劉銳

摘 要：預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)是當(dāng)前公路工程建設(shè)中的重要施工技術(shù)形式，在加強(qiáng)公路工程高邊坡施工質(zhì)量控制上發(fā)揮著重要的作用。本文就當(dāng)前公路高邊坡施工中預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)加以科學(xué)化分析，以加強(qiáng)土體錨固強(qiáng)度，提高施工質(zhì)量，推進(jìn)公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：公路；高邊坡；預(yù)應(yīng)力；錨索；施工技術(shù)

就公路高邊坡施工的具體情況來看，其大多通過護(hù)面墻、擋土墻以及護(hù)坡等硬性構(gòu)筑物來實(shí)現(xiàn)高邊坡防護(hù)，但隨著現(xiàn)代社會不斷發(fā)展進(jìn)步，對公路工程建設(shè)也提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，傳統(tǒng)高邊坡施工技術(shù)形式已經(jīng)無法滿足當(dāng)前公路建設(shè)的綜合需求，而預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，最大程度上滿足了公路高邊坡預(yù)應(yīng)力施工的多元化需求，為公路高邊坡施工質(zhì)量控制打下良好的基礎(chǔ)，因此加大力度探討公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)，具有一定現(xiàn)實(shí)意義。

1 公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)施工流程

預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)在公路高邊坡施工中的應(yīng)用，簡單來講應(yīng)當(dāng)以坡面清理工作為基礎(chǔ)，從施工測量、教授兼搭建以及鉆機(jī)就位等方面入手，充分做好施工前的準(zhǔn)備工作。待鋪孔孔位校正后，開展鉆孔施工。將錨索進(jìn)行規(guī)范放置后，開展注漿施工，綁扎鋼筋并及時(shí)澆筑混凝土，待錨具安裝完成后，做好后續(xù)檢驗(yàn)與封錨相關(guān)操作，施工流程如圖1所示。

2 公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)及其應(yīng)用

2.1 鉆孔施工

就公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工的實(shí)際情況來看，鉆孔施工是關(guān)系著整個(gè)工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，對施工人員的技術(shù)水平以及綜合能力都有著嚴(yán)格的要求。在公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合公路高邊坡的具體情況，合理控制好公路錨索孔設(shè)計(jì)直徑與江都，確保其滿足公路高邊坡社預(yù)應(yīng)力錨索施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)施工人員在預(yù)應(yīng)力錨索施工中進(jìn)行鉆孔時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用風(fēng)動干鉆的方式，并掌握好高邊坡的具體坡度，確保鉆孔設(shè)計(jì)及深度滿足公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鉆孔定位、鉆進(jìn)以及沖洗等都應(yīng)當(dāng)規(guī)范進(jìn)行，以加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨索施工質(zhì)量控制。以下就應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)開展鉆孔施工的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行具體闡述：在鉆孔之前應(yīng)當(dāng)充分做好定位工作，以尺子進(jìn)行準(zhǔn)確測量，嚴(yán)格按照圖紙要求做好測量放樣工作，保證鉆孔定位的精準(zhǔn)度。將就位后鉆機(jī)的傾角和方位角進(jìn)行調(diào)整，確保其滿足高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后固定鉆機(jī)，并及時(shí)進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)無誤后方可鉆進(jìn)。施工人員應(yīng)當(dāng)選用統(tǒng)一定尺的鉆桿，結(jié)合錨索設(shè)計(jì)長度加以全面分析，以保證鉆桿長度的有效性，將鉆桿排列整齊。逐一鉆孔后，合理控制鉆孔深度，確保其滿足預(yù)應(yīng)力錨索施工標(biāo)準(zhǔn)。在鉆進(jìn)過程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合地質(zhì)特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)速度，以保證鉆孔壁與漿體粘度滿足預(yù)應(yīng)力錨索施工標(biāo)準(zhǔn)。施工人員應(yīng)當(dāng)注意的是，應(yīng)當(dāng)及時(shí)清除孔內(nèi)殘?jiān)?，為錨索安裝打下良好的基礎(chǔ)。

2.2 錨索組裝

在公路高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工中，大多以鋼絞線進(jìn)行錨索組裝，基于錨固段、自由鍛以及張拉段長度來調(diào)整鋼絞線下梁長度，以加強(qiáng)施工質(zhì)量控制。在錨索組裝過程中，鋼絞線下料長度誤差應(yīng)當(dāng)控制在5cm以內(nèi)，施工人員應(yīng)當(dāng)對及時(shí)采取有效措施對鋼絞線進(jìn)行除銹處理，待處理完成后將其順直置于組裝臺上，刷好防銹漆后涂上一層油脂，以避免其生銹。

