康燕（西北政法大學法律碩士教育學院，陜西 西安 710063）

?

危險駕駛罪淺析

康燕
（西北政法大學法律碩士教育學院，陜西 西安 710063）

摘要：近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，酒駕、飆車等不良的社會現(xiàn)象越來越多。這就要求要加大對駕駛行為的調(diào)整，對這類社會關系就要有相適應的法律規(guī)范。

關鍵詞：危險駕駛；醉駕；飚車；法律規(guī)范

一、立法背景

近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，酒駕、飆車等不良的社會現(xiàn)象越來越多。這就要求要加大對駕駛行為的調(diào)整，對這類社會關系就要有相適應的法律規(guī)范。交通肇事罪是過失犯罪，只有造成損害結(jié)果，才會受到處罰。這其中的社會惡劣的飆車、酒駕行為，雖未造成嚴重的損害后果，但是具有造成損害的危險，便成為了刑法規(guī)范的空白。

二、立法證成

首先，需要明確什么才能認定為犯罪。認定犯罪：一、發(fā)生了違法事實（違法性）；二、能夠就違法事非難（有責性）［1］?！半m然從形式上說，刑法上的違法性，是指對刑法規(guī)范（評價規(guī)范）的違反，但是，由于違法性是刑法規(guī)范做出否定評價的事態(tài)的屬性、評價，故其內(nèi)容便由刑法的目的來決定。講什么行為作為禁止對象，是由以什么為目的而禁止來決定的”［2］。而有責性，只有在可以就違法行為對行為人進行非難時，才能將這種行為規(guī)定為犯罪［3］。也就是說，當人們實施了違法的行為時，這種違法行為會對行為人產(chǎn)生不利的影響，行為人對此種行為就具有了責任，會受到譴責，這種行為才是犯罪。

貝卡利亞早就指出：“什么是衡量犯罪的真正標尺，即犯罪對社會的危害?！辈⒄J為，“這是一條顯而易見的真理”。［4］危險駕駛罪的立法目的就是為保護社會的公共利益，防止受到危險駕駛行為的侵害。只有當行為人的行為，受到刑法的否定性評價時，對自己的行為產(chǎn)生責任，就是對犯罪論的合理運用。

三、危險駕駛罪的概念

《刑法修正案（八）》（以下簡稱修正案）第二十二條規(guī)定：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！笨梢姡ｋU駕駛罪是指在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者醉酒駕駛機動車的行為。

危險駕駛罪是危險犯，是對行為性質(zhì)與危害結(jié)果（具體危險犯）的描述，而不是對實害結(jié)果的描述。危害公共安全類犯罪，侵害的法益是社會的公共安全［5］，這樣，我們能夠看出立法者的目的其實不是要多么嚴厲的懲罰危險駕駛的行為，而是旨在告訴社會大眾，危險駕駛的社會危害性，將之前不認為是犯罪的飆車、酒駕、吸毒后駕駛等危險行為上升為犯罪行為，已在很大的程度上起到了預防犯罪、懲罰犯罪的目的。

四、危險駕駛罪的犯罪構(gòu)成

（一）犯罪客體。我國刑法理論通說認為，犯罪客體就是刑法所保護的，而為犯罪行為所侵犯的社會關系（社會關系說）［6］。危險駕駛罪至于刑法分則第二章危害公共安全類犯罪，危險駕駛罪的直接客體為公路交通運輸安全和行人人身、財產(chǎn)及其他公共設施的安全。

（二）客觀方面?？陀^方面：在道路上駕駛機動車追逐競駛，或是醉酒駕駛機動車的行為。道路是指《中華人民共和國道路交通安全法》所調(diào)整范圍的規(guī)定區(qū)域。

根據(jù)修正案的規(guī)定，在道路上追逐競駛，情節(jié)惡劣的才構(gòu)成本罪。情節(jié)惡劣的基本判斷標準，是追逐競駛行為的行為危險性，即應從追逐競駛造成的危害程度以及危害后果等方面進行認定。

