丁德斌

（湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院水運(yùn)事業(yè)部，湖北武漢 430051）

大型設(shè)計(jì)集團(tuán)開(kāi)展EPC總承包業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
——嘉魚(yú)綜合碼頭EPC總承包項(xiàng)目的探索和實(shí)踐

丁德斌

（湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院水運(yùn)事業(yè)部，湖北武漢 430051）

以設(shè)計(jì)單位為龍頭開(kāi)展EPC總承包業(yè)務(wù)，具有技術(shù)服務(wù)，工程質(zhì)量、進(jìn)度控制、造價(jià)控制的顯著優(yōu)勢(shì)。通過(guò)分析大型設(shè)計(jì)集團(tuán)開(kāi)展EPC總承包項(xiàng)目管理中，存在體制缺陷、HSE管理人才缺乏、施工管理經(jīng)驗(yàn)不足等主要問(wèn)題，以嘉魚(yú)綜合碼頭EPC總承包項(xiàng)目的探索和實(shí)踐為例，提出轉(zhuǎn)型中的大型設(shè)計(jì)集團(tuán)做大做強(qiáng)EPC總承包業(yè)務(wù)，必須進(jìn)行體質(zhì)改革，加大人才培養(yǎng)力度與改善引進(jìn)人才機(jī)制，提升項(xiàng)目管理水平。

大型設(shè)計(jì)集團(tuán) EPC總承包 優(yōu)勢(shì) 風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 轉(zhuǎn)型

EPC（Engineering Procurement Construction）是指公司受業(yè)主委托，按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、試運(yùn)行等實(shí)行全過(guò)程或若干階段的承包。通常公司在總價(jià)合同條件下，對(duì)所承包工程的質(zhì)量、安全、費(fèi)用和進(jìn)度負(fù)責(zé)。EPC總承包模式在國(guó)際工程承包中已被廣泛的應(yīng)用，早在2003年建設(shè)部就下發(fā)了《關(guān)于培育發(fā)展工程總承包和工程項(xiàng)目管理企業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)具有工程勘察、設(shè)計(jì)或施工總承包資質(zhì)的勘察、設(shè)計(jì)和施工企業(yè)，通過(guò)改造重組，在其資質(zhì)許可范圍內(nèi)開(kāi)展工程總承包業(yè)務(wù)。工程建設(shè)行業(yè)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工行業(yè)的融合和一體化將是種不可阻擋的大趨勢(shì)。而正是在這種大環(huán)境下，很多設(shè)計(jì)單位都在由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)單位向具有投資和項(xiàng)目管理能力的科技型工程公司轉(zhuǎn)型道路上。本文以正在變革中的中南工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)集團(tuán)在嘉魚(yú)港石磯頭港區(qū)臨江山物流園區(qū)綜合碼頭（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嘉魚(yú)綜合碼頭”）EPC總承包項(xiàng)目的探索和實(shí)踐，探討轉(zhuǎn)型中的大型設(shè)計(jì)集團(tuán)開(kāi)展EPC總承包業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)及風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。

1 嘉魚(yú)綜合碼頭EPC總承包項(xiàng)目綜述

嘉魚(yú)綜合碼頭位于咸寧市嘉魚(yú)縣高鐵嶺鎮(zhèn)，長(zhǎng)江中游龍口水道下段右岸下姚家墩附近。項(xiàng)目業(yè)主為湖北嘉通物流有限公司，該碼頭主要服務(wù)于湖北金盛蘭冶金科技股份有限公司原料進(jìn)口及大部分的產(chǎn)品出口。

本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模為：新建3000t級(jí)（水工結(jié)構(gòu)按靠泊5000t級(jí)船舶設(shè)計(jì)）泊位4個(gè)，年設(shè)計(jì)吞吐量480萬(wàn)t。其中件雜貨泊位2個(gè)，年設(shè)計(jì)件雜吞吐量為120萬(wàn)t，散貨泊位2個(gè)，年設(shè)計(jì)散貨吞吐量為360萬(wàn)t，總投資為5.2億，水工建筑物部分總投資為1.5億，分二期實(shí)施， 2014 年4月開(kāi)工建設(shè)。目前一期工程于2015年10月投入試運(yùn)營(yíng)；二期（2個(gè)件雜貨泊位），目前主體工程全部完工。

