掛號專家門診，直擊汽修疑難雜癥！

主持專家：熊榮華(本刊編委會委員)

武漢“五一車務”汽車維修連鎖公司資深管理與技術培訓專家；湖北交通職業(yè)技術學院楚天技能名師；武漢科技大學與江漢大學汽車專業(yè)客座教授；汽車質量與機件事故權威鑒定專家；楚天交通廣播92.7電臺汽車疑難故障現場解答專家。熊老師您好！有一臺宇通大客車不知道是什么原因，啟動困難，更換手油泵后半月左右則又必須要更換，否則冷熱車均不好啟動，請問是什么原因？

為了提高網絡節(jié)點的拓撲能力，CAN總線兩端需要接有120Ω抑制反射的終端電阻，它對匹配總線阻抗起著非常重要的作用，如果忽略此電阻，會使數字通信的抗干擾性和可靠性大大降低，甚至無法通信。熊老師您好！我接修的一輛現代伊蘭特轎車防盜系統(tǒng)有問題，但不知道車上的防盜電腦在什么地方，向您請教。

圖1　ETACS位置示意

自動變速器使用50 000km之后，當緩沖片斷裂后出現的故障是首先3～5、R擋離合器間隙變大，離合器活塞超出了它的正常行程，具體表現出來的是無R擋，或者報跟R擋有關系故障碼，包括電磁閥卡滯的故障，如果不去盡快修理，接著內部的齒輪將被打壞，導致變速器更大的損壞，波型片損壞情況見圖2，和波片結合的轂是鋁合金，波片在自動變速器內是用來起緩沖作用的，一般作為彈簧用的金屬普通的有65錳鋼、60硅2錳鋼等，硬度調到40度左右，這樣的組合加上波箱工作時所帶來的沖擊和磨損，就容易出現你敘述的情況。

圖2　損壞后的波形片與改進后的對比

如果安裝如圖2一樣的鋼片，再把波片放在鋼片內隔離，這種先天性的缺陷設計也就從根本上得到改良，變得耐用了。如果再出問題，就可能出在電磁閥及電腦身上了。