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擁有新一代衛(wèi)星導(dǎo)航的汽車安全與監(jiān)控系統(tǒng)：過度加速檢測(cè)

汽車的行駛安全性一直是工程師、科學(xué)家、心理學(xué)家等各方面專家所關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。

通過檢測(cè)橫向加速度與縱向加速度來判斷駕駛行為的危害性?？蓪?duì)慣性單元進(jìn)行測(cè)量，然而測(cè)量裝備很難裝備到車輛中。研發(fā)出了車輛檢測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)車輛在測(cè)試賽道上行駛時(shí)，該系統(tǒng)基于最新的商業(yè)衛(wèi)星所接收到的信息與賽道分析系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比。對(duì)試驗(yàn)的每個(gè)部分進(jìn)行檢測(cè)預(yù)審核，并對(duì)每個(gè)部分提出各自的算法，將算法與接收器結(jié)合一起進(jìn)行測(cè)試。

試驗(yàn)結(jié)果表明，通過接收器所接收的數(shù)據(jù)顯示，車輛的橫向與縱向加速度與賽道實(shí)測(cè)值幾乎相同。橫向與縱向加速度同時(shí)減少0.25g時(shí)，衛(wèi)星接收器也同樣可檢測(cè)到加速度的變化。該試驗(yàn)驗(yàn)證了衛(wèi)星接收器對(duì)于數(shù)據(jù)接收的準(zhǔn)確性。

Raksit Thitipatanapong et al. SAE 2015-01-0124.

編譯：王一瀏