本刊 | 薛辰

為什么是遠(yuǎn)景

本刊 | 薛辰

2010年，業(yè)內(nèi)還未談及智慧能源概念時(shí)，從量產(chǎn)智能風(fēng)機(jī)起步的遠(yuǎn)景已開始了智慧能源技術(shù)探索之旅——這家公司能為能源世界的智慧變革定下基調(diào)嗎？

遠(yuǎn)景能源在智慧能源領(lǐng)域的一場(chǎng)加速跑就這樣開始了。

據(jù)知情人透露，遠(yuǎn)景能源正在德國(guó)大手筆整合全球數(shù)字能源技術(shù)和市場(chǎng)資源，用實(shí)驗(yàn)室思維打通能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)以及消費(fèi)體系上的機(jī)制阻隔，解決人類用能上的安全、效率和污染問(wèn)題，開啟智慧能源新時(shí)代。

這可能是遠(yuǎn)景智慧能源路上的關(guān)鍵一步，實(shí)際上鋪墊早已開始。

2015年年初，遠(yuǎn)景能源就投資了物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全技術(shù)領(lǐng)先者Vidder。提及Vidder，有網(wǎng)絡(luò)安全專家告訴記者，“Vidder創(chuàng)建的下一代網(wǎng)絡(luò)安全體系結(jié)構(gòu)，可以將網(wǎng)絡(luò)攻擊消滅在萌芽前。遠(yuǎn)景能源對(duì)Vidder的投資是其在能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全這一重要環(huán)節(jié)的布局?！?/p>

隨后，遠(yuǎn)景能源收購(gòu)歐洲第二大可再生能源資產(chǎn)管理軟件公司BazeField、戰(zhàn)略投資全球最大電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint、投資全球領(lǐng)先的智能電網(wǎng)大數(shù)據(jù)公司Autogrid，已具雛形的全球能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)讓智慧能源夢(mèng)想成為近景。

“未來(lái)的智慧能源管理就是讓數(shù)億計(jì)的發(fā)電設(shè)施、充電網(wǎng)絡(luò)、儲(chǔ)能電池以及智能控制器、用能設(shè)備相連，并能智慧地調(diào)配和管理?！边h(yuǎn)景能源CEO張雷用了這樣一個(gè)比喻，“構(gòu)建智慧能源體系如同組建一個(gè)交響樂(lè)團(tuán)，僅有各種各樣的樂(lè)器是不夠的，正如樂(lè)隊(duì)需要指揮，未來(lái)的智慧能源系統(tǒng)則需要一個(gè)開放的操作系統(tǒng)?！?/p>

這是遠(yuǎn)景的遠(yuǎn)見。張雷說(shuō)：“重要的是踏踏實(shí)實(shí)，一步步來(lái)實(shí)現(xiàn)。”

到2016年8月，遠(yuǎn)景能源的智慧網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接入可再生能源資產(chǎn)超過(guò)5000萬(wàn)千瓦，這家技術(shù)公司也因此成為全球最大的智慧能源管理公司。

起步于智能風(fēng)機(jī)制造

遠(yuǎn)景能源的77/1.5MW樣機(jī)設(shè)計(jì)是從江陰創(chuàng)業(yè)園開始的。

這是9年前的事情了，但鮮為人知的是，張雷“軟件定義硬件”的產(chǎn)品哲學(xué)，就注定這是一款與傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)截然不同的智能風(fēng)機(jī)，使用遠(yuǎn)景自主開發(fā)的核心控制器，給樣機(jī)植入智能基因，即使樣機(jī)在投運(yùn)以后，也要保證它可以不斷被優(yōu)化，最終成為一款具有高效發(fā)電性能的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。

遠(yuǎn)景能源智能控制系統(tǒng)總工程師朱宏棟博士回憶道，“那是一款完美承載遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)理念的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，智能控制是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)最看重的設(shè)計(jì)技術(shù)?！?/p>

