聚焦
英國路透社4月21日報道稱,為了更好地與西方溝通,中國政府已經(jīng)分別聽取5家國際公關(guān)公司關(guān)于一項新公關(guān)活動的提案,這5家公關(guān)公司包括:偉達、凱旋、奧美、福萊和愛德曼。中國相關(guān)部門要求這些公司就中國最迫切需要解決的形象問題和新媒體管理經(jīng)驗做出陳述。消息人士稱,這是第一輪方案陳述,最終合作方還沒有敲定,也沒有中國的公關(guān)公司參與其中。
參加陳述的一家公關(guān)公司的負責(zé)人說,中國領(lǐng)導(dǎo)人意識到需要更高效地同西方受眾溝通,“中國感到外媒?jīng)]有公正地報道中國”。路透社說,主持這次“招標(biāo)”的中國相關(guān)部門的工作人員回應(yīng)此事說,為了讓世界更好地了解中國,他們一直同外媒、智庫和公關(guān)公司保持著聯(lián)系。
“雇用專業(yè)公司對國家形象進行包裝在許多國家已成為成熟的產(chǎn)業(yè)。”中國學(xué)者朱巍22日對《環(huán)球時報》記者說,中國對外傳播的聲音一直相對較弱,要讓外界加深對中國的了解與理解,加強國家形象建設(shè)極為必要。
朱巍告訴記者,在美國、日本等西方發(fā)達國家,從領(lǐng)導(dǎo)人的形象設(shè)計到國內(nèi)外政策的宣傳解讀,背后都有極專業(yè)的團隊。這些團隊有政府內(nèi)部的,但更多是外包給公司,甚至跨境外包的現(xiàn)象也屢見不鮮?!绊n國是很有代表性的一個例子,”朱巍說,火爆東亞的“韓流”所折射的絕非是單純的韓國民間文化,而是政府和專業(yè)團隊精心包裝出的韓國國家形象。韓國也正是借此提升了國家軟實力。
朱巍還說,在互聯(lián)網(wǎng)時代,傳播的國界在漸漸模糊,所以把中國國內(nèi)的故事結(jié)合世界現(xiàn)代、專業(yè)的傳播方法,既符合國際慣例,也有助于西方社會和民眾更容易、客觀地理解中國。 (來源:《環(huán)球時報》,2016年4月23日)
寶馬i系列研發(fā)總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德(右)出任Future Mobility公司CEO
據(jù)德國《焦點》周刊報道,一家中國最新崛起的電動車創(chuàng)業(yè)公司Future Mobility,雖然現(xiàn)在名氣不大,但其來頭卻不小,它是騰訊和富士康共同投資的一家新公司,專注研發(fā)電動汽車。
Future Mobility的研發(fā)中心不僅設(shè)置在深圳總部,同時也在臺灣和慕尼黑建立了相應(yīng)的基地。另有媒體報道稱,它還打算在硅谷建立一家研發(fā)中心,但生產(chǎn)基地會放在中國大陸。
早在今年3月份,F(xiàn)uture Mobility就將寶馬i系列研發(fā)總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德挖走出任CEO。4月19日,這家電動汽車公司再次挖走了寶馬i系列研發(fā)團隊的3位高管:原寶馬i系列電機系統(tǒng)研發(fā)工程師德克·阿本德羅特將出任負責(zé)軟件和聯(lián)通的副總裁;原寶馬i系列總設(shè)計師貝努瓦·雅克布將擔(dān)任設(shè)計副總裁;原寶馬i系列產(chǎn)品管理經(jīng)理亨里克·文德斯將擔(dān)任市場營銷副總裁。
德國媒體稱,這相當(dāng)于“寶馬電動車一個核心研發(fā)設(shè)計團隊全部被中方買走”。
《焦點》周刊表示,本來中國的盜版讓人詬病,但中國人現(xiàn)在走出了一條新路,就是重金聘請德國拔尖工程師和高管,通過這種方式把他們的知識技能買下來。
比如,中國的觀致牌汽車便聘用了3位德國汽車業(yè)退休高管。雖然觀致最后和德國品牌較勁失敗,但在歐洲安全測試中,觀致是成績最優(yōu)秀者。
報道還稱,中國人不僅在德國汽車業(yè)獵取技術(shù)人員,在德國其他工業(yè)也是如此。比如,2015年底,拜耳集團董事科尼希自愿退出董事會,以便接受中化集團的聘請。日前,在慕尼黑建筑機械展上,多個企業(yè)抱怨中方以帶司機、高檔住房和五位數(shù)薪水的全套聘禮來打動企業(yè)老工程師的心。(來源:澎湃新聞,2016年4月24日 )
