(jī)器進(jìn)行了調(diào)試。這些拖拉機(jī)被調(diào)試后，在功率、動(dòng)力方面均得到了提升。同時(shí)，在很大程度上降低了耗油率?？梢钥闯?，采用該技術(shù)后，取得了良好的效果。

5 潤滑油適時(shí)更換技術(shù)

潤滑油適時(shí)更換技術(shù)指的是定期加測農(nóng)機(jī)潤滑油的品質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)換油標(biāo)準(zhǔn)，購買質(zhì)量好的潤滑油，以此來更換陳舊的潤滑油。另外，根據(jù)農(nóng)機(jī)技術(shù)使用的狀態(tài)，加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)的維修與保養(yǎng)。該技術(shù)的內(nèi)容包括在檢測潤滑油黏度、酸堿性、水溶性等性能時(shí)采用的技術(shù)。通常情況下，在實(shí)施以上技術(shù)時(shí)，要求以更換的標(biāo)準(zhǔn)、周期作為參考，同時(shí)對農(nóng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真分析。采用分析監(jiān)測技術(shù)后，減少了質(zhì)量好的潤滑油在固定更換中被浪費(fèi)的現(xiàn)象。同時(shí)，也避免了對環(huán)境造成的污染。不僅如此，利用以上技術(shù)后，能夠在更換周期前發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的潤滑油，以便及時(shí)更換掉。這樣，在很大程度上減少了對農(nóng)機(jī)的損傷，避免了機(jī)器故障問題。

6 水基清洗技術(shù)

水基清洗技術(shù)指的是使用水基清洗劑，徹底清除掉農(nóng)機(jī)零件中的污垢。作為一種新型清洗技求，具有更環(huán)保、更高效的作用。水基清洗劑按照一定的比例，將水與表面活性劑、洗滌助劑、增溶劑等混合在一起，以此來徹底清除掉零件表面的霉斑、污垢等。該技術(shù)的內(nèi)容為清洗劑的配置，超聲波清洗，以及高壓清洗等。研究表明，使用20公斤有機(jī)溶劑對機(jī)械零件進(jìn)行清洗產(chǎn)生的效果，與使用l公斤的水基清洗劑產(chǎn)生的效果是一樣的，從成本上來看，l 公斤水基清洗劑的費(fèi)用僅僅是有機(jī)溶劑的l0%～20%。所以，與有機(jī)清洗劑相比，水基清洗劑技術(shù)不僅效果好，而且成本低，具有很大的優(yōu)勢。

7 柴油機(jī)排氣污染物減量技術(shù)

該技術(shù)指的是采用凈化機(jī)內(nèi)、改善燃料的辦法，對柴油機(jī)的進(jìn)排氣進(jìn)行凈化處理。技術(shù)內(nèi)容包括：根據(jù)柴油機(jī)排氣中不同元素的特點(diǎn)，采用轉(zhuǎn)換、還原、過濾的技術(shù)，對其凈化處理。一般情況下，柴油機(jī)的排氣元素有氮氧化物、碳?xì)浠衔?、以及其他顆粒物質(zhì)。實(shí)驗(yàn)證明，給柴油機(jī)上安裝氧化轉(zhuǎn)換儀器后，可以有效減少排氣中的一氧化碳、碳化氫，以及PM排放量。另外，安裝過濾儀器后，可以將顆粒的過濾率提高到90%。通過以上措施，有效降低了柴油機(jī)排氣中的污染物。

8 膠黏修補(bǔ)堵漏技術(shù)

該技術(shù)指的是在農(nóng)機(jī)使用的過程中，由于溫度、天氣、正常磨損的原因，導(dǎo)致零件破損，或者接縫處出現(xiàn)失連的狀態(tài)。在處理以上問題時(shí)，傳統(tǒng)的方式為焊接保養(yǎng)。與此同時(shí)，采用膠黏劑可以代替以上工藝，可以恢復(fù)零件的正常功能。其技術(shù)內(nèi)容為：對管件、螺紋，以及接頭處進(jìn)行密封、堵漏；恢復(fù)磨損件表面的尺寸；對零件進(jìn)行粘接。采用膠黏劑辦法，操作簡單、方便，成本低，不要求使用儀器設(shè)備。同時(shí)，粘結(jié)效果好，避免了漏水、漏油的現(xiàn)象。尤其是在處理零件上的砂眼時(shí)，效果非常好。

作者簡介：高增明，大專學(xué)歷，公主嶺市大榆樹鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)技術(shù)推廣站，助理工程師，研究方向：農(nóng)機(jī)推廣。