為什么要給樣機(jī)植入智能基因？朱博士解釋說(shuō)，完美的控制系統(tǒng)一定是對(duì)其所控制的對(duì)象了如指掌，“但在當(dāng)時(shí)，即便是國(guó)外技術(shù)領(lǐng)先的風(fēng)機(jī)制造商也做不到這一點(diǎn)，所以風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)往往被風(fēng)的隨機(jī)性所欺騙，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)時(shí)常出現(xiàn)載荷變大而發(fā)電量不增這類典型問(wèn)題。在這一點(diǎn)上，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)并沒有出現(xiàn)好的優(yōu)化辦法?！?/p>

朱博士認(rèn)為，問(wèn)題出在對(duì)被控制對(duì)象動(dòng)態(tài)特性的辨識(shí)和控制器設(shè)計(jì)方法上?！帮L(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)控制的是一個(gè)動(dòng)態(tài)對(duì)象，如果不精確識(shí)別因控制和風(fēng)的作用帶來(lái)的影響，就控制不住它，那么風(fēng)機(jī)載荷很高但發(fā)電量不高的尷尬之狀也就在所難免?！?/p>

在認(rèn)知控制對(duì)象的方法上，遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用流程工業(yè)常用的階躍辨識(shí)方法，來(lái)識(shí)別風(fēng)機(jī)的動(dòng)態(tài)特性，建立風(fēng)機(jī)在不同風(fēng)況下的動(dòng)態(tài)模型，再根據(jù)控制目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)控制算法，整定控制參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的全工況最優(yōu)控制。

現(xiàn)在來(lái)看，遠(yuǎn)景77/1.5MW樣機(jī)有兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)值得回味：一個(gè)時(shí)間點(diǎn)是2008年4月26日，樣機(jī)下線——在車間進(jìn)行實(shí)際發(fā)電演示，全過(guò)程運(yùn)行數(shù)據(jù)由投影儀投射到墻幕上。業(yè)內(nèi)資深專家施鵬飛說(shuō)，“這舉動(dòng)表明遠(yuǎn)景確實(shí)掌握了風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)，這樣的下線儀式給人驚喜?！?/p>

另一個(gè)時(shí)間點(diǎn)是2008年6月24日，樣機(jī)在龍?jiān)磫|風(fēng)電場(chǎng)滿功率發(fā)電，張雷在給員工的內(nèi)部郵件中說(shuō)，“成功不是從0到1的跳躍，成功是積累、精進(jìn)和堅(jiān)持，在遠(yuǎn)景只有成長(zhǎng)沒有成功！”

智能風(fēng)機(jī)引發(fā)了遠(yuǎn)景在低風(fēng)速領(lǐng)域的突破。2011年1月5日，使用遠(yuǎn)景87/1.5MW大風(fēng)輪智能風(fēng)機(jī)的來(lái)安低風(fēng)速風(fēng)電場(chǎng)順利并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著安徽省結(jié)束了無(wú)法開發(fā)風(fēng)電的歷史，更具有里程碑意義的是，占我國(guó)風(fēng)能資源60%以上的低風(fēng)速地區(qū)從此具有開發(fā)價(jià)值。

那時(shí)，遠(yuǎn)景的裝機(jī)量不大，卻引領(lǐng)了一個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也在不經(jīng)意間改變了中國(guó)風(fēng)電的開發(fā)風(fēng)向。2011年6月，國(guó)家能源局人士稱，“由于低風(fēng)速風(fēng)機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，低風(fēng)速地區(qū)會(huì)成為我國(guó)未來(lái)風(fēng)電開發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域?！?/p>

事實(shí)上，遠(yuǎn)景研發(fā)低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)的計(jì)劃萌發(fā)于張雷對(duì)“低風(fēng)速區(qū)不具有開發(fā)價(jià)值”的質(zhì)疑。2009年1月16日，張雷在由北京返回上海的航班上，還在思考會(huì)議上的問(wèn)題：“為什么就不能在低風(fēng)速地區(qū)開發(fā)風(fēng)電呢？”張雷的質(zhì)疑精神和思考，推進(jìn)了遠(yuǎn)景在低風(fēng)速領(lǐng)域的技術(shù)突破。