該工程建設(shè)采用EPC總承包模式，一期采用的是湖北交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院與二航一公司作為聯(lián)合體開(kāi)展EPC總承包，二期采用的是湖北交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院EPC總承包，二航一公司施工分包的方式。從整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程來(lái)看，本項(xiàng)目有以下特點(diǎn)：

（1）從總承包單位的性質(zhì)看，中南工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)集團(tuán)湖北交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院作為設(shè)計(jì)單位，開(kāi)展以設(shè)計(jì)單位為龍頭的內(nèi)河港口建設(shè)EPC總承包服務(wù)，對(duì)于處在內(nèi)陸地區(qū)咸寧市水運(yùn)建設(shè)上尚數(shù)首次，即便是在湖北省，也不多見(jiàn)。它打破了傳統(tǒng)的以施工單位作為主體的建設(shè)模式，對(duì)于咸寧市還是湖北省都具有示范效應(yīng)，因此各級(jí)政府均較重視。

（2）從設(shè)計(jì)方面看，此次總承包的范圍包括前期工作（包含可研，13項(xiàng)專(zhuān)題）、設(shè)計(jì)、施工。內(nèi)容眾多，包括前期工作的各項(xiàng)專(zhuān)題協(xié)助報(bào)批工作，而且本項(xiàng)目位于國(guó)家級(jí)白鰭豚保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，有些專(zhuān)題需要到部一級(jí)的部門(mén)才能審批，項(xiàng)目立項(xiàng)難度大。而本項(xiàng)目業(yè)主沒(méi)有內(nèi)河港口建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)，由于本碼頭同時(shí)又是后方湖北金盛蘭冶金科技股份有限公司原料進(jìn)口及大部分的產(chǎn)品出口主通道，本碼頭的建設(shè)成為整個(gè)工業(yè)園建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。因此，項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間非常緊，因此，前期工作、設(shè)計(jì)、施工時(shí)間上要做到深度的交叉，才可能完成。而能順利完成此項(xiàng)任務(wù)，也只有以設(shè)計(jì)單位為龍頭的EPC總承包模式才是最好的選擇。

（3）從施工方面看：本工程分兩期實(shí)施，總合同工期為二年，且必須在2014年4月份開(kāi)工，錯(cuò)過(guò)枯水期最佳施工季節(jié)，必須跨洪水期進(jìn)行樁基施工，施工難度大，如何保證即滿足工期要求，又要保證洪水期的安全度汛是本工程的最大難點(diǎn)。

2 以設(shè)計(jì)院為龍頭的EPC總承包業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)

在EPC模式下，業(yè)主把項(xiàng)目的前期工作、勘察設(shè)計(jì)、材料和設(shè)備采購(gòu)以及全部工程的施工都交給所選中的總承包單位。設(shè)計(jì)單位以其在技術(shù)和人力資源、成本控制、工期控制、技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢(shì)，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

（1）前期工作、設(shè)計(jì)、開(kāi)工手續(xù)辦理和施工深度交叉，各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密。能夠確保或提前完成各項(xiàng)總包任務(wù)。

在內(nèi)河港口建設(shè)中，前期工作包括可研，以及航道、海事、防洪、環(huán)保、土地預(yù)審等十多項(xiàng)項(xiàng)專(zhuān)題，而開(kāi)工手續(xù)同樣涉及多個(gè)部門(mén)，傳統(tǒng)模式下，各個(gè)建設(shè)階段是分離的，協(xié)調(diào)工作相當(dāng)困難。而在以設(shè)計(jì)院為龍頭的EPC總承包的模式下，設(shè)計(jì)單位可以充分發(fā)揮與相關(guān)專(zhuān)題合作單位長(zhǎng)期建立良好合作關(guān)系的優(yōu)勢(shì)，合理安排專(zhuān)題報(bào)批順序，并使各個(gè)階段的工作交叉進(jìn)行，做到報(bào)批時(shí)間最短。在實(shí)施過(guò)程中，設(shè)計(jì)可以按照施工先后順序提供圖紙，做到設(shè)計(jì)和施工在時(shí)間上的深度交叉，降低整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)工期。

在嘉魚(yú)綜合碼頭項(xiàng)目中，從開(kāi)始前期工作到主體工程完工，僅僅用了2年多的時(shí)間，一期工程試運(yùn)營(yíng)，二期工作主體工程全部完工，做到了1年2個(gè)泊位的建設(shè)速度，這在湖北省港航建設(shè)上創(chuàng)造了嘉魚(yú)速度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在進(jìn)行調(diào)研后均大為驚訝，明確要在全省進(jìn)行推廣。

