趙國(guó)富

（北京福田戴姆勒汽車有限公司，北京 101400）

歐曼GTL牽引車小燈電路及控制邏輯

趙國(guó)富

（北京福田戴姆勒汽車有限公司，北京 101400）

歐曼GTL牽引車是由福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)的高端重型載貨汽車，上市時(shí)間為2012年2月。GTL小燈由CBCU（中央控制單元）控制，歐曼GTL牽引車小燈電路如圖1所示。

1 車燈電路

小燈開(kāi)關(guān)閉合，組合儀表A13針腳通過(guò)小燈開(kāi)關(guān)搭鐵，組合儀表A13針腳的電位由高變低。組合儀表接收到此信號(hào)后，通過(guò)A14針腳輸出24 V電壓信號(hào)喚醒CBCU。CBCU被硬線喚醒后，小燈信號(hào)通過(guò)I-CAN總線被傳輸?shù)紺BCU。CBCU接收到小燈打開(kāi)信號(hào)后，通過(guò)E9針腳輸出24 V為小燈供電。小燈共分為5個(gè)支路輸出：①左右位置燈；②左右示廓燈；③左右前標(biāo)志燈；④各開(kāi)關(guān)背光照明；⑤小燈繼電器線圈。

小燈繼電器負(fù)責(zé)為左右后小燈、掛車左右小燈、左右側(cè)標(biāo)志燈供電。后部小燈工作電源由RR-F7熔斷絲供電。CBCU／E9針腳輸出的24V電源由CBCU／E2針腳（CBCU／G3電源）提供。

2 小燈功率監(jiān)測(cè)

1）小燈未工作時(shí)，CBCU／E9針腳輸出進(jìn)行電源短路診斷。如果CBCU／E9針腳輸出對(duì)電源短路，CBCU監(jiān)測(cè)到CBCU／E9針腳高電壓存在，即可確認(rèn)對(duì)電源短路，儀表顯示“小燈故障”。對(duì)電源短路故障解除超過(guò)3s，CBCU自動(dòng)清除故障。

2）小燈工作時(shí)，CBCU／E9針腳輸出進(jìn)行開(kāi)路、過(guò)載診斷監(jiān)測(cè)。如果CBCU／E9針腳輸出功率小于20W，即可確認(rèn)輸出線路高接觸電阻存在，或支路有開(kāi)路，儀表顯示“小燈故障”，同時(shí)切斷電源輸出。

如果CBCU／E9針腳輸出功率大于130 W，即可確認(rèn)輸出線路搭鐵或過(guò)載（如在CBCU／E9針腳輸出私接負(fù)載），儀表顯示“小燈故障”，同時(shí)切斷電源輸出。

過(guò)載、開(kāi)路故障排除后，在下一個(gè)小燈工作循環(huán)時(shí)，清除故障信息。

（編輯 心翔）

U463.65

B

1003－8639（2016）04－0020－01

2015-08-17；

2015-12-12