正是因?yàn)橹悄茱L(fēng)機(jī)的基因讓遠(yuǎn)景能夠突破傳統(tǒng)框架的束縛。2009年10月，遠(yuǎn)景研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成了87/1.5MW 低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)稿。在管理層會(huì)議上，張雷將設(shè)計(jì)和制造低風(fēng)速智能風(fēng)機(jī)比喻為“在刀尖上行走”，步步驚心，所以他強(qiáng)調(diào)必須保證遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和制造質(zhì)量上的可靠性，“因?yàn)榈惋L(fēng)速讓客戶行走在盈利和虧損的邊緣?！?/p>

也正因此，遠(yuǎn)景研發(fā)團(tuán)隊(duì)借鑒航空航天以及汽車行業(yè)成功應(yīng)用的先進(jìn)控制算法，使智能風(fēng)機(jī)的智能控制技術(shù)達(dá)到這些領(lǐng)域的先進(jìn)水平。這就不難理解為什么美國(guó)福特汽車全球動(dòng)力傳動(dòng)及整車技術(shù)群首席總監(jiān)劉曙源博士、波音公司翼型設(shè)計(jì)專家孫毓平博士加入了遠(yuǎn)景能源。從產(chǎn)業(yè)化的角度看，遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造生態(tài)系統(tǒng)已然形成。在劉曙源博士看來(lái)，平臺(tái)化的開發(fā)方法可以滿足風(fēng)電市場(chǎng)更個(gè)性化的客戶需求，其模塊化設(shè)計(jì)不僅可以大大縮短產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間，也能提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

“相比傳統(tǒng)面向訂單或單一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，面向產(chǎn)品平臺(tái)的設(shè)計(jì)在開發(fā)方法上是一個(gè)飛躍。”據(jù)劉曙源博士透露，遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)家族產(chǎn)品，源自1.5MW、2MW、3MW、4MW這4個(gè)平臺(tái)。值得一提的是，遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)平臺(tái)擁有核心控制的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其智能控制技術(shù)是平臺(tái)優(yōu)異性能的關(guān)鍵所在?！俺^(guò)200萬(wàn)行的智能控制技術(shù)代碼是跨平臺(tái)、跨機(jī)型的通用軟件包，這使得相同葉輪直徑的智能風(fēng)機(jī)比傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)提升15%以上的發(fā)電量?！?/p>

實(shí)際上，遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)平臺(tái)也借鑒了汽車行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，比如汽車控制技術(shù)是各種技術(shù)的集成應(yīng)用，而遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)通過(guò)對(duì)諸如智能雙?？刂?、狀態(tài)模型估計(jì)與參數(shù)智能尋優(yōu)技術(shù)等智能技術(shù)的集成應(yīng)用，已將風(fēng)機(jī)的智能化水平提升到全球最高水平，而這也成為遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)優(yōu)異性能與更高可靠性的保障。

遠(yuǎn)景能源是全球最早提出智能風(fēng)機(jī)概念的公司。2014年7月，這家公司的產(chǎn)品開發(fā)工程副總裁劉曙源博士向媒體透露遠(yuǎn)景智能風(fēng)機(jī)的秘密：基于每臺(tái)風(fēng)機(jī)及機(jī)群數(shù)據(jù)積累，遠(yuǎn)景智能控制技術(shù)中生成了一個(gè)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的樣本訓(xùn)練預(yù)測(cè)模型，不斷通過(guò)歷史樣本訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)場(chǎng)風(fēng)速模式的識(shí)別，把來(lái)風(fēng)情況分成不同的風(fēng)速模型。這樣，風(fēng)機(jī)就可以根據(jù)現(xiàn)階段的來(lái)風(fēng)與模型進(jìn)行擬合對(duì)比，然后預(yù)測(cè)出下一時(shí)刻的風(fēng)速情況，提前偏航或者變槳，既不能讓風(fēng)白白浪費(fèi)，又要把風(fēng)對(duì)風(fēng)機(jī)的傷害降到最低。

