南通長(zhǎng)江汽車銷售服務(wù)有限公司（210000）　王建明

豐田第七代凱美瑞車無(wú)法起動(dòng)

南通長(zhǎng)江汽車銷售服務(wù)有限公司（210000）王建明

故障現(xiàn)象 一輛2012年產(chǎn)廣汽豐田第七代凱美瑞車，搭載1AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶智能進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng)，累計(jì)行駛里程約為1.8萬(wàn)km。車主反映，昨天車輛還可以正常使用，今天早上發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)法起動(dòng)著機(jī)了。

故障診斷 接車后試車，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著機(jī)跡象。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中無(wú)故障代碼存儲(chǔ)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)控制總成上的安全指示燈（圖1）一直閃爍，正常情況下，將鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯后，安全指示燈應(yīng)熄滅，由此懷疑該車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)存在故障。

圖1 安全指示燈位置

進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)了故障代碼B2796，含義為“鎖定器系統(tǒng)中無(wú)任何通信”（圖2）；讀取發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)未鎖警告開(kāi)關(guān)（Key SW）信號(hào)為0N，說(shuō)明未鎖警告開(kāi)關(guān)已接通，正常；發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)（Immobiliser）狀態(tài)為Set，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)未解鎖，異常。由于鑰匙柄內(nèi)的應(yīng)答器芯片響應(yīng)（Response）信號(hào)為NG，副車鑰匙（Sub Key）ID代碼信號(hào)和主鑰匙（Master Key）ID代碼信號(hào)均為Unreg，說(shuō)明應(yīng)答器鑰匙ECU根本沒(méi)有接收到鑰匙ID代碼，推斷可能的故障原因有：鑰匙損壞；應(yīng)答器鑰匙放大器損壞；應(yīng)答器鑰匙ECU損壞。

圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)中存儲(chǔ)的故障代碼（截屏）

用另1把鑰匙試車，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利起動(dòng)著機(jī)，由此確定原先那把鑰匙內(nèi)的應(yīng)答器芯片損壞（圖4），使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別鑰匙ID代碼，以致發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)一直處于設(shè)定（Set）狀態(tài)，不允許發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流（截屏）

圖4 損壞的鑰匙

故障排除更換鑰匙并匹配后試車，發(fā)動(dòng)機(jī)能順利起動(dòng)著機(jī)，故障排除。

（2016-03-15）