（2）大型設(shè)計(jì)集團(tuán)擁有無(wú)可比擬的技術(shù)力量與資源，可以做到設(shè)計(jì)和施工深度融合，能有效地對(duì)工程質(zhì)量、工期及費(fèi)用進(jìn)行綜合控制。

大型設(shè)計(jì)集團(tuán)專(zhuān)業(yè)齊全、人才濟(jì)濟(jì)，了解并掌握國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)，有豐富的豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和幾十年創(chuàng)下的工程業(yè)績(jī)，技術(shù)力量雄厚。以設(shè)計(jì)單位為龍頭的EPC總承包項(xiàng)目，可以使項(xiàng)目始終在強(qiáng)大的技術(shù)支撐下進(jìn)行，做到設(shè)計(jì)、施工界面無(wú)盲點(diǎn)，工程質(zhì)量、工期及費(fèi)用均得到有效的保障。

在嘉魚(yú)綜合碼頭項(xiàng)目中，總承包管理部以設(shè)計(jì)院為強(qiáng)大的技術(shù)后盾，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷優(yōu)化，同時(shí)根據(jù)施工情況對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適應(yīng)變化的施工環(huán)境。施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)憑借對(duì)設(shè)計(jì)理念的把握，注重細(xì)節(jié)，把握關(guān)鍵部位，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，使工程建設(shè)過(guò)程始終在良好的狀態(tài)進(jìn)行。在工期控制方面，一是通過(guò)合同對(duì)這些節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行約定，并設(shè)置獎(jiǎng)懲辦法；二是加強(qiáng)進(jìn)度控制，除了做好年、季度、月計(jì)劃、定期進(jìn)行追蹤及時(shí)糾偏，保證項(xiàng)目如期交工。

（3）以設(shè)計(jì)院為龍頭的EPC總承包項(xiàng)目，可以對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)迅速作出判斷與處理，對(duì)于業(yè)主對(duì)于項(xiàng)目的新要求進(jìn)行及時(shí)回應(yīng)。

設(shè)計(jì)院主導(dǎo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理，實(shí)際也是設(shè)計(jì)工作的自然延伸。因?yàn)樵O(shè)計(jì)師清楚業(yè)主的要求和自己的設(shè)計(jì)理念，故比較容易實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工的順利搭接，有利于加快工程進(jìn)度，尤其能快速處理現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)的技術(shù)問(wèn)題、有效控制設(shè)計(jì)變更，防止任何因不合理的設(shè)計(jì)變更造成工程投資失控，同時(shí)也保證了工期目標(biāo)。

在嘉魚(yú)綜合碼頭整個(gè)實(shí)施過(guò)程中，遇到了洪水快速上漲，引橋樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)將很快被淹沒(méi)的情況，總承包項(xiàng)目部及時(shí)主動(dòng)的將引橋樁基方案由鉆孔灌注樁變更為施工期更短的PHC樁，并向建設(shè)單位耐心解釋?zhuān)玫秸J(rèn)可，使得引橋能夠按照計(jì)劃貫通，為整個(gè)工程工期的提前打下基礎(chǔ)。實(shí)施過(guò)程中，業(yè)主從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，提出件雜泊位預(yù)留散貨碼頭功能要求，總承包項(xiàng)目部立即組織院里技術(shù)力量進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)按照調(diào)整后的設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋鐵件。

（4）以設(shè)計(jì)院為龍頭的EPC總承包項(xiàng)目，可以更容易理清業(yè)主與承包商、總包與分包關(guān)系，及時(shí)主動(dòng)解決設(shè)計(jì)變更、爭(zhēng)議、糾紛事宜，大大的減少了項(xiàng)目業(yè)主每天繁重事務(wù)性管理和大量的協(xié)調(diào)工作。

設(shè)計(jì)單位作為項(xiàng)目業(yè)主、施工方中間環(huán)節(jié)，對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施起到至關(guān)重要的作用。以設(shè)計(jì)院為龍頭的EPC總承包項(xiàng)目，由原來(lái)被動(dòng)的技術(shù)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極主動(dòng)項(xiàng)目管理服務(wù)，使項(xiàng)目更加順暢的進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目業(yè)主從前期工作，設(shè)計(jì)及施工，只需要對(duì)總包單位進(jìn)行管理，技術(shù)人員和管理人員極大降低，同時(shí)也減少了每天的事物性管理。

