斯柯達柯迪亞克一亮相便引發(fā)眾人關注。繼Yeti之后，斯柯達在中國的SUV產品又添一員猛將。這款全功能SUV基于大眾汽車集團集先進的MQB平臺打造，延續(xù)了Vision S概念車的造型設計，水晶切割設計展現(xiàn)了斯柯達最新的設計語言。它擁有同級別最寬車身、最長軸距，并提供五座版及七座版兩種車型，而它強大的動力系統(tǒng)和全路況能力，更為消費者提供了優(yōu)秀的駕駛體驗。中國已經是斯柯達最大的市場，其全球30萬的銷量中，中國市場貢獻了約1/3，隨著這款七座SUV的上市，也會對漢蘭達、銳界等傳統(tǒng)車型造成不小沖擊。

保時捷全新Panamera

7年前，保時捷在上海全球首發(fā)Panamera車型，并成功打入運動型四門豪華轎車的細分市場。迄今，中國市場的總銷量超過46000臺，占全球總銷量的30%以上，使得中國成為Panamera全球最大的單一市場。此次，亮相廣州車展的兩款全新Panamera車型是Panamera 4S 和Panamera Turbo，與上一代相比，更豪華舒適感和運動性能，全新Panamera 4S搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為440hp，峰值扭矩為550Nm。百公里加速僅需4.4s，最高時速可達289 km/h。全新Panamera Turbo搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速為3.8s。

雪佛蘭科邁羅RS

第六代科邁羅Camaro RS傳承肌肉跑車造型，也代表了美式運動轎車的最高水平，以極具爆發(fā)力的外觀與榮膺“沃德十佳”的內飾，帶來令人血脈賁張又高檔精致的感受。第六代科邁羅搭載2.0L高功率渦輪增壓直噴發(fā)動機，在6s內即可完成0-100km/h加速。

AF：RS版本只不過外觀的改進和動力的提升，在內飾和配置方面呢？

Phillip Zack：內飾科邁羅RS在黑色的基礎上增加了一些紅色的裝飾元素，比如說紅色縫線，在方向盤上，在座椅上，包括在座椅上打孔皮的紋樣，這些元素組成了科邁羅RS版本。這樣的RS內飾設計元素也同樣移植在全新科魯茲RS家族內飾上。

AF：德系的運動性能車進入中國比較早，雪佛蘭RS系列的產品如何去沖擊在中國消費者頭腦中固有的德系性能車形象？

Phillip Zack：雪佛蘭RS就是讓消費者更加輕松地找到運動的感覺，空氣動力學套件以及看上去更有賽車的外觀，所以我們引進的是RS的版本而不是SS或者Z28，那些意味著更多金錢的投入，我們希望讓消費者很輕松地就能夠進入到運動的文化里面來，它的門檻更容易達到。