王小麗,康夢(mèng)楠

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河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流現(xiàn)狀及對(duì)策分析

王小麗,康夢(mèng)楠

冷鏈物流服務(wù)水平對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量及消費(fèi)者需求影響極大。河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在第三方冷鏈物流服務(wù)有限、冷鏈物流技術(shù)難以推廣、冷鏈物流信息孤島突出等問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，應(yīng)加快行業(yè)整合，完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，消除信息鴻溝，加強(qiáng)政府監(jiān)管，以促進(jìn)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流更好的發(fā)展。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；河南省

一、引 言

生活條件的改善使得健康的飲食逐漸受到人們的青睞，加上網(wǎng)購(gòu)浪潮的興起，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)前景非常好。生鮮農(nóng)產(chǎn)品對(duì)溫度、時(shí)間比較敏感，且容易腐爛，許多生鮮農(nóng)產(chǎn)品全程常溫運(yùn)輸、流通環(huán)節(jié)多、損耗嚴(yán)重，不但影響銷售且難以滿足市場(chǎng)需求[1]。而冷鏈物流過(guò)程中的溫控、GPS定位、信息流通平臺(tái)等功能可以有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗，滿足市場(chǎng)需求[2]。

河南省作為我國(guó)的農(nóng)業(yè)及人口大省，農(nóng)產(chǎn)品需求不斷增長(zhǎng)，但冷鏈物流行業(yè)難以滿足當(dāng)下農(nóng)產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的需求。一方面，冷鏈物流發(fā)展比較緩慢，經(jīng)驗(yàn)不足、缺乏先進(jìn)的技術(shù)及有效的信息溝通平臺(tái)，導(dǎo)致信息化程度比較低，難以實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同，服務(wù)效率較低；另一方面，由于企業(yè)對(duì)冷鏈物流不重視，資金投入不足，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，使得河南省冷鏈物流業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)?；诤幽鲜∞r(nóng)產(chǎn)品需求現(xiàn)狀，如何降低生鮮品損耗、提高效益，成為河南省冷鏈物流行業(yè)目前急需解決的問(wèn)題。

二、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.收入及城鎮(zhèn)化水平的提高刺激了冷鏈物流需求增長(zhǎng)

2015年，河南省耕地面積7 179.2萬(wàn)公頃，生產(chǎn)的糧食總量為1 213.42億斤，比2014年增產(chǎn)5.1%，糧食產(chǎn)量豐富。為降低糧食損耗，發(fā)展冷鏈物流勢(shì)在必行。由表1可知，2008～2015年，河南人均GDP從1 9181元增至3 9222元，可以看出，近年來(lái)河南省GDP和人均GDP呈現(xiàn)不斷上升趨勢(shì)，收入的大幅增加改變了人們的飲食觀念，人們對(duì)生鮮品需求不斷增長(zhǎng)。河南省人口眾多，2015年人口突破一億，隨著城鎮(zhèn)化的加快，農(nóng)村人口不斷地往城市遷移，無(wú)形中又增加了城鎮(zhèn)居民的飲食消費(fèi)量。但河南省目前冷鏈物流設(shè)施不足、技術(shù)落后，加之農(nóng)民蔬菜保鮮的意識(shí)薄弱，如果不加強(qiáng)冷鏈物流的建設(shè)與管理，勢(shì)必會(huì)造成大量農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證，產(chǎn)品損耗加大，難以更好地滿足消費(fèi)者的需求[3]。