綜上，我們不難看出：作為EPC工程總承包這種優(yōu)質(zhì)高效的工程管理模式，大型設(shè)計(jì)集團(tuán)具有無(wú)可比擬的技術(shù)、管理和資源優(yōu)勢(shì)。

3 設(shè)計(jì)院開(kāi)展EPC總承包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)探討

（1）對(duì)于正在轉(zhuǎn)型中的很多大型設(shè)計(jì)集團(tuán)，目前都是各個(gè)二級(jí)設(shè)計(jì)院在單獨(dú)進(jìn)行EPC總承包業(yè)務(wù)，所承擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)能力相對(duì)較低，項(xiàng)目的選擇面相對(duì)較窄。面對(duì)一些規(guī)模大、投入資金較多、墊資較多的項(xiàng)目而言，問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)都是相當(dāng)大的。

一般項(xiàng)目工程進(jìn)度款按每月或每幾個(gè)月支付一次的形式進(jìn)行支付，在發(fā)生項(xiàng)目業(yè)主支付困難的情況下，總包方將面臨尷尬的境地。一方面，根據(jù)合同約定貿(mào)然停工，則會(huì)造成參建各方資金，工期損失，向業(yè)主索賠，則會(huì)破壞好不容易建立的良好合作關(guān)系；另一方面，設(shè)計(jì)單位沒(méi)有墊付巨額工程款的能力。因此，項(xiàng)目將進(jìn)行的相當(dāng)艱難。

嘉魚(yú)綜合碼頭項(xiàng)目，便是由中南工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)集團(tuán)的二級(jí)單位湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院獨(dú)立進(jìn)行的。在實(shí)施過(guò)程中，也遇到了業(yè)主不能及時(shí)支付工程款的情況，但由于設(shè)計(jì)院在施工分包協(xié)議中，明確了共擔(dān)資金風(fēng)險(xiǎn)的條款，加之設(shè)計(jì)院與施工分包單位這幾年建立良好的合作關(guān)系，未出現(xiàn)停工現(xiàn)象。

（2）以設(shè)計(jì)為背景的大型設(shè)計(jì)集團(tuán)，沒(méi)有自己的施工隊(duì)伍，缺乏相應(yīng)的施工管理經(jīng)驗(yàn)。

內(nèi)陸地區(qū)，特別是在內(nèi)河港口建設(shè)領(lǐng)域，以設(shè)計(jì)院作為總承包商開(kāi)展工程建設(shè)還處于起步階段，設(shè)計(jì)院手上的分包資源并不豐富，分包商的素質(zhì)也參差不齊，作為設(shè)計(jì)院的總承包商在選擇合適的分包商時(shí)必定存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。而且由于施工分包的比重過(guò)大，設(shè)計(jì)院施工管理經(jīng)驗(yàn)不足，工程質(zhì)量的好壞很大程度上依靠分包單位的施工能力和水平。這樣的結(jié)果，勢(shì)必加大了總包單位對(duì)分包單位的管理難度，同時(shí)也加大了總承包單位的風(fēng)險(xiǎn)。

嘉魚(yú)綜合碼頭項(xiàng)目，作為中南工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)集團(tuán)第一個(gè)EPC總承包項(xiàng)目，在選擇施工分包隊(duì)伍上，十分謹(jǐn)慎。不僅對(duì)施工單位本身的資質(zhì)及實(shí)力進(jìn)行篩選，更是對(duì)組建的施工項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行核查。從項(xiàng)目進(jìn)展來(lái)看，本次施工分包單位的選擇是成功的。

（3）以傳統(tǒng)設(shè)計(jì)為主業(yè)的設(shè)計(jì)單位，管理體質(zhì)不靈活，設(shè)計(jì)人員觀念保守、陳舊，成本控制意識(shí)不強(qiáng)，難以做到精細(xì)設(shè)計(jì)，不能適應(yīng)EPC總承包業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

