編輯/祁娟

金龍新凌越：開啟支線運(yùn)輸新時(shí)代

編輯/祁娟

XMQ6662G社區(qū)城市微循環(huán)車型頂置電池布局、運(yùn)營靈活、安全高效

城鄉(xiāng)客運(yùn)一直是我國交通支線運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，在促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。2016全國兩會期間，李克強(qiáng)總理提出新建改建農(nóng)村公路20萬公里目標(biāo)，城鄉(xiāng)客運(yùn)車型也再次迎來新升級。金龍客車作為國內(nèi)最具資歷的整車研發(fā)制造企業(yè)，率先響應(yīng)政府推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化工作，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，特別是城鄉(xiāng)交通解決方案。

7月8日，金龍客車在浙江紹興推出支線運(yùn)輸全能平臺，同時(shí)宣布其全新升級的城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營利器新凌越系列XMQ6608、XMQ6668、XMQ6728等精品車型上市，劍指城鄉(xiāng)交通解決方案。

憑借在客運(yùn)產(chǎn)品研發(fā)平臺的深厚積淀，金龍客車先后推出首輛豪華底地板公交、第一代中國豪華公路客車，包括之后的“捷冠”系列車型、國車經(jīng)典“龍威”車型、高盈利“新五系”車型，無論在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)應(yīng)用，都引領(lǐng)著行業(yè)的革新與升級，并取得矚目成果。

此次新凌越系列產(chǎn)品的推出，正是以金龍大平臺為研發(fā)實(shí)力支撐，以前代凌越經(jīng)典設(shè)計(jì)為創(chuàng)新基礎(chǔ)，全新凌越產(chǎn)品迎來多方升級：包括公路版、公交版兩種車型，擁有傳統(tǒng)燃油、燃?xì)鈨煞N動力可選，并從新造型、新布局、精工藝、多方案向客戶提供全能支線運(yùn)輸解決方案。劍指性能卓越。

“新凌越是公司凝聚28年客運(yùn)產(chǎn)品平臺經(jīng)驗(yàn)，緊貼支線運(yùn)輸細(xì)分市場需求的精品力作。紹興制造事業(yè)部擁有成熟生產(chǎn)線，依托該生產(chǎn)基地，可有效保障新凌越產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和穩(wěn)定性。”金龍客車紹興事業(yè)部副總監(jiān)季永華告訴記者。

據(jù)介紹，全新凌越傳承前代經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，線條流暢，行駛低風(fēng)阻；前圍采用方形曲面造型，圓潤有致，辨識度高；前圍方形大燈配合金屬柵欄式散熱格柵，穩(wěn)重硬朗；單邊雙胎配置，提升車輛承載力和安全性。

記者在現(xiàn)場采訪中了解到，7月底，首批新凌越將遠(yuǎn)赴西藏林芝措木及日（冰湖）景區(qū)，成為景區(qū)內(nèi)循環(huán)運(yùn)行的接駁用車。景區(qū)海拔最高處達(dá)3400米，能夠進(jìn)駐如此環(huán)境苛刻、道路崎嶇的景區(qū)運(yùn)行，無疑是客戶用實(shí)際行動對新凌越產(chǎn)品給予的最佳認(rèn)可。

金龍客車國內(nèi)營銷總監(jiān)班濤出席上市發(fā)布會時(shí)表示：“時(shí)值國家加速城鄉(xiāng)一體化建設(shè)發(fā)展之際，新凌越的上市為公司在城鄉(xiāng)客運(yùn)市場再添競爭實(shí)力，成為擴(kuò)大城鄉(xiāng)客運(yùn)領(lǐng)域的又一發(fā)力點(diǎn)。無論是從改善目前支線運(yùn)輸狀況還是對公司后續(xù)業(yè)績銷售，新凌越都發(fā)揮促進(jìn)作用?！?/p>