穿上PR防護(hù)管，鋼絞線的自由段與錨固段的相交接的地方應(yīng)該采用封口膠帶進(jìn)行纏繞，使用鐵絲將其扎緊，避免水泥漿進(jìn)入到管中。鋼絞線應(yīng)該按照順序進(jìn)行排列組裝，注漿管應(yīng)該放在錨索之間，使錨固段呈現(xiàn)核狀，錨索前應(yīng)該加上導(dǎo)向帽。錨索在組裝完之后，掛上編號牌，堆放等待使用。

2.3 錨索安放

對錨索進(jìn)行安放時(shí)應(yīng)該注意：數(shù)人將其抬放到孔口邊，錨孔成孔之后再加入錨索。在放置錨索時(shí)，應(yīng)該先使用硬塑料管伸到孔底，采用壓縮空氣吹出孔內(nèi)的巖屑，最后將錨索平順的放在孔內(nèi)，要有足夠的外留長度。在進(jìn)行吹孔的過程中，時(shí)常會遇到這種情況：吹孔之后，碎石就掉塊，以致于錨索不能夠順利的放進(jìn)去。因此，在鉆孔的過程中如果發(fā)現(xiàn)此類孔，鉆孔之后，應(yīng)該立即放入錨索再進(jìn)行吹孔。為了防止由于大量地下水滲出，巖屑以及地下水對鉆桿的攪動，使用清水以及壓縮空氣進(jìn)行反復(fù)沖洗，一直洗到清水為止，洗完之后再進(jìn)行灌漿。

2.4 錨索灌漿

錨索灌漿采用的是純水泥漿，其中錨固段如果遇到土質(zhì)或者是沙土狀的風(fēng)化巖層，應(yīng)該采用二次高壓劈裂注漿法，從而提高地層的錨固力。錨孔鉆造完成之后，應(yīng)該及時(shí)的進(jìn)行錨索體的安裝以及錨孔的注漿，按照理論不能夠超過1d。如果采用二次劈裂注漿法時(shí)，主要是利用注漿強(qiáng)度來控制劈注的時(shí)間，需要在二次注漿管的錨固段進(jìn)行封塞或者設(shè)置花孔，在進(jìn)行二次注漿時(shí)，高壓注漿管采用鍍鋅鐵管或者是鋼管。注漿的材料按照摻入量為1.8kg/m3～2.0kg/m3的聚丙烯腈纖維。

2.5 框架的澆筑

框架的澆筑主要是呈現(xiàn)正方形的錨索框架進(jìn)行的，采用C30的混凝土進(jìn)行澆筑。人工綁扎鋼筋之后，支立模板，同時(shí)在錨索的位置套上PVC管，如果錨索與框架的箍筋相互干擾時(shí)，進(jìn)行局部的調(diào)整箍筋間的距離。安裝定向箍筋、定位管以及固定的錨墊板。在進(jìn)行框架的澆筑應(yīng)該分段進(jìn)行澆筑，框架間的厚度為2m，使用的是侵瀝青模板進(jìn)行填塞。對于框架的澆筑應(yīng)該保證其質(zhì)量，加強(qiáng)振搗，并做好養(yǎng)護(hù)。

2.6 錨索張拉

錨索錨固段漿體和承壓地梁，錨墩混凝土等到凝固7d之后，再進(jìn)行錨索的張拉。對于大面積的防護(hù)工程，在施工前應(yīng)該做好極限抗拔力的試驗(yàn)，從而獲得真實(shí)的錨索抗拔力的參數(shù)。對于此次公路的高邊坡設(shè)置主要是將錨索的張拉分為兩次進(jìn)行。

2.7 錨索鎖定

根據(jù)鋼絞線的股數(shù)來選擇合適的錨具以及夾片，對準(zhǔn)每一條鋼絞線的位置，然后將錨具從鋼絞線的端部穿入，從而與鋼板保持一致。采用16的鋼管將夾片與錨具進(jìn)行壓緊，裝好千斤頂，等到千斤頂與錨具壓緊之后，張拉到鎖定的數(shù)值之后，從而拆下千斤頂。

2.8 錨索封錨

在張拉結(jié)束兩天之后，對錨具、夾片以及鋼絞線進(jìn)行檢查，如果沒有異常情況，就采用手砂輪機(jī)將鋼絞線切斷，從錨具外量起，留下9cm左右，并對其進(jìn)行清洗，采用C30的混凝土將錨頭進(jìn)行封閉。

結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)代公路工程高邊坡施工中，對預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)加以合理應(yīng)用，能夠在一定程度上提高公路高邊坡穩(wěn)定性，對公路高邊坡進(jìn)行高效防護(hù)，最大程度上保障公路安全。通過研究可知，預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)作為公路高邊坡施工中的重要組成部分，以其自身施工簡便且造價(jià)低廉等優(yōu)勢，在公路工程高邊坡施工中具有良好的應(yīng)用價(jià)值，受到業(yè)內(nèi)人士的高度重視。

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