南京市成功實(shí)施汽車檢測與維護(hù)（I/M）制度

2015年底南京市機(jī)動車保有量為221.5萬輛，全市機(jī)動車排放污染PM2.5貢獻(xiàn)率已達(dá)27.4%，機(jī)動車排放污染已成為南京市大氣污染的重要源頭之一，建立執(zhí)行汽車檢測與維護(hù)（I/M）制度，確保全市每年2萬多輛尾氣超標(biāo)機(jī)動車得到有效治理，其重要性和緊迫性日漸突出。

2015年5月28日，南京市汽車維修行業(yè)管理處聯(lián)合市機(jī)動車排污監(jiān)管中心和南京維修、環(huán)保行業(yè)協(xié)會聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)南京市機(jī)動車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站（M站）建設(shè)實(shí)施方案的通知》，按照《南京市機(jī)動車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站（M站）建設(shè)實(shí)施方案》的規(guī)定，經(jīng)過企業(yè)自愿申報、材料形式審核、籌建指導(dǎo)、從業(yè)人員培訓(xùn)、現(xiàn)場專家組評審認(rèn)定等環(huán)節(jié)，最終17家維修企業(yè)被認(rèn)定為首批“南京市機(jī)動車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站（M站）”，并于2015年10月10日聯(lián)合召開現(xiàn)場新聞發(fā)布會，向社會發(fā)布了南京市首批“機(jī)動車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站（M站）”企業(yè)名單和即將正式啟動汽車檢測與維護(hù)（I/M）制度的相關(guān)信息。

2016年2月1日，尾氣超標(biāo)閉環(huán)治理模式正式啟動，機(jī)動車環(huán)保尾氣檢測如果超標(biāo)，將告之車主須選擇二類以上維修企業(yè)進(jìn)行治理，治理合格后憑聯(lián)網(wǎng)打印的《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》方可到尾氣檢測站復(fù)檢。該模式正式啟動后，全市已有經(jīng)維修、環(huán)保部門認(rèn)定的機(jī)動車排氣超標(biāo)治理維護(hù)站（M站）41家，后續(xù)開通尾氣治理管理系統(tǒng)賬戶的治理維修企業(yè)（非M站）65家，共通過尾氣治理管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)打印《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》2千余張。

南京市成功實(shí)施汽車檢測與維護(hù)（I/M）制度，得益于國家不斷強(qiáng)化大氣污染防治工作的決心，得益于南京市交通、環(huán)保主管部門對機(jī)動車尾氣污染防治必要性的統(tǒng)一認(rèn)識，得益于兩部門高效的協(xié)調(diào)配合工作，但要確保該項(xiàng)工作向縱深穩(wěn)步推進(jìn)，還有很長的路要走，容不得半點(diǎn)懈怠。今后兩部門工作重點(diǎn)已經(jīng)明確：一是加強(qiáng)對環(huán)保尾氣檢測站（I站）檢測行為的監(jiān)管，確保按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、真實(shí)檢測；二是加強(qiáng)尾氣超標(biāo)治理維護(hù)聯(lián)合執(zhí)法工作力度，嚴(yán)格查處尾氣治理企業(yè)不規(guī)范、不誠信行為，同時利用抽測、遙測等先進(jìn)技術(shù)手段，有針對性地開展事中、事后監(jiān)管，加大處罰力度，引導(dǎo)廣大車主自覺遵守尾氣超標(biāo)治理的法律規(guī)定，共同杜絕尾氣超標(biāo)治理弄虛作假行為。

2016年3月15日南京市汽車維修行業(yè)管理處組織召開了“汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施工作會議”，要求全市尾氣治理企業(yè)于4月15日前率先與“江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)”建設(shè)汽車維修電子檔案系統(tǒng)完成對接，實(shí)現(xiàn)檢測設(shè)備數(shù)據(jù)、結(jié)算清單數(shù)據(jù)及時上傳和治理過程視屏監(jiān)控功能，后續(xù)將以該系統(tǒng)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步跨行業(yè)拓展同質(zhì)配件推廣、保險定點(diǎn)直賠等功能，目的是為整個維修行業(yè)帶來一些實(shí)實(shí)在在的好處，實(shí)現(xiàn)各參與方的共贏，以此來共同推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷朝建設(shè)“規(guī)范、誠信、綠色、數(shù)字、平安”南京維修行業(yè)的總目標(biāo)而邁進(jìn)。

（南京市汽車維修行業(yè)管理處）