起步于智能風(fēng)機(jī)制造的遠(yuǎn)景能源，因?yàn)橹悄茱L(fēng)機(jī)贏得了市場(chǎng)和未來(lái)。最近，美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布報(bào)告，遠(yuǎn)景能源被評(píng)為全球十佳風(fēng)電整機(jī)制造商。但這僅是從制造角度看到的遠(yuǎn)景能源。

跨越從智慧風(fēng)場(chǎng)開始

在張雷看來(lái)，“Wind OSTM是物聯(lián)網(wǎng)的基石”，平臺(tái)之上的高級(jí)應(yīng)用是由大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)支撐和實(shí)現(xiàn)的。從產(chǎn)品的客戶價(jià)值看，這是一款針對(duì)企業(yè)級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品，遠(yuǎn)景智慧風(fēng)場(chǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合客戶的痛點(diǎn)，開發(fā)了多個(gè)高級(jí)應(yīng)用模塊，通過(guò)迭代進(jìn)化的方法不斷對(duì)其進(jìn)行打磨，讓用戶有更好的體驗(yàn)和價(jià)值獲得感。

簡(jiǎn)單說(shuō)，Wind OSTM平臺(tái)上的高級(jí)應(yīng)用有4大功能：一是讓風(fēng)電場(chǎng)與電網(wǎng)更友好，風(fēng)功率預(yù)測(cè)（FC）和風(fēng)場(chǎng)能量管理（EMS）這兩個(gè)高級(jí)應(yīng)用模塊實(shí)現(xiàn)了對(duì)風(fēng)電場(chǎng)實(shí)時(shí)能量的精確管理，僅“電網(wǎng)考核電量+壓線運(yùn)行”可提升2%的電量；二是大部件健康度管理（PHM），關(guān)鍵部件不再只有正常與故障兩種狀態(tài)，而是通過(guò)機(jī)器自學(xué)習(xí)的方法將其實(shí)際狀況歸位到五級(jí)健康度中，當(dāng)部件出現(xiàn)亞健康時(shí)發(fā)出告警與維護(hù)通知；三是能量利用率（EBA）讓電量損失真相大白，在改進(jìn)發(fā)電效率的同時(shí)也改變了風(fēng)電場(chǎng)的考核模式；四是集中監(jiān)控讓風(fēng)電場(chǎng)少人值守和無(wú)人值守成真。

“ Wind OSTM平臺(tái)上所有這些產(chǎn)生價(jià)值的高級(jí)應(yīng)用，其基石是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，這是它與傳統(tǒng)SAP企業(yè)應(yīng)用軟件最大的不同?！睆埨渍f(shuō)，“與人的行為數(shù)據(jù)相比，物的數(shù)據(jù)能催生管理方式的變革，Wind OSTM操作系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)既有風(fēng)電資產(chǎn)的效率革命?！?/p>

但這取決于風(fēng)電物聯(lián)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，挑戰(zhàn)也在于此。

遠(yuǎn)景能源數(shù)據(jù)產(chǎn)品總監(jiān)閆劍鋒解釋，在物聯(lián)網(wǎng)這樣一個(gè)分布式系統(tǒng)中有一個(gè)CAP原則，就是說(shuō)一致性、可用性和分區(qū)容錯(cuò)性三者不可兼得，只能取其二。那么，在網(wǎng)絡(luò)通訊很難保證的風(fēng)電場(chǎng)，又要保證對(duì)不靠譜設(shè)備的容錯(cuò)性，就很難時(shí)刻保證數(shù)據(jù)的一致性了，也就是說(shuō)在什么用戶場(chǎng)景下保證CAP原則中的哪兩項(xiàng)是物聯(lián)網(wǎng)每時(shí)每刻要面對(duì)的問(wèn)題。閆劍鋒說(shuō)，“物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，如何讓系統(tǒng)適應(yīng)各種不靠譜的設(shè)備，進(jìn)而通過(guò)堅(jiān)強(qiáng)的算法保證系統(tǒng)產(chǎn)生數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性是最難的地方?！?/p>