2.政策法規(guī)引導(dǎo)冷鏈物流健康發(fā)展

2014年河南省出臺(tái)了“河南物流業(yè)三年發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃”，指明冷鏈物流是五大特色物流之一；正在進(jìn)行的商貿(mào)口岸物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為冷鏈物流進(jìn)一步發(fā)展提供了支撐，引導(dǎo)企業(yè)合理開展物流活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的規(guī)范化。河南省作為一個(gè)內(nèi)陸城市，肉類口岸、糧食口岸的開放極大地提高了農(nóng)產(chǎn)品供給能力，為人們選擇所需要的生鮮品提供了更多的渠道。在滿足顧客需求的基礎(chǔ)上，需要加大對(duì)冷鏈物流服務(wù)企業(yè)的約束，規(guī)范企業(yè)活動(dòng)范圍，保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。實(shí)施有關(guān)冷鏈物流的政策法規(guī)，有助于進(jìn)一步刺激居民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求，也表明政府意識(shí)到了冷鏈物流的重要性，并開始規(guī)范市場(chǎng)行為，為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流活動(dòng)提供了保障。

表1 2008～2015年河南省GDP和人均GDP

3.冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施得到進(jìn)一步改善

數(shù)據(jù)顯示，近幾年來(lái)，河南省物流基礎(chǔ)設(shè)施水平提升較快。鐵路通航里程從4 224公里提高到5 108公里；公路通航里程從245 089公里提高到249 857公里；在冷鏈物流裝備方面，目前河南省有冷藏車約5 000輛，冷庫(kù)面積約為129萬(wàn)平方米，在全國(guó)排名前十。這些數(shù)據(jù)表明河南省的基礎(chǔ)設(shè)施在不斷改善，這為冷鏈物流水平的進(jìn)一步提升奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，交通運(yùn)輸?shù)缆返脑黾?，方便了冷鏈物流企業(yè)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)，減少了貨物多次搬運(yùn)、裝卸等活動(dòng)，降低了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗，提高了物流效率，增加了開展多式聯(lián)運(yùn)的可能性，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)可以有效降低運(yùn)輸成本。近年來(lái)使用的冷藏車一般都能進(jìn)行溫控、GPS定位，一方面降低了運(yùn)輸貨物由于外部環(huán)境變化產(chǎn)生的損耗，另一方面便于冷鏈物流企業(yè)及顧客實(shí)時(shí)追蹤貨物信息，一旦貨物在途中發(fā)生意外，便于追責(zé)，給客戶滿意的交代，從而提高冷鏈物流服務(wù)水平。

4.冷鏈物流企業(yè)服務(wù)能力不斷增強(qiáng)

隨著居民對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的青睞，許多企業(yè)也看好冷鏈物流行業(yè)良好的市場(chǎng)前景，企業(yè)開始轉(zhuǎn)變自身的價(jià)值觀，強(qiáng)調(diào)冷鏈物流的重要性，并紛紛投入人力、物力，增強(qiáng)自身冷鏈物流服務(wù)能力，希望在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)提升消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信賴，越來(lái)越多的企業(yè)開始引進(jìn)冷鏈物流技術(shù)，增加冷藏設(shè)備，加大對(duì)冷鏈物流信息系統(tǒng)的開發(fā)，通過(guò)提供良好的服務(wù)來(lái)提升企業(yè)的形象，樹立自己的品牌，迎合市場(chǎng)需求；同時(shí)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高企業(yè)業(yè)務(wù)效率，增強(qiáng)企業(yè)自身服務(wù)水平，吸引實(shí)力雄厚企業(yè)與之合作，借助其先進(jìn)的技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)不斷增強(qiáng)自身服務(wù)能力，提高自身知名度，以便企業(yè)在市場(chǎng)中能更好地發(fā)展。

三、 河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的主要問(wèn)題 1.市場(chǎng)化程度低，第三方冷鏈物流服務(wù)有限

