拒絕分心駕駛 為生命襛桑負(fù)責(zé)

目前，聊天、化妝、使用手機(jī)等分心駕駛行為較為普遍，人們對(duì)它的危險(xiǎn)性仍未引起足夠重視。研究表明，分心駕駛已成為導(dǎo)致道路交通事故的重要原因之一。很多駕駛員對(duì)開車打電話的危害性和應(yīng)當(dāng)受到何種處罰也都心知肚明，但總是不重視這一現(xiàn)象。原因有三點(diǎn)，一是出于麻痹心理，總以為不會(huì)出問題；二是出于極少受到交警處罰的僥幸心理，甚至把開車打電話視為“瀟灑”；三是執(zhí)法不嚴(yán)，“嬌慣”出一些司機(jī)把開車打電話當(dāng)成了一種“習(xí)慣”。但往往就是因?yàn)轳{駛員的這幾秒“走神”，就有可能釀成慘劇。

關(guān)于分心駕駛的定義很多，美國汽車聯(lián)合會(huì)交通安全基金會(huì)將分心駕駛定義為: 由車內(nèi)或車外的事件、活動(dòng)、物體或者人引起的駕駛員注意力不能集中在駕駛?cè)蝿?wù)上，以及由此引發(fā)的駕駛員對(duì)安全駕駛所必需信息的再認(rèn)延遲。分心駕駛對(duì)駕駛性能產(chǎn)生的負(fù)面影響包括對(duì)車輛的縱向和橫向控制的減弱、情境意識(shí)的降低、對(duì)道路危險(xiǎn)反應(yīng)速度的減慢等。

美國國家公路交通安全管理局將分心駕駛概括為4類: 視覺分心、聽覺分心、身體動(dòng)作分心、認(rèn)知分心。駕駛行為是復(fù)雜的人機(jī)交互過程，由信息處理過程與操作過程構(gòu)成，信息處理過程包括感覺過程、識(shí)別與判斷過程、信息整理過程等，操作過程是運(yùn)動(dòng)器官的具體操作與技術(shù)發(fā)揮等組成。

本期專題以分心駕駛為主題，總結(jié)了分心駕駛的具體表現(xiàn)形式，并分析了分心駕駛屢禁不止的原因，探討了關(guān)于如何控制、治理分心駕駛的問題，推薦專家關(guān)于分心駕駛的深入研究，以及提出的相關(guān)治理意見，介紹國外法律法規(guī)、宣傳活動(dòng)和治理“高招”的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。呼吁社會(huì)各界共同努力，治理分心駕駛，為道路交通安全作出一份貢獻(xiàn)。