劉建輝　黃鶴　周強　梁鵬（中航飛機漢中飛機分公司試飛廠，陜西漢中　723000）

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中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展趨勢與展望

劉建輝黃鶴周強梁鵬
（中航飛機漢中飛機分公司試飛廠，陜西漢中723000）

【摘 要】遙測技術(shù)是集傳感、采集、通信和數(shù)據(jù)處理為一體的一門綜合性技術(shù)，在軍工試驗和民用試驗領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展中，通過加強對其發(fā)展趨勢的研究，可以更好的為我國飛行試驗遙測技術(shù)帶來相應(yīng)的建議。本文主要結(jié)合中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展趨勢和發(fā)展對策進行探討，以期通過本文的介紹，可以更好的推動我國飛行遙測技術(shù)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)

遙測技術(shù)屬于綜合技術(shù)學(xué)科，其包含傳感器、數(shù)據(jù)采集、處理和通信等技術(shù)，同時遙測技術(shù)是保證飛行安全的必要手段，隨著科技的不斷發(fā)展，遙測技術(shù)與各個學(xué)科的交聯(lián)更加緊密，遙測技術(shù)的發(fā)展程度體現(xiàn)了整個航空行業(yè)的進步。因此，加強對中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的研究具有重要的價值。

1　中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)發(fā)展趨勢

1.1遙測標(biāo)準(zhǔn)的更新趨勢

在目前的飛行試驗遙測標(biāo)準(zhǔn)中，大部分國家的遙測標(biāo)準(zhǔn)均是按照美國的IRIG 106標(biāo)準(zhǔn)制定，而我國現(xiàn)行的遙測標(biāo)準(zhǔn)同樣是參照美國的遙測標(biāo)準(zhǔn)，之后經(jīng)過不斷的完善與改進，該標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)逐漸適用于各個階段，對中型飛機的試驗遙測技術(shù)發(fā)展起到了較好的推進作用。然而隨著科技的不斷發(fā)展，遙測技術(shù)對體系標(biāo)準(zhǔn)提出了新的要求，在這種情況下，傳統(tǒng)的遙測標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)難以符合遙測技術(shù)的最新發(fā)展趨勢，因而需要不斷的對遙測標(biāo)準(zhǔn)進行更新。美國針對這種現(xiàn)象，逐漸設(shè)計和開發(fā)了NET項目，其建立了新的遙控標(biāo)準(zhǔn)，包括TA、RF網(wǎng)絡(luò)單元、系統(tǒng)管理和元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。其較好的提升了遙測技術(shù)的集成與兼容性能［1］。

1.2雙向、遠程和寬帶的發(fā)展趨勢

在飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展中，隨著無線通信技術(shù)的運用，正交頻分復(fù)用等技術(shù)在局域網(wǎng)中得到較為廣泛的運用。在最新研制的技術(shù)中，將OFDM技術(shù)和MMO技術(shù)相結(jié)合，從而使無線網(wǎng)速率達到了300Mb/s以上，其在原有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，增加了雙向和寬帶鏈路，較好的推動了遙測技術(shù)向著雙向、遠程和寬帶的方向發(fā)展［2］。

1.3頻譜資源管理和C波段遙測發(fā)展趨勢

在目前的中型飛機遙測技術(shù)發(fā)展中，飛行試驗遙測大部分使用L或者S波段，其頻譜資源相對較少，無法滿足遙測技術(shù)的發(fā)展需求。針對這種現(xiàn)象，WRC（世界無線電通信大會）為了減少飛機飛行試驗的數(shù)量，并且降低飛行試驗的成本，其將C波段的頻譜應(yīng)用于局部地區(qū)或者國際范圍。這是這一發(fā)展趨勢，較好的推動了飛行試驗的發(fā)展，而我國同樣根據(jù)C波段，制定了相應(yīng)的接收和跟蹤等產(chǎn)品。另外，在飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展中，為了提升頻譜資源的管理效率，頻譜資源的動態(tài)管理必然會成為飛行遙測技術(shù)的重要發(fā)展趨勢［3］。