而遠(yuǎn)景物聯(lián)網(wǎng)算法團(tuán)隊(duì)解決了這一挑戰(zhàn)。Wind OSTM產(chǎn)品經(jīng)理趙清聲在提及中廣核項(xiàng)目時(shí)也談到了Wind OSTM平臺(tái)面對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量這一物聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)。中廣核項(xiàng)目有設(shè)備上千種，僅機(jī)型就有幾十種，其性能及穩(wěn)定性各異，數(shù)據(jù)治理的難度較大。與互聯(lián)網(wǎng)離散、明確的數(shù)據(jù)不同，風(fēng)電物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)大多是模擬及連續(xù)變化的數(shù)據(jù)，而且由于設(shè)備型號(hào)及其質(zhì)量差異，就會(huì)產(chǎn)生大量的跳變數(shù)據(jù)，比如數(shù)據(jù)工程師在升壓站關(guān)口表采集電量，就會(huì)遇到各種各樣的跳變數(shù)據(jù)。不同品牌機(jī)型控制系統(tǒng)輸出的點(diǎn)數(shù)變化量級(jí)及方式，時(shí)時(shí)刻刻都在加劇數(shù)據(jù)處理的難度?！斑h(yuǎn)景物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)治理團(tuán)隊(duì)在中廣核做了整整一年的數(shù)據(jù)治理，通過(guò)革新架構(gòu)、優(yōu)化算法保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和可靠?！壁w清聲感慨道。

需要提及的是，今年8月26至27日，中國(guó)兩化融合大會(huì)在北京召開，會(huì)議揭曉了2016年度兩化融合突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單，中廣核風(fēng)電有限公司成為全國(guó)榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的10家企業(yè)之一，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)新能源行業(yè)唯一、發(fā)電行業(yè)唯一榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的企業(yè)。

一位互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)師在考察遠(yuǎn)景Wind OSTM平臺(tái)后稱，“Wind OSTM平臺(tái)上的高級(jí)應(yīng)用模塊可以抄襲，但其背后的數(shù)據(jù)處理技術(shù)難以模仿，不經(jīng)歷艱辛的數(shù)據(jù)治理歷程，就不可能設(shè)計(jì)出讓數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、穩(wěn)定和可靠的算法，在這關(guān)鍵的一點(diǎn)上遠(yuǎn)景遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了前面?！?/p>

事實(shí)上，Wind OSTM是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)端的一款平臺(tái)產(chǎn)品，開發(fā)更多的高級(jí)應(yīng)用模塊以及解決風(fēng)電場(chǎng)的痛點(diǎn)還需要實(shí)時(shí)數(shù)值模型的支持。這也成為遠(yuǎn)景研發(fā)“格林威治”（GreenwichTM）云平臺(tái)這款軟件產(chǎn)品的觸點(diǎn)。按照張雷的說(shuō)法，“遠(yuǎn)景是在做一款類似格林威治之于航海意義的風(fēng)場(chǎng)軟件產(chǎn)品，為風(fēng)場(chǎng)投資評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的工具方法和方向?！?/p>

GreenwichTM的貢獻(xiàn)在于，遠(yuǎn)景將超千萬(wàn)億次高性能計(jì)算資源引入到風(fēng)電行業(yè)，實(shí)現(xiàn)了高精度流體建模和風(fēng)場(chǎng)仿真，并且通過(guò)大數(shù)據(jù)架構(gòu)和云服務(wù)模式使其分享到整個(gè)行業(yè)，幫助風(fēng)電投資商全過(guò)程把控項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)，以及可靠地優(yōu)化資產(chǎn)投資方案。