市場(chǎng)化就是通過(guò)對(duì)資源進(jìn)行整合來(lái)提高整個(gè)行業(yè)的收益，在提高收益的同時(shí)，也規(guī)范了冷鏈物流市場(chǎng)，使其朝著更好的方向發(fā)展。河南省現(xiàn)有許多口碑良好的企業(yè)，如雙匯集團(tuán)、眾品股份有限公司等，這些企業(yè)都擁有各自的冷鏈物流體系，有助于企業(yè)實(shí)時(shí)對(duì)貨物進(jìn)行管理；同時(shí)，由于不信任其他企業(yè)的服務(wù)能力，他們一般不會(huì)選擇外包服務(wù)。雖然自建物流會(huì)給企業(yè)帶來(lái)方便，但也存在許多問(wèn)題，如銷售淡季大量資源閑置，增加了企業(yè)成本，束縛了冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展。而第三方物流是專業(yè)的物流方式，他們通過(guò)整合資源，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，一方面可以為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足市場(chǎng)需求，另一方面又能提高整個(gè)行業(yè)的資源使用效率，提高社會(huì)收益。但目前河南省第三方冷鏈物流企業(yè)較少，且沒(méi)有形成完整的服務(wù)鏈，冷藏設(shè)備落后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸及儲(chǔ)存等外包比例很小，第三方冷鏈物流服務(wù)有限。

2.冷鏈物流設(shè)施建設(shè)投入不足，技術(shù)難以推廣

河南省冷鏈物流開展時(shí)間較短，并且基礎(chǔ)設(shè)施不足，如冷庫(kù)、保溫冷藏車等數(shù)量較少。目前，河南省70%的冷庫(kù)是從二十世紀(jì)八十年代開始使用的，由于使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷庫(kù)性能下降，且不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列環(huán)節(jié)要經(jīng)過(guò)多次搬運(yùn)，且受氣候、溫度影響較大，容易加快產(chǎn)品損耗。由于冷藏車比較落后，難以開展GPS定位，企業(yè)不能及時(shí)了解物流狀態(tài)，加之行業(yè)運(yùn)輸設(shè)備落后、企業(yè)間信息系統(tǒng)存在“信息鴻溝”，冷鏈物流技術(shù)難以在多個(gè)不同的系統(tǒng)中協(xié)同使用，導(dǎo)致技術(shù)難以推廣，阻礙冷鏈物流活動(dòng)的自動(dòng)化。有研究表明:農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)預(yù)冷環(huán)節(jié)，損耗可以降低15%～20%，但河南省的冷鏈物流，受技術(shù)條件的限制，很多商家難以實(shí)現(xiàn)果蔬預(yù)冷，同時(shí)從生產(chǎn)到銷售過(guò)程中，由于缺乏統(tǒng)一的運(yùn)輸設(shè)備及未能實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)多次搬運(yùn)并暴露在空氣中后，將加快腐敗。

3.冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)溝通較少，“信息孤島”突出

冷鏈物流的核心是各個(gè)環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的無(wú)縫銜接，良好的信息流通會(huì)提升各節(jié)點(diǎn)的協(xié)同能力。信息的流動(dòng)在企業(yè)活動(dòng)中非常重要，雖然河南省是農(nóng)業(yè)大省，但由于農(nóng)民眾多，難以對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行資源整合，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益；同時(shí)，由于缺乏統(tǒng)一的信息交流平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道不明確，許多農(nóng)戶都是在農(nóng)產(chǎn)品采摘后才開始尋求買家，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品采摘后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，降低了生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，影響了銷售，這一方面會(huì)使農(nóng)產(chǎn)品滯銷,給農(nóng)戶造成損失，另一方面，生產(chǎn)出來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有及時(shí)在市場(chǎng)流通，導(dǎo)致市場(chǎng)需求難以滿足。另外，由于缺少統(tǒng)一的信息平臺(tái)，冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)備會(huì)因信息不暢造成冷藏車空載率較高，而生鮮農(nóng)產(chǎn)品因沒(méi)有及時(shí)地運(yùn)輸，導(dǎo)致產(chǎn)品損耗嚴(yán)重，降低行業(yè)效益。到目前為止，河南省冷鏈物流服務(wù)還不能有效銜接，許多農(nóng)產(chǎn)品都是常溫運(yùn)輸，缺乏統(tǒng)一的物流系統(tǒng)來(lái)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸路線的規(guī)劃以及對(duì)上中下游的生產(chǎn)量和需求量進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致生產(chǎn)銷售難以協(xié)同發(fā)展。

