◎余成龍
新型傳感器在汽車技術(shù)中的實(shí)踐應(yīng)用
◎余成龍
科技的高速發(fā)展與進(jìn)步,汽車傳感器技術(shù)也在不斷創(chuàng)新,越來越多的傳感器技術(shù)應(yīng)用到汽車中,提升了汽車的反映質(zhì)量,駕駛員可以更加深入的了解汽車的運(yùn)行狀態(tài)和管理狀態(tài),增加駕駛的穩(wěn)定性和安全性,從而為使用者提供更加優(yōu)勢的服務(wù)。本文主要針對(duì)新型傳感器在汽車技術(shù)中的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行分析探討。
隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提升,汽車制造成本的下降,汽車已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的輔助交通工具,近年來汽車的使用數(shù)量不斷增加,并向著智能化和信息化的水平發(fā)展,駕駛的安全性和便捷性也在不斷提升,電子傳感器技術(shù)在汽車技術(shù)的進(jìn)步中起到重要的作用,依賴于汽車傳感器提升汽車駕駛的穩(wěn)定性和安全性,增強(qiáng)駕駛體驗(yàn),增加駕駛的有效性。
保證汽車操作穩(wěn)定性。進(jìn)行汽車操控方面,傳感器可以將操控中汽車的實(shí)際工作情況及時(shí)的反饋給用戶,讓用戶觀察到自己的操作對(duì)汽車產(chǎn)生的影響,例如常見的汽車胎壓監(jiān)控和汽車防滑監(jiān)控等,都是使用傳感器及時(shí)的將汽車運(yùn)行中胎壓情況等各項(xiàng)數(shù)據(jù)傳遞到汽車計(jì)算機(jī)中,然后通過計(jì)算機(jī)預(yù)存的各項(xiàng)計(jì)算方法,通過使用者可以理解的形式傳遞到汽車各儀表盤中,幫助駕駛?cè)藛T及時(shí)掌握汽車運(yùn)行的狀態(tài),提升汽車行駛的安全性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車的潛在故障,對(duì)故障進(jìn)行預(yù)防,保證汽車合理的運(yùn)行狀態(tài)。
提升汽車駕駛舒適性。汽車在行駛過程中,安全性是必須要保證的,但是駕駛的舒適性也是需要關(guān)注的問題,人們對(duì)于生活的要求不斷提升,駕駛的舒適性也逐漸成為人們選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn),而傳感器在其中起到更為優(yōu)勢的作用,例如利用傳感器可以清晰的展示出車內(nèi)的濕度、溫度等各個(gè)方面的情況,并根據(jù)外部情況自動(dòng)的對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié),提升用戶使用汽車的舒適度,滿足人們追求舒適生活的追求。
為各個(gè)部件的運(yùn)行提供必要的信息。汽車各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況不能直觀的展示出來,為了保證各個(gè)部件之間的運(yùn)行安全,及時(shí)了解各個(gè)部件的運(yùn)行情況,一旦汽車在運(yùn)行中出現(xiàn)問題,及時(shí)反饋給汽車使用者,讓汽車使用者可以有充足的時(shí)間進(jìn)行應(yīng)急措施的使用,提升駕駛的安全性,減少事故的發(fā)生。汽車中較為關(guān)鍵的部位都有傳感器連接到汽車計(jì)算機(jī)中,例如油箱部件的傳感器,一旦郵箱出現(xiàn)異常的情況,汽車內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)故障報(bào)警提示,提醒駕駛員油箱出現(xiàn)故障。這些關(guān)鍵部件傳感器的組成,可以讓使用者第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)汽車的運(yùn)行狀況,深入了解汽車出現(xiàn)故障的根源,并針對(duì)這些問題,將汽車進(jìn)行報(bào)修。而汽車修理人員也能夠更加快速的針對(duì)故障提示找出故障發(fā)生的部位,節(jié)省了查找故障的時(shí)間,提升汽車維修效率。
量中數(shù)據(jù)精確,誤差范圍較小,并且生產(chǎn)制造成本較低,是目前來講較為方便快捷的傳感器,技術(shù)方面較為先進(jìn)。
