南通長(zhǎng)江汽車銷售服務(wù)有限公司(210000) 王建明
豐田第七代凱美瑞車無(wú)法起動(dòng)
南通長(zhǎng)江汽車銷售服務(wù)有限公司(210000)王建明
故障現(xiàn)象 一輛2012年產(chǎn)廣汽豐田第七代凱美瑞車,搭載1AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī),不帶智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng),累計(jì)行駛里程約為1.8萬(wàn)km。車主反映,昨天車輛還可以正常使用,今天早上發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)法起動(dòng)著機(jī)了。
故障診斷 接車后試車,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力,但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著機(jī)跡象。用故障檢測(cè)儀檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),空調(diào)控制總成上的安全指示燈(圖1)一直閃爍,正常情況下,將鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯后,安全指示燈應(yīng)熄滅,由此懷疑該車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)存在故障。
圖1 安全指示燈位置
進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)檢查,發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)了故障代碼B2796,含義為“鎖定器系統(tǒng)中無(wú)任何通信”(圖2);讀取發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)未鎖警告開(kāi)關(guān)(Key SW)信號(hào)為0N,說(shuō)明未鎖警告開(kāi)關(guān)已接通,正常;發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)(Immobiliser)狀態(tài)為Set,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)未解鎖,異常。由于鑰匙柄內(nèi)的應(yīng)答器芯片響應(yīng)(Response)信號(hào)為NG,副車鑰匙(Sub Key)ID代碼信號(hào)和主鑰匙(Master Key)ID代碼信號(hào)均為Unreg,說(shuō)明應(yīng)答器鑰匙ECU根本沒(méi)有接收到鑰匙ID代碼,推斷可能的故障原因有:鑰匙損壞;應(yīng)答器鑰匙放大器損壞;應(yīng)答器鑰匙ECU損壞。
圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的故障代碼(截屏)
用另1把鑰匙試車,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利起動(dòng)著機(jī),由此確定原先那把鑰匙內(nèi)的應(yīng)答器芯片損壞(圖4),使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別鑰匙ID代碼,以致發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)一直處于設(shè)定(Set)狀態(tài),不允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。
圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流(截屏)
圖4 損壞的鑰匙
故障排除更換鑰匙并匹配后試車,發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)著機(jī),故障排除。
(2016-03-15)