4.冷鏈物流行業(yè)存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，食品質(zhì)量難以保證

冷鏈物流的發(fā)展關(guān)系居民的飲食安全，飲食安全又與人們的生活密切相關(guān)，因此冷鏈物流應(yīng)該得到更好的發(fā)展，以滿足居民需要。目前，河南省提供冷鏈物流服務(wù)的企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但大多數(shù)規(guī)模比較小，企業(yè)實(shí)力和服務(wù)能力有限，冷鏈物流服務(wù)有效供給不足[4]；同時(shí)，受技術(shù)水平、資金狀況的限制，許多企業(yè)并不能提供優(yōu)質(zhì)的差異化服務(wù)，企業(yè)之間難以依靠服務(wù)質(zhì)量獲得優(yōu)勢(shì)，許多企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重阻礙了行業(yè)發(fā)展。面對(duì)冷鏈物流巨大的市場(chǎng)需求，許多不良商家借此獲取非法利益，如在不能滿足顧客需要時(shí)，隱瞞自身實(shí)力并接受相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，給顧客及社會(huì)造成損失，擾亂市場(chǎng)秩序，使得食品質(zhì)量難以保證，威脅居民的健康。

5.冷鏈物流智庫(kù)建設(shè)不足，專業(yè)人員匱乏

隨著冷鏈物流在生鮮農(nóng)產(chǎn)品中越來(lái)越廣泛的使用，以及冷鏈物流行業(yè)整體水平的不斷提高，冷鏈物流對(duì)專業(yè)人才的需求不斷增加，通過(guò)引進(jìn)人才可以實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏技術(shù)的創(chuàng)新、信息系統(tǒng)的開發(fā)、冷鏈物流管理方法的優(yōu)化等。同時(shí)，對(duì)從業(yè)人員知識(shí)和管理能力的要求也在不斷提高，冷鏈物流從業(yè)人員不僅僅需要學(xué)習(xí)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保鮮、冷藏等基礎(chǔ)知識(shí)，也要熟悉業(yè)務(wù)流程，同時(shí)要掌握相關(guān)法律知識(shí)等。但目前河南省大多數(shù)高校并未開設(shè)專門的冷鏈物流專業(yè)，并且未能很好地與企業(yè)聯(lián)合，難以培養(yǎng)出滿足企業(yè)需求的專業(yè)人才。大多數(shù)從業(yè)人員并未具備良好的基礎(chǔ)知識(shí)，不能快速掌握先進(jìn)的技術(shù)，也難以在工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)，長(zhǎng)此以往，員工的學(xué)習(xí)能力會(huì)不斷降低，缺乏對(duì)工作的積極性，這對(duì)冷鏈物流業(yè)的發(fā)展極其不利[5]。

