[中圖分類號(hào)] S219 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1003-1650 （2016）05-0216-01

1 入冬前拖拉機(jī)的準(zhǔn)備工作

1.1 全面清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、后橋和變速箱等部位。

1.2 準(zhǔn)備好冬季使用的機(jī)油、燃油和齒輪油。

1.3 輪式拖拉機(jī)增加驅(qū)動(dòng)輪配重，履帶拖拉機(jī)則將履帶張緊度適當(dāng)調(diào)松些。

1.4 向濕式空氣濾清器的機(jī)油盆內(nèi)加入適量柴油，以提高濾清效果。

1.5 正確調(diào)整氣門間隙，檢查氣缸的壓縮壓力，校正燃油參數(shù)，更換磨損件。

1.6 為發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、水箱、蓄電池燃油箱等準(zhǔn)備好保溫套。

2 冬天冰雪路面駕駛員應(yīng)如何駕駛

2.1 冬季拖拉機(jī)行駛在冰雪道路上，需保持勻速行駛，如道路上行駛輪跡，車輛應(yīng)隨前車轍先進(jìn)。如需加速，輕踏油門踏板以防驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速突然提升產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，或者因雙輪在緊急加速中遇阻力不同而產(chǎn)生橫滑或側(cè)滑。

2.2 行駛在冰雪路面上車需要速度慢、行駛穩(wěn)，打方向盤時(shí)不可著急，轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速，有條件的情況下應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，防止急轉(zhuǎn)時(shí)造成側(cè)滑。

2.3 行駛在積雪路面上，由于雪的反射，容易使駕駛員視覺疲勞。因此，應(yīng)佩戴有色眼鏡或適當(dāng)休息。

2.4 行駛在結(jié)冰的山路上，應(yīng)根據(jù)坡度大小、長(zhǎng)短和冰層厚度決定能否順利通過。一般坡道過陡不易通過。下坡時(shí)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速，如需制動(dòng)，可采取點(diǎn)剎的辦法或間歇制動(dòng)。

2.5 行駛在在冰雪道路上如需會(huì)車，應(yīng)選擇道路寬平地段，注意會(huì)車時(shí)不要太靠近路邊。并適當(dāng)加大兩車橫向的間距，以免出現(xiàn)橫滑時(shí)碰擦。

2.6 冰雪路上行駛不可滑行，必須采取預(yù)見性制動(dòng)措施，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速。必須采取行車制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，不可一腳踏死。

2.7 冬季拖拉機(jī)起步時(shí)，因后橋與變速箱的阻力大，不可太急換擋，不能過猛起步，并用低一擋的速度行駛一段距離后再正常工作。

2.8 冬季拖拉機(jī)原地作業(yè)時(shí)，要注意齒輪油的凝結(jié)。如拖拉機(jī)帶動(dòng)其它機(jī)器進(jìn)行作業(yè)時(shí)，每隔兩小時(shí)要駕駛拖拉機(jī)走一會(huì)，以防止齒輪油凝固。

3 冬季農(nóng)機(jī)蓄電池如何正確維護(hù)

3.1 保持充足充電狀態(tài)。當(dāng)蓄電池放電量到達(dá)50%，蓄電池的電解液就可能有結(jié)冰的危險(xiǎn)。因此，蓄電池在冬季的放電量不允許超過50%，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

3.2 適當(dāng)提高液配比。水和硫酸組成電解液，在電解液中硫酸的比例越高，電解液的比重就越高，使電解液結(jié)冰的溫度就越低。因此，可根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟葋磉x擇合適的電解液比重，防止電解液結(jié)冰。

3.3 適當(dāng)提高電解溫度。電解液的溫度對(duì)蓄電池的容量影響很大，環(huán)境溫度每降低1℃，容量減少1%～2%。所以，要提高電解液的溫度，應(yīng)把拖拉機(jī)停放在室內(nèi)，或?qū)⑿铍姵匕徇M(jìn)0℃以上的室內(nèi)停放。