醉酒駕駛即酒駕的行為。根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量閾值與檢驗》規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的屬于醉酒駕駛。在判斷行為人酒駕的過程中要依據(jù)客觀的標準，科學的方法去認定，但應該注意區(qū)別一點在造成酒精含量超標的原因中，當人食用過荔枝后也會產(chǎn)生酒駕的結(jié)果，但這種行為不能被認定為醉酒駕車。

危險駕駛罪是抽象危險犯，只要行為人客觀上施了醉酒駕駛的行為，無論是否發(fā)生嚴重結(jié)果即構(gòu)成犯罪，因為具有造成危害公共安全的危險。

（三）犯罪主體。為一般主體，年滿16周歲，具有刑事責任能力的自然人。從法律規(guī)定的行為模式來看，危險駕駛的行為包括：1）追逐競駛；2）醉酒駕駛。這倆種行為都只能由自然人實施，也就說明犯罪主體只能是自然人，不可能是單位。

（四）主觀方面?？陀^構(gòu)成要件具有故意的規(guī)制機能，要求行為人認識到符合客觀構(gòu)成要件的事實［7］。這是責任主義的要求。所以，德國現(xiàn)行刑法第16條第1款規(guī)定：“行為人在實施行為時沒有認識屬于法律的構(gòu)成要件的情況的，不是故意行為。因為過失而實施的可罰性，不受影響”［8］。

對于危險駕駛罪而言，我們首先要明確一點故意犯罪是指對結(jié)果的追求或者是放任，而正是如此，危險駕駛罪中的行為人不會對造成公共安全危險性行為存在故意。畢竟，如果出現(xiàn)危險狀態(tài)乃至實害結(jié)果，行為人自己也是受害者，而且可能是受傷害最嚴重的，在人類趨利避害的心理狀態(tài)下，其通常不會“希望或放任”自己也處于危險狀態(tài)之中。雖然行為人有一定的風險意識，或者說已經(jīng)預見到自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果，但由于缺乏必要的謹慎或輕率而導致了危險狀態(tài)的出現(xiàn)。筆者認為應該是過失犯罪。

五、結(jié)語

在當今社會，法律作為調(diào)整社會關系的工具，應當與社會生活相適應，才能不阻礙社會的發(fā)展。但社會出現(xiàn)了某一社會不良現(xiàn)象，多數(shù)人的利益受到損害時，法律就應該出面調(diào)整。凡權利無保護，分權未確立的國家就沒有法治。因此，危險駕駛罪的出現(xiàn)是順應了時代發(fā)展需要而應世出現(xiàn)的，為公民權利受到侵害提供了救濟的合理依據(jù)。

參考文獻：

［1］（日）前田雅英：《刑法總論講義》，4版，東京大學出版會，2006.

［2］（日）山口厚：《刑法總論》，101頁，2版，東京，有斐閣，2007

［3］張明楷：《刑法分則的解釋原理》，341頁，2版，北京，中國人民大學出版社，2004.

［4］貝卡利亞，《論犯罪與刑罰》，第二版，北京，中國法制出版社，2005.

［5］公共安全，不特定的或多數(shù)人的生命、健康和重大公私財產(chǎn)安全

［6］張明楷：《法益初論》，修訂版，北京，中國政法大學出版社，2003

［7］（日）平野龍一：《犯罪論的諸問題（上）總論》，2頁，東京，有斐閣，1981

［8］張明楷：《刑法分則的解釋原理》，406頁，2版，北京，中國人民大學出版社，2004.

中圖分類號：F622

文獻標識碼：A

文章編號：1671-864X（2016）05-0073-01

作者簡介：康燕（1990.4-），女，山西太原人，西北政法大學法律碩士教育學院2014級碩士研究生，法碩（非法學）專業(yè)。