四、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議

1.加快行業(yè)整合，提升第三方冷鏈物流企業(yè)實(shí)力

許多企業(yè)在對(duì)未來(lái)進(jìn)行規(guī)劃時(shí)，由于環(huán)境所致，涉及冷鏈物流的問(wèn)題難以解決。由于冷鏈物流知識(shí)普及范圍有限，部分企業(yè)不重視冷鏈物流，生鮮農(nóng)產(chǎn)品很少使用冷鏈運(yùn)輸。由于企業(yè)自建物流需要在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)使用專門的設(shè)備和人才，獲得回報(bào)的時(shí)間比較長(zhǎng)，并且銷售淡季會(huì)造成大量勞動(dòng)力及其他資源的浪費(fèi)，所以選擇第三方物流已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。但當(dāng)下許多第三方物流企業(yè)自身實(shí)力不足，難以滿足客戶需求，并且顧客不能實(shí)時(shí)了解貨物狀態(tài)，從而影響企業(yè)信譽(yù)。因此，首先要加快行業(yè)整合，積極引導(dǎo)第三方冷鏈物流企業(yè)購(gòu)置統(tǒng)一的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備，學(xué)習(xí)先進(jìn)的溫控技術(shù)，根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)自身企業(yè)冷鏈物流服務(wù)進(jìn)行分析定位。河南省還要營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境，吸引國(guó)內(nèi)外擁有先進(jìn)設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)進(jìn)駐本省，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的良性競(jìng)爭(zhēng)，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約時(shí)間，促進(jìn)冷鏈物流朝著健康、有序的方向前進(jìn)。

2.完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)

完善的基礎(chǔ)設(shè)施是冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)，針對(duì)當(dāng)下冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不足的現(xiàn)狀，提出以下幾點(diǎn)建議。第一，河南省應(yīng)該對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃，綜合考慮行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，制定合理的目標(biāo)，并對(duì)其發(fā)展提供資金、技術(shù)、政策等支持[6]。第二，政府應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)冷鏈物流的投入，在大型農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)及城市周邊建立配送中心，并適當(dāng)給予相關(guān)資助；在現(xiàn)有基礎(chǔ)上完善公路、鐵路及水路運(yùn)輸渠道，合理規(guī)劃運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的有效銜接，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)提高速度和效益。第三，引進(jìn)高效的生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)，積極開發(fā)適合河南的冷鏈物流實(shí)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)冷鏈物流的協(xié)調(diào)、控制和管理功能。第四，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備及貨物的監(jiān)控及質(zhì)檢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品全程溫度控制、GPS定位，適當(dāng)投入資金建設(shè)物流預(yù)冷設(shè)施，在生鮮農(nóng)產(chǎn)品采摘后及時(shí)進(jìn)行預(yù)冷，避免遭受惡劣天氣，造成損耗增加，同時(shí)保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮度，防止水分喪失嚴(yán)重。

3.消除“信息鴻溝”，完善冷鏈物流服務(wù)

由于進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)的門檻比較低，許多不具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)紛紛開展業(yè)務(wù)活動(dòng)，市場(chǎng)魚龍混雜，難以有效地辨別出實(shí)力雄厚的企業(yè)，顧客在選擇服務(wù)商時(shí)會(huì)比較困惑、難以抉擇。同時(shí)，冷鏈物流企業(yè)間缺乏信任，相互視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，信息資源難以共享，缺乏有效的溝通[7]。針對(duì)目前河南省的冷鏈物流信息化現(xiàn)狀，為了提供高質(zhì)量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，同時(shí)推動(dòng)冷鏈物流的進(jìn)一步發(fā)展，應(yīng)主要從兩個(gè)方面提升冷鏈物流的信息化水平：一方面，對(duì)農(nóng)戶生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品品種、產(chǎn)量等基本信息進(jìn)行登記并錄入信息系統(tǒng)中，便于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商及企業(yè)了解當(dāng)下及未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，農(nóng)民可根據(jù)行業(yè)發(fā)展種植農(nóng)作物，迎合市場(chǎng)需求，提高銷售能力，企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求，提前制訂計(jì)劃，以便應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化；另一方面，需要建立安全便捷的溝通平臺(tái)，加大冷鏈物流各節(jié)點(diǎn)的信息交流，相互了解對(duì)方的需求，便于有針對(duì)性地開展活動(dòng)，推動(dòng)效益朝著最大化方向發(fā)展[8]。