3.4 溫室存放蓄電池。不用時(shí)要放在0℃以上的屋內(nèi)保存，切忌直接置放在地面。存放前先將蓄電池外部清洗干凈，加足電解液、充足電、旋緊螺塞。以后每隔一個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電，每半個(gè)月檢查一次電解液液面高度，不足時(shí)立即加添。

3.5 控制啟動(dòng)時(shí)間。每次啟動(dòng)不應(yīng)超過3～5秒，一次啟動(dòng)不著火，應(yīng)停1分鐘后再啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)，會(huì)損壞啟動(dòng)電機(jī)和蓄電池。

3.6 蓄電池加入蒸餾水應(yīng)與電解液混合均勻。如果混合不好，浮在電解液上層的蒸餾水會(huì)結(jié)冰。為此冬季給蓄電池添加蒸餾水，就應(yīng)立即給其充電，或邊充電邊加蒸餾水，可使電解液和蒸餾水迅速混合，這樣就不會(huì)結(jié)冰了。究竟加多少水根據(jù)濃度決定。

4 冬季拖拉機(jī)冷卻系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

4.1 拖拉機(jī)每次啟動(dòng)之前，應(yīng)向水箱加注入70～85℃的熱水給機(jī)體預(yù)熱，嚴(yán)禁用無冷卻水干車啟動(dòng)或用明火烤車或，這不但容易發(fā)生機(jī)體開裂、油箱爆炸等大事故，還能加劇機(jī)車磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)未加滿熱水和未預(yù)熱時(shí)，嚴(yán)禁用發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱。

4.2 拖拉機(jī)在工作時(shí)間短的情況下，應(yīng)注意冷卻水的溫度盡量不要低于45℃，否則 應(yīng)使低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.3 拖拉機(jī)結(jié)束每班作業(yè)后，停放在地面平坦的地方，等水箱水溫降到60℃一下時(shí)，可打放水閥，把水放到桶里，第二天可繼續(xù)使用。放水時(shí)注意要搖轉(zhuǎn)曲軸，使水泵殼體內(nèi)的水排凈，為防止凍住放水閥，水不放凈不許離開，。

4.4 給拖拉機(jī)加入防凍液之前，必須清除冷卻系統(tǒng)的水垢；冷卻水加得不要太滿，各種防凍液不能混用；防凍液使用時(shí)不漏灑，因?yàn)橛械姆纼鲆阂兹?，有的防凍液有毒，因此操作人員要注意安全。

5 冬季拖拉機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的注意事項(xiàng)

5.1 冬季使用拖拉機(jī)必須換用冬季專用的齒輪油和機(jī)油，并將位于機(jī)油粗濾器殼體上的溫度調(diào)節(jié)開關(guān)轉(zhuǎn)到“冬”的位置，這時(shí)機(jī)油直接進(jìn)入主油道而不再通過散熱器，以適應(yīng)在低溫下工作。

5.2 為防止因潤(rùn)滑過稠而發(fā)生“飛車”事故，調(diào)速器殼體內(nèi)的機(jī)油應(yīng)加入1/3柴油。

5.3 通常用黃油潤(rùn)滑的部位，冬季改用黃油和機(jī)油各一半的混合油潤(rùn)滑。

6 冬季正確啟動(dòng)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

6.1 啟動(dòng)前預(yù)熱油底殼內(nèi)的機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，使曲軸、活塞、連桿和氣缸得到充分的潤(rùn)滑。

6.2 啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，要將2～3g的汽油從起動(dòng)機(jī)氣缸上部的注油口處加入。

6.3 若拖拉機(jī)啟動(dòng)多次未成功時(shí)，燃燒室內(nèi)機(jī)油會(huì)逐漸增多，啟動(dòng)就會(huì)更加困難，這時(shí)應(yīng)打開減壓閥，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸排出機(jī)油，并檢查有無其它故障后才能再啟動(dòng)。

6.4 嚴(yán)禁用其它機(jī)車拖拉或用滑坡啟動(dòng)。

6.5 使用電熱式火焰預(yù)熱器，要經(jīng)常檢查其技術(shù)狀態(tài)，防止閥芯和座孔在使用中損壞、松脫及變形等引起“飛車”。