雷諾在皮卡領(lǐng)域正擁有越來越多的車型,繼2015年9月在南美洲投放了基于Duster城市SUV打造的輕型皮卡Duster Oroch之后,在2016年10月的巴黎車展上,法國人又面向全球發(fā)布了全新的Alaskan中型皮卡。毫無疑問,雷諾自己是不會花巨資研發(fā)皮卡的,顯然Alaskan是借助雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟資源打造的新車。它基于日產(chǎn)Navara(或稱NP300,代號D23)的基礎(chǔ)開發(fā),透過對外觀重新設(shè)計,增強(qiáng)了雷諾自身的識別度。Alaskan的載重量為1噸,最大牽引能力達(dá)到3.5噸,最小離地間隙230mm,配合四驅(qū)系統(tǒng),它不僅有優(yōu)秀的越野能力,還有出色的“工作能力”。之前提到的Duster Oroch載重量為半噸,Alaskan的出現(xiàn)無疑是對雷諾LCV車系很好的補(bǔ)充。
車頭部分,Alaskan充分運(yùn)用了雷諾的家族式臉譜設(shè)計,鍍鉻裝飾面罩與大燈結(jié)合在一起,大燈內(nèi)部的LED日間行車燈構(gòu)成了一個C字形,這是目前雷諾車型的識別標(biāo)志。根據(jù)裝備級別不同,Alaskan的車輪規(guī)格有16和18英寸兩種。后橋采用了五連桿螺旋彈簧結(jié)構(gòu),在保證載重的同時,能提供更好的乘坐舒適性。
為了盡可能降低成本,Alaskan在動力部分與自家的Master輕型客車分享了2.3升dCi柴油機(jī),實(shí)際上日產(chǎn)Navara在歐洲也采用了這款機(jī)器。這臺2.3升dCi柴油機(jī)為四缸雙渦輪增壓結(jié)構(gòu),輸出包括119kW和142kW兩種規(guī)格,變速箱有6速手動和7速自動兩種。據(jù)雷諾透露,根據(jù)市場需求,還可以推出2.5升汽油和2.5升柴油機(jī)發(fā)動機(jī)。
Alaskan的四驅(qū)系統(tǒng)分享自Navara成熟的模塊,這種系統(tǒng)具備電子限滑差速器,輪速傳感器能監(jiān)控每個車輪的狀態(tài),eLSD能提供更穩(wěn)定的彎道控制能力。Alaskan在車內(nèi)換裝了雷諾風(fēng)格的方向盤,并且還裝上了日產(chǎn)的360°全景影像系統(tǒng)。這款車將在2017年上半年上市,制造地可能是巴塞羅那,首發(fā)地區(qū)是歐洲,不排除會進(jìn)軍非洲和南美洲。