AlphaGo和李世石的“人機圍棋大戰(zhàn)”所引發(fā)的社會效應(yīng)還在不斷發(fā)酵,使得“人工智能”從一個大多數(shù)人眼中的科幻小說詞語,變成了現(xiàn)實生活中近在咫尺的存在。
事實上,是云計算和大數(shù)據(jù)的蓬勃發(fā)展使AI人工智能迎來了新的契機,從手機上的計算器到醫(yī)療、教育,到無人機、無人駕駛汽車,到未來可能改變世界的重大變革,人工智能可以改變每個人的生活,也可以顛覆我們的世界。
領(lǐng)英數(shù)據(jù)分析顯示,領(lǐng)英平臺上的全球人工智能人才數(shù)量約為25萬,主要分布在美國、歐洲、印度及中國。
從中美人工智能人才的從業(yè)年限構(gòu)成比例上看,美國擁有10年以上經(jīng)驗的人工智能人才比例接近50%,而我國10年以上經(jīng)驗的人才比率只有不到25%。然而,美國5年以下經(jīng)驗的人才比例約為28%,而我國的這一數(shù)字比率超過了40%。盡管我國人工智能專業(yè)人才總量較美國和歐洲發(fā)達國家來說還較少,10年以上資深人才尚缺乏,但從人才從業(yè)年限結(jié)構(gòu)分布上來看,我國新一代人工智能人才比例較高,人才培養(yǎng)和發(fā)展空間廣闊。
雖然從當(dāng)前的人工智能人才整理培養(yǎng)實力上看,我國與美國尚有差距,但是我國在理工科,特別是基礎(chǔ)學(xué)科人才培養(yǎng)方面有深厚的底蘊,例如計算機相關(guān)專業(yè)、電子與電氣工程、物理、數(shù)學(xué)等專業(yè)教學(xué)水平在全球保持領(lǐng)先地位,而這些學(xué)科都是從事人工智能和機器學(xué)習(xí)應(yīng)用開發(fā)的核心基礎(chǔ)。(來源:環(huán)球網(wǎng),2016年4月15日)
據(jù)韓聯(lián)社報道,為培養(yǎng)工科領(lǐng)域女性人才,韓國教育部從2016年起將在未來3年內(nèi)向10余所大學(xué)投入150億韓元(約合人民幣8400萬元)。
韓國教育部和韓國研究財團17日表示,正著手準備實施包含上述內(nèi)容的《女性工學(xué)人才養(yǎng)成事業(yè)計劃》。該計劃的支持對象包括開設(shè)有工科專業(yè)的4年制女子大學(xué)以及在相應(yīng)專業(yè)中有女生入學(xué)的男女混合型大學(xué)。
照計劃,被選中的高校將在2016年分別獲得2-5億韓元,共計50億韓元的資金支持。每個學(xué)校所獲資金數(shù)額將據(jù)女生數(shù)量及比率、工科領(lǐng)域?qū)I(yè)數(shù)量等情況綜合考慮決定。
報道指出,工科需要創(chuàng)意、精密和細致,這正是女性的優(yōu)勢。工科領(lǐng)域?qū)ε匀瞬判枨笈c日俱增,但韓國相應(yīng)的人才供給卻不足。女性工學(xué)人才養(yǎng)成正是為彌補這一“人力錯配”的現(xiàn)象。在韓國工科科技人才中,女性比率為10.7%。2015年,工科領(lǐng)域的女大學(xué)生比率為17%,和人文、自然以及社會科學(xué)領(lǐng)域相比,水平較低。
此前,韓國總統(tǒng)樸槿惠也于2015年12月同7所女子大學(xué)校長進行會談,并承諾促進女大學(xué)生進入工科領(lǐng)域,支持女性工科人才培養(yǎng)事業(yè)。(來源:環(huán)球網(wǎng),2016年4月18日)
新加坡報業(yè)控股亞洲網(wǎng)4月17日報道,根據(jù)《國際人才交流》雜志和中國國際人才交流與開發(fā)研究會近日聯(lián)合公布的調(diào)查,上海在4個一級指標(biāo)中的得分均排在所有城市的第一位:政務(wù)環(huán)境、政策環(huán)境、工作環(huán)境和生活環(huán)境。
從去年9月到今年2月,共有約4.8萬名在華外籍專家通過線上和線下參與此次評選活動。除了上海,其他9個最具吸引力城市是北京、杭州、深圳、天津、青島、蘇州、廣州、廈門和濟南。
目前常住上海的外國專家達8.8萬余人,占全中國的1/6。諾揚·羅拿是土耳其一家銀行駐上海辦事處負責(zé)人,已在那里生活20年。諾揚表示,“上海保留著過去,容納著現(xiàn)代,孕育著未來。我非常喜歡這里,因為它現(xiàn)代、友善、有活力、有魅力。上海包容多元文化、吸納不同背景的人。最重要的是,這里提供了安全有保障的居住環(huán)境。”(來源:《環(huán)球時報》,2016年4月18日 )