2014年10月北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)期間，遠(yuǎn)景智慧風(fēng)場(chǎng)GreenwichTM云平臺(tái)正式上線運(yùn)行，至此遠(yuǎn)景智慧能源網(wǎng)絡(luò)——格林云在風(fēng)電領(lǐng)域落地完成。也就是說(shuō)，一座風(fēng)電場(chǎng)從鎖定風(fēng)能資源到完成全生命周期的演進(jìn)過(guò)程，前有GreenwichTM基因數(shù)據(jù)庫(kù)把控風(fēng)險(xiǎn)，保障投資收益的上限；后有Wind OSTM管理風(fēng)電場(chǎng)的物聯(lián)網(wǎng)世界，發(fā)現(xiàn)能量損失的下限，有針對(duì)性地提升風(fēng)電資產(chǎn)收益。

值得一提的是，遠(yuǎn)景首個(gè)EBA應(yīng)用案例發(fā)生美國(guó)。2013年年初，遠(yuǎn)景智慧風(fēng)場(chǎng)Wind OSTM操作系統(tǒng)以中標(biāo)方式進(jìn)入美國(guó)可再生能源市場(chǎng)?！霸诿绹?guó)的能源公司看來(lái)，這款基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的Wind OSTM操作系統(tǒng)，不但可以讓風(fēng)場(chǎng)能量損失的黑洞清晰可見，還解決了推進(jìn)EBA管理模式的技術(shù)難題?！边h(yuǎn)景能源美國(guó)休斯頓全球數(shù)字能源應(yīng)用中心智慧風(fēng)場(chǎng)軟件服務(wù)總監(jiān)Tim Hertel稱，“幾年前，有歐美風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商提出過(guò)這一概念，但由于計(jì)算模型的不確定性，這一概念并沒有完全落地，而遠(yuǎn)景將EBA概念演進(jìn)為風(fēng)場(chǎng)管理模式?！比缃衩绹?guó)最大的獨(dú)立新能源公司Pattern能源的所有新能源資產(chǎn)已接入Wind OSTM操作系統(tǒng)，在平臺(tái)上基于EBA框架評(píng)估風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀況，建立以EBA為核心的資產(chǎn)優(yōu)化體系，通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘提升資產(chǎn)效益，比如美國(guó)某風(fēng)電場(chǎng)其EBA達(dá)到90%。據(jù)透露，正在使用Wind OSTM操作系統(tǒng)的美國(guó)新能源公司也將與GreenwichTM云平臺(tái)對(duì)接，以形成從風(fēng)機(jī)到風(fēng)場(chǎng)的全面數(shù)字模型，提升風(fēng)電資產(chǎn)的收益水平。

顯然，遠(yuǎn)景智慧風(fēng)場(chǎng)定義的EBA體系服務(wù)模式，對(duì)提升中國(guó)風(fēng)電存量資產(chǎn)收益價(jià)值重大。遠(yuǎn)景能源后評(píng)估產(chǎn)品總監(jiān)Tim Xu強(qiáng)調(diào)，“EBA體系的價(jià)值不只是能有效挖掘存量資產(chǎn)的潛力，更重要的戰(zhàn)略價(jià)值在于，它能讓這個(gè)巨大但卻缺乏服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)維市場(chǎng)變得成熟和健康?！?/p>

布局?jǐn)?shù)字能源生態(tài)系統(tǒng)

一個(gè)可見的事實(shí)是，遠(yuǎn)景能源的智慧能源網(wǎng)絡(luò)已在全球風(fēng)生水起。

繼智慧風(fēng)場(chǎng)Wind OSTM、GreenwichTM之后，遠(yuǎn)景先后推出了阿波羅光伏云TM平臺(tái)+阿波羅評(píng)級(jí)TM，以及能源互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Energy OS。這讓遠(yuǎn)景能源在全球收購(gòu)或投資具有智慧氣質(zhì)的公司更加符合布局邏輯。