1.4網(wǎng)絡(luò)化及地空一體化的發(fā)展趨勢

在信息技術(shù)的發(fā)展中，飛機的空地一體化和網(wǎng)絡(luò)化必然成本遙測技術(shù)的重要發(fā)展趨勢。在中型飛機的飛行試驗中，地面數(shù)據(jù)系統(tǒng)已經(jīng)基本實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化，并且機載測試系統(tǒng)同樣在不斷的發(fā)展。飛行遙測技術(shù)中的遠程、寬帶和雙向發(fā)展趨勢已經(jīng)可以推動遙測數(shù)據(jù)的集成化發(fā)展，繼而可以逐漸向著空地一體化的方向發(fā)展。在這方面的研究中，美國一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位，其通過遙測網(wǎng)技術(shù)和地面數(shù)據(jù)網(wǎng)等技術(shù)，較好的推動了遙測技術(shù)的發(fā)展，預(yù)計在2025年，美國將實現(xiàn)海陸空一體化的繼承系統(tǒng)。由此可見，在中型飛機的飛行試驗遙測技術(shù)發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)化和空地一體化必然會成為其重要的發(fā)展趨勢。

2　中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)發(fā)展對策

2.1開展遙測網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，加強頻譜管理

我國在中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展中，可以借鑒美國的先進經(jīng)驗，加強對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的研究，并且經(jīng)過不斷的總結(jié)和改進，以便可以研制出符合中國發(fā)展特點的網(wǎng)絡(luò)化標(biāo)準(zhǔn)。同時，在飛機的遙測技術(shù)發(fā)展中，頻譜資源管理具有重要的價值。我國應(yīng)該根據(jù)國際的發(fā)展趨勢，不斷的加強對C波段頻譜的使用，同時要制定科學(xué)的方案來提升對頻譜的管理效率，以便可以更好的推動中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展。

2.2運用成熟技術(shù)，開發(fā)遙測產(chǎn)品

在我國飛行遙測技術(shù)的發(fā)展中，IRIG 106技術(shù)已經(jīng)取得了較好的發(fā)展，我國在新時期的遙測技術(shù)研究中，應(yīng)該在成熟遙測技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷的加強對新技術(shù)的開發(fā)，以便可以更好的提升新老系統(tǒng)的兼容性，并且可以促進遙測技術(shù)向著遠程、寬帶和雙向的方向發(fā)展。另外，在我國飛行遙測技術(shù)的發(fā)展中，需要加強對C波段遙測產(chǎn)品的研究，使中國制造可以逐漸發(fā)展到高端領(lǐng)域，從而可以更好的推動中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展。

2.3加強演示驗證

演示驗證可以提升遙測技術(shù)的成熟度，我國在遙測技術(shù)的發(fā)展中，中型飛機需要通過不斷的點到點飛行試驗來為遙測技術(shù)的發(fā)展提供相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。同時通過演示驗證，可以更好的提升系統(tǒng)的成熟度，從而可以為遙測技術(shù)的發(fā)展奠定較好的基礎(chǔ)。

3　結(jié)語

在中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)的發(fā)展中，隨著科技的不斷發(fā)展，常規(guī)的遙測技術(shù)已經(jīng)難以滿足新時期的遙測技術(shù)發(fā)展需求。希望通過本文的介紹，我國中型飛機飛行試驗遙測技術(shù)在發(fā)展中，可以很據(jù)實際情況，制定符合自身發(fā)展的遙測網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，并且可以加強對C波段產(chǎn)品的開發(fā)，以期通過多方面的努力措施，可以更好的推進遙測技術(shù)的發(fā)展。

參考文獻：

［1］楊廷梧，王云山，滕斌.飛行試驗遙測機載測試技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用［J］.測控技術(shù)，2013，04（05）:5-8.

［2］楊廷梧，田寶泉.飛行試驗新型遙測機載網(wǎng)絡(luò)化采集與記錄系統(tǒng)架構(gòu)［J］.測控技術(shù)，2013，05（09）:59-63.

［3］王延路.大型飛機空地一體化遙測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究［J］.電子設(shè)計工程，2014，06（16）:144-146.