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小型混合動(dòng)力載貨汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性及廢氣排放控制方法的研究

隨著新能源汽車(chē)的逐步推廣，小型混合動(dòng)力載貨汽車(chē)的數(shù)量正在不斷增加。由于混合動(dòng)力載貨汽車(chē)使用了電動(dòng)機(jī)，因此導(dǎo)致其動(dòng)力負(fù)荷有所減小，但是混合動(dòng)力載貨汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性有所改善。同時(shí)，混合動(dòng)力汽車(chē)對(duì)化石燃料的消耗減少，隨之帶來(lái)的是廢氣溫度的下降，這會(huì)影響廢氣排放系統(tǒng)中還原催化劑的活性，進(jìn)而對(duì)廢氣后處理系統(tǒng)的凈化功能產(chǎn)生負(fù)面影響。使用底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試系統(tǒng)對(duì)小型混合動(dòng)力載貨汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和廢氣排放特點(diǎn)進(jìn)行研究，并且對(duì)混合動(dòng)力載貨汽車(chē)在不同工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性和廢氣排放特點(diǎn)之間的關(guān)系進(jìn)行探究，以達(dá)到改善混合動(dòng)力載貨汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和減少?gòu)U氣排放量的目的。由于全球變暖引起的氣候變化已經(jīng)被公認(rèn)為是一個(gè)重大的社會(huì)問(wèn)題，廢氣排放而引起CO2含量的增加已經(jīng)引起了公眾的關(guān)注，并被認(rèn)為是全球變暖的一個(gè)重要原因。為了減少CO2排放量，汽車(chē)制造商正積極開(kāi)展相關(guān)研究，并積極推動(dòng)具有高效動(dòng)力系統(tǒng)的高燃油經(jīng)濟(jì)性混合動(dòng)力汽車(chē)。對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，改善燃油經(jīng)濟(jì)性的有效措施之一就是減小發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷，這是通過(guò)加速階段由電動(dòng)機(jī)提供的輔助驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)的。另外，電動(dòng)機(jī)也將制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，以提高整個(gè)汽車(chē)的能量利用效率。

Nobunori Okui.SAE 2015-01-1780.

編譯：張?zhí)K鐵