爆震傳感器。這類傳感器主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件的振動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)控,并根據(jù)振動(dòng)過程中氣缸的壓力和燃燒噪音情況,對(duì)汽車整體運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控,防止汽車出現(xiàn)爆震情況。一般來講這種類型的傳感器主要包括氣缸壓力檢測、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)檢測和燃燒噪音檢測這幾種方式,爆震傳感器與氣體傳感器進(jìn)行有效的結(jié)合,可以保證汽車進(jìn)行調(diào)節(jié)供油工作,提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率,減少廢棄排放。
汽車傳感器的種類較多,可以按照工作方法的不同進(jìn)行具體的劃分,主要包括:
氣體濃度類傳感器。這類傳感器主要是通過對(duì)汽車內(nèi)氣體濃度進(jìn)行監(jiān)控,通過氣體濃度超標(biāo)來判斷部件運(yùn)行是否正常,并將出現(xiàn)異常的情況及時(shí)反饋給計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)根據(jù)濃度不同進(jìn)行不同程度的報(bào)警,提升汽車使用的安全性,保證各個(gè)系統(tǒng)達(dá)到理想的狀態(tài)。例如,目前傳感器中使用較多的是氧化鋯傳感器和固體電解質(zhì)氧化鋯傳感器,監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體的濃度。
溫度傳感器。溫度傳感器在汽車中使用較多,可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。車內(nèi)溫度以及水箱溫度進(jìn)行監(jiān)控,通過對(duì)溫度的控制,可以防止運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,根據(jù)外界溫度情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部位進(jìn)行降溫處理,保證汽車運(yùn)行的安全性。溫度傳感器一般是由熱敏抗阻等組成,靈敏度較高,相應(yīng)時(shí)間較短,是使用較為廣泛的傳感器方式。
位置和轉(zhuǎn)速傳感器。這類傳感器主要使用在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速中,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速進(jìn)行監(jiān)控,可以將汽車運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)展示出來,防止出現(xiàn)運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)問題?,F(xiàn)階段常用的這一類型傳感器主要包括交流式電機(jī)、磁阻式、半導(dǎo)體磁性晶體管式等,這些傳感器在測
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,汽車傳感器技術(shù)也得到了一定的突破,傳感器逐步向著智能化、電子化的角度發(fā)展,越來越多的新型技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),并且在智能化方向上取得一定的進(jìn)展,可以將傳感器和大型集成電路相結(jié)合,利用自有芯片,使得傳感器可以自行工作。同時(shí),傳感器向著體積更小的方向進(jìn)步,將傳感器中的敏感元件、信號(hào)處理設(shè)備和數(shù)據(jù)處理芯片涉及到一塊芯片上,減少體積,提升準(zhǔn)確性,降低成本。而且,新型科技的投入,增加了傳感器工作的精準(zhǔn)度,減少誤差的形成。例如,進(jìn)行汽車倒車輔助管理系統(tǒng)的運(yùn)行過中,提升了后車攝像設(shè)備的成像清晰度,精確的掌握對(duì)障礙物的感應(yīng)情況,提升倒車的準(zhǔn)確度,為用戶帶來更加舒適的體驗(yàn)。
汽車中傳感器的使用,促進(jìn)汽車的綜合進(jìn)步,保證汽車行業(yè)向著舒適、智能方面發(fā)展。通過傳感器的使用,用戶可以及時(shí)發(fā)展汽車存在的問題,優(yōu)化汽車整體的操作系統(tǒng),為汽車的維修節(jié)省時(shí)間,提升了汽車維修的效率,為汽車使用保駕護(hù)航,促進(jìn)我國汽車工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。
(作者單位:安慶職業(yè)技術(shù)學(xué)院)