4.完善冷鏈物流法規(guī)，加強(qiáng)政府監(jiān)管

由于目前河南省冷鏈物流業(yè)缺乏明確的法律規(guī)定，政府難以對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范整合，導(dǎo)致商家的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，差異化服務(wù)嚴(yán)重不足，生鮮農(nóng)產(chǎn)品安全難以保證。為了從根本上改善河南省冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀，應(yīng)該從制定行業(yè)政策法規(guī)入手，從而約束不法分子的行為[9]。首先，河南省應(yīng)當(dāng)積極借鑒發(fā)達(dá)城市的法律法規(guī)，了解河南冷鏈物流現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合河南省目前的經(jīng)濟(jì)狀況，制定適合其進(jìn)一步成長(zhǎng)的規(guī)范；其次，完善市場(chǎng)機(jī)制，保護(hù)冷鏈物流企業(yè)的相關(guān)權(quán)益，對(duì)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好的公司給予適當(dāng)?shù)闹С终撸鄡?yōu)秀的企業(yè)涉足冷鏈物流行業(yè)[10]。同時(shí)，構(gòu)建冷鏈物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)政府部門的監(jiān)控與管理，提高行業(yè)監(jiān)管水平，從政府層面調(diào)控市場(chǎng)上冷鏈物流企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范冷鏈物流行業(yè)。

5.加快冷鏈物流智庫(kù)建設(shè)，培育專業(yè)人才

河南省冷鏈物流專業(yè)人才嚴(yán)重匱乏，一方面導(dǎo)致企業(yè)冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新不足，效率難以提升，另一方面也造成先進(jìn)設(shè)備引進(jìn)后，員工學(xué)習(xí)能力不足，培訓(xùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了滿足行業(yè)需求，在推動(dòng)冷鏈物流人才培養(yǎng)方面提出以下建議：一是鼓勵(lì)河南省部分高校開設(shè)冷鏈物流技術(shù)相關(guān)專業(yè)，政府可適當(dāng)給予補(bǔ)助，支持高校對(duì)人才的培育；企業(yè)可以為學(xué)生提供相關(guān)實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，通過(guò)校企聯(lián)合實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐結(jié)合；二是重視繼續(xù)教育，通過(guò)對(duì)在職員工定期進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)、定期進(jìn)行從業(yè)資格考核，督促員工不斷學(xué)習(xí)新的信息技術(shù)；政府可以為高校和企業(yè)牽線搭橋，高校通過(guò)調(diào)查企業(yè)需要的人才應(yīng)具備的能力，定向培養(yǎng)學(xué)生。如此一來(lái)，一方面，可以提高就業(yè)率，吸引更多的人報(bào)考本校，另一方面，可以滿足行業(yè)需求，推動(dòng)冷鏈物流的發(fā)展。

五、 結(jié) 語(yǔ)

由于人們對(duì)健康生活方式的追求，生鮮農(nóng)產(chǎn)品受到廣泛的青睞，人們希望享受更好的服務(wù)，而良好的冷鏈物流服務(wù)既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能進(jìn)一步刺激需求。為了滿足市場(chǎng)需求、加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，河南省應(yīng)當(dāng)規(guī)范冷鏈物流市場(chǎng)秩序，加快行業(yè)整合，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，消除信息鴻溝，推動(dòng)冷鏈物流健康、快速、可持續(xù)發(fā)展。

[1]楊 揚(yáng),袁 媛,李杰梅.基于HACCP的生鮮農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際冷鏈物流質(zhì)量控制體系研究——以云南省蔬菜出口泰國(guó)為例[J].北京交通大學(xué)學(xué)報(bào):社會(huì)科學(xué)版,2016,(2):103-108.

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10.19327/j.cnki.zuaxb.1007-1199.2016.06.005

河南省教育廳科學(xué)技術(shù)研究重點(diǎn)項(xiàng)目(14A630017);河南省社科聯(lián)調(diào)研課題(SKL-2016-3518);鄭州市社會(huì)科學(xué)調(diào)研課題(ZSLX2016237);鄭州航院研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃基金項(xiàng)目(2016CX034)

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院)

(責(zé)任編校：張 靜，羅 紅)