阿波羅光伏云TM平臺(tái)+阿波羅評(píng)級(jí)TM在光伏行業(yè)的表現(xiàn)令人驚喜：從光伏監(jiān)控和評(píng)級(jí)容量看，到2016年6月已超過(guò)500萬(wàn)千瓦，其中分布式項(xiàng)目200萬(wàn)千瓦，涉及總資產(chǎn)額約300億元。阿波羅評(píng)級(jí)TM與江蘇銀行、平安信托、中信金租、康富租賃、平安保險(xiǎn)、華能天成租賃、華夏金租等50多家金融機(jī)構(gòu)展開合作，涉及資金量占到國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)投資總額的50%以上。

2016年6月，遠(yuǎn)景能源完成對(duì)硅谷智能電網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)公司AutoGrid的戰(zhàn)略投資，成為其最大投資人——這是繼全資收購(gòu)歐洲第二大新能源資產(chǎn)管理軟件公司BazeField、戰(zhàn)略投資全球最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司ChargePoint之后，遠(yuǎn)景全球能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)戰(zhàn)略布局又往前邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)一步。

值得一提的是，ChargePoint在北美擁有超過(guò)28000臺(tái)充電站，在公共充電樁市場(chǎng)的占有率高達(dá)80%，運(yùn)營(yíng)著全球最大、最為開放的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，并為蘋果、谷歌、Facebook等硅谷技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)提供服務(wù)。ChargePoint通過(guò)整合太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)及儲(chǔ)能技術(shù)，在2015年推出了其家庭戶用充電樁產(chǎn)品——ChargePoint Home已將自身的充電網(wǎng)絡(luò)與谷歌的Nest等家庭能源終端成功連接，這意味著ChargePoint邁入戶用能源領(lǐng)域，成為智能家居生態(tài)鏈中的重要一環(huán)。在張雷看來(lái)，ChargePoint的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)整合接入Energy OS智能平臺(tái)，將使遠(yuǎn)景的全球能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

如果說(shuō)遠(yuǎn)景能源戰(zhàn)略投資ChargePoint意在能源互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)端的布局，那么投資AutoGrid的價(jià)值在于，AutoGrid的電力數(shù)據(jù)平臺(tái)能夠幫助遠(yuǎn)景更好地理解客戶在能源生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)的核心訴求。也正因此，遠(yuǎn)景可以平臺(tái)為核心，整合垂直領(lǐng)域的頂尖合作伙伴進(jìn)入遠(yuǎn)景能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能源世界中的一系列設(shè)備如同交響樂(lè)團(tuán)一樣，在指揮下實(shí)現(xiàn)上游供給與下游需求的無(wú)縫對(duì)接，重塑能源系統(tǒng)，加速可再生能源時(shí)代的到來(lái)。

正如AutoGrid創(chuàng)始人、CEO Amit Narayan博士所言，“我們將依托遠(yuǎn)景的能源互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Energy OS更好地為客戶提供深度服務(wù)，更好地利用大數(shù)據(jù)來(lái)管理和調(diào)控能源供需，推動(dòng)可再生能源發(fā)展?！?/p>

BazeField的CEO Sigurd Juvik在BazeField加入遠(yuǎn)景能源后也表達(dá)了和Amit Narayan博士類似的期待，“遠(yuǎn)景的全球能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和行業(yè)洞察力，可以幫助我們?yōu)榭蛻魩?lái)更多價(jià)值，更好地全面成就客戶，從而加速推動(dòng)歐洲可再生能源進(jìn)程?！?/p>

從遠(yuǎn)景的角度看，全資收購(gòu)BazeField不僅拓展了現(xiàn)有的新能源資產(chǎn)管理軟件產(chǎn)品線，還獲得了覆蓋歐洲的客戶和合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。在可預(yù)見的未來(lái)，BazeField將結(jié)合遠(yuǎn)景的全球能源互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為客戶提供覆蓋發(fā)電側(cè)、用電側(cè)、充電側(cè)、儲(chǔ)電側(cè)的綜合能源管理產(chǎn)品。