在項(xiàng)目運(yùn)作中，項(xiàng)目需要得到有關(guān)部門(mén)認(rèn)可，上報(bào)設(shè)計(jì)院黨委討論通過(guò)，對(duì)于金額較大的項(xiàng)目，還必須通過(guò)職代會(huì)討論通過(guò)，甚至上報(bào)集團(tuán)批準(zhǔn)，策劃時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，很可能喪失了參與總承包項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。再者，由于處于起步階段，很多總承包項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)為臨時(shí)拼湊的隊(duì)伍，即便組建了項(xiàng)目管理部門(mén)，級(jí)別也非常低，無(wú)法調(diào)動(dòng)整個(gè)集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)來(lái)開(kāi)展總承包業(yè)務(wù)。另外，長(zhǎng)期以來(lái)，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)單位的獎(jiǎng)懲措施往往以是設(shè)計(jì)的質(zhì)量及產(chǎn)值為依據(jù)而不是如施工企業(yè)那樣以利潤(rùn)為考核依據(jù)，這樣做的結(jié)果往往造成設(shè)計(jì)人員及管理人員忽略成本管理，脫離成本因素進(jìn)行保守的設(shè)計(jì)與管理。甚至即便是有些工程師出于總體考慮采取了降低成本的措施，進(jìn)行了必要的優(yōu)化設(shè)計(jì)等等，但也未有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。長(zhǎng)此以往，當(dāng)然會(huì)影響到設(shè)計(jì)、技術(shù)管理人員的創(chuàng)新熱情及成本管理，增加工程成本控制的風(fēng)險(xiǎn)。

（4）施工管理人才，特別是HSE管理人才缺乏，項(xiàng)目實(shí)施的安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

作為設(shè)計(jì)院背景的管理團(tuán)隊(duì)，理論較強(qiáng)于實(shí)踐，而現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)較為不足。特別是在HSE管理（即健康、安全、環(huán)境管理）方面，雖然投入大量的人力、物力，但面對(duì)大量的專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)項(xiàng)分包單位，為了趕工期而經(jīng)常要交叉或同時(shí)作業(yè)時(shí)，總承包商的HSE管理依舊是力不從心，也帶來(lái)許多不可知的安全隱患。求其根源，就是目前設(shè)計(jì)單位的人才結(jié)構(gòu)不能很好的適應(yīng)EPC總承包項(xiàng)目的開(kāi)展，因此，培養(yǎng)和引進(jìn)施工管理人才，特別是HSE管理人才，將是當(dāng)務(wù)之急。而目前，設(shè)計(jì)院用人普遍存在最低學(xué)歷門(mén)檻，將大量的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，并取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的人才拒之門(mén)外。

4 轉(zhuǎn)型中的大型設(shè)計(jì)集團(tuán)做好EPC總承包業(yè)務(wù)的幾點(diǎn)建議

（1）處于起步階段的大型設(shè)計(jì)集團(tuán)，要做好EPC總承包業(yè)務(wù)，首先要加強(qiáng)與大型施工總承包單位的合作，將風(fēng)險(xiǎn)降低的同時(shí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，壯大自己。（2）整合集團(tuán)資源，組建總承包項(xiàng)目管理公司，理順總承包項(xiàng)目管理公司和設(shè)計(jì)單位的關(guān)系，提高EPC總承包項(xiàng)目運(yùn)作效率和項(xiàng)目管理水平，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力。（3）改革用人機(jī)制，擯棄學(xué)歷門(mén)檻，積極培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)項(xiàng)目管理人才，打造精而簡(jiǎn)，符合以設(shè)計(jì)院為主導(dǎo)的EPC專(zhuān)業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)。為做大做強(qiáng)EPC總承包項(xiàng)目做好人才儲(chǔ)備。（4）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變觀念，提高設(shè)計(jì)人員成本控制意識(shí)；同時(shí)改革薪酬管理體質(zhì)，建立適應(yīng)EPC總承包項(xiàng)目發(fā)展的激勵(lì)機(jī)制；做好項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，形成自己的企業(yè)文化，為設(shè)計(jì)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的社會(huì)氛圍。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。作為湖北首家進(jìn)行混合所有制改革的大型設(shè)計(jì)企業(yè)——中南工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)集團(tuán)，在由傳統(tǒng)設(shè)計(jì)單位向具有投資和項(xiàng)目管理能力的科技型工程公司轉(zhuǎn)型道路上，開(kāi)展EPC總承包業(yè)務(wù)總會(huì)遇到相當(dāng)大的困難和各方面的阻力，需要各部門(mén)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。嘉魚(yú)綜合碼頭總承包項(xiàng)目作為一個(gè)良好的開(kāi)端，凸顯設(shè)計(jì)院的在總承包項(xiàng)目中技術(shù)實(shí)力和管理水平，樹(shù)立了企業(yè)品牌，是大型設(shè)計(jì)集團(tuán)向綜合性企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵途徑。