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電動汽車發(fā)展前景

溫室氣體排放引起氣候變化的嚴(yán)重程度已經(jīng)到了一個很有威脅的層面。需要采取緊急預(yù)防措施和氣候政策來減緩氣候惡化的影響。為了應(yīng)對這一問題，國際能源機(jī)構(gòu)（IEA）為未來能源系統(tǒng)描述了一些遠(yuǎn)景，目的是為限制全球平均氣溫，目標(biāo)是到2050年全球氣溫上升不超過2℃。而如果不采取措施，到2050年溫室氣體排放將翻一番。2009年交通領(lǐng)域的溫室氣體排放占總量的1/4。介紹了電動汽車現(xiàn)狀、發(fā)展?fàn)顩r和影響因素以及未來的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

交通領(lǐng)域需要解決如何應(yīng)對氣候變化的問題。電動汽車投入市場的同時也引起各相關(guān)領(lǐng)域的普遍關(guān)注，尤其電力網(wǎng)方面。當(dāng)前的各種政策促進(jìn)了電動汽車發(fā)展的戰(zhàn)略部署，也不斷促進(jìn)了電動汽車的應(yīng)用。電動汽車動力傳動系統(tǒng)、電池和充電技術(shù)的不斷發(fā)展為其廣泛使用提供非常重要的支持。盡管對于環(huán)境和經(jīng)濟(jì)利益而言，電動汽車充電對電網(wǎng)有負(fù)面影響，但可以采用合理的充電管理策略解決這一問題。電動汽車集成智能電網(wǎng)具有很大潛能。本文綜述了電動汽車技術(shù)的最新發(fā)展，以及電動汽車的推出和部署所帶來的機(jī)遇。

刊名：Renewable and Sustainable Energy Reviews（英）

刊期：2015年第49期

作者：Yong J Y et al

編譯：郭大磊