這從一個(gè)側(cè)面看到了遠(yuǎn)景能源互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)Energy OS的平臺(tái)價(jià)值。遠(yuǎn)景能源軟件工程副總裁Colin稱，遠(yuǎn)景致力于將Energy OS打造成能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“安卓系統(tǒng)”。第三方軟件公司可以在Energy OS平臺(tái)上定制化開發(fā)適用各種未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的應(yīng)用軟件。Colin這樣說(shuō)，“所有的工商業(yè)、樓宇、發(fā)電和能效企業(yè)以及家庭都可作為生態(tài)伙伴接入Energy OS，基于Energy OS定制開發(fā)自己的應(yīng)用?！?/p>

眼前已發(fā)生的事實(shí)是，最近某國(guó)際頂級(jí)石油公司已經(jīng)決定把Energy OS作為其向新能源和智能管理轉(zhuǎn)型的承載平臺(tái)，全球最大的管理咨詢公司埃森哲也已同遠(yuǎn)景能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在全世界范圍內(nèi)推廣和實(shí)施Energy OS平臺(tái)全球生態(tài)。此外，作為“智慧城市”項(xiàng)目的總系統(tǒng)集成商，遠(yuǎn)景能源通過(guò)Energy OS為新西蘭基督城、惠靈頓提供智慧城市的整體解決方案。

這樣看，遠(yuǎn)景能源的Energy OS平臺(tái)將復(fù)雜的智慧能源現(xiàn)象置于易于理解和可操作的框架。在張雷看來(lái)，智慧能源在于解決兩大挑戰(zhàn)，一個(gè)是能源的生產(chǎn)成本，另一個(gè)是能源流動(dòng)的系統(tǒng)成本。遠(yuǎn)景布局?jǐn)?shù)字能源生態(tài)系統(tǒng)的情懷和使命就在于此。

值得注意的是，遠(yuǎn)景能源在用軟件布局智慧能源時(shí)，也沒有忽略硬件的技術(shù)布局。遠(yuǎn)景在歐洲主導(dǎo)研發(fā)的EcoSwing超導(dǎo)風(fēng)機(jī)有望降低風(fēng)電度電成本30%以上，這意味著跨域傳統(tǒng)風(fēng)電的下一代革命性技術(shù)來(lái)臨，此前所有的技術(shù)路線都可能因此成為歷史。遠(yuǎn)景美國(guó)科羅拉多空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)中心采用“氣動(dòng)剪裁”技術(shù)研發(fā)的新一代葉片，改變了傳統(tǒng)葉片設(shè)計(jì)中剛度制約的上限，預(yù)期葉片整體剛度提升超過(guò)10%，風(fēng)機(jī)整機(jī)成本有望降低10%以上。

按照遠(yuǎn)景能源的設(shè)想，到2025年可再生能源成為主流能源，也只有可再生能源成為主流能源的時(shí)候，才會(huì)出現(xiàn)張雷描述的“能源交響”。與我國(guó)較低的可再生能源占比相比，德國(guó)的可再生能源占比已超過(guò)30%，已是全球可再生能源最為成熟的市場(chǎng)，而且是一個(gè)開放的電力市場(chǎng)。這解釋了為什么遠(yuǎn)景執(zhí)意要在德國(guó)成立數(shù)字能源總部，完成智慧能源最關(guān)鍵的一塊拼圖。

可是，互聯(lián)網(wǎng)從來(lái)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是能源互聯(lián)網(wǎng)。由此而來(lái)的問(wèn)題是，遠(yuǎn)景能源這家以“為人類可持續(xù)未來(lái)解決挑戰(zhàn)”為使命的技術(shù)公司，能為能源世界的智慧變革定下基調(diào)嗎？