郭真+梁雪梅

[摘要]文章對廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題進(jìn)行分析，運(yùn)用AHP分析方法，對影響廣西北部灣冷鏈物流發(fā)展因素進(jìn)行實(shí)證分析，由此得出其發(fā)展過程中存在的關(guān)鍵問題，進(jìn)而提出有利于廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)冷鏈物流發(fā)展的建議。

[關(guān)鍵詞]廣西北部灣；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.41.033

1 引 言

廣西政府立足于本地區(qū)發(fā)展實(shí)際，頒發(fā)了《廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中提到了，到2020年，廣西完成對于農(nóng)產(chǎn)品基本配套設(shè)施與冷鏈設(shè)備的完善升級，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場規(guī)模。[1]廣西北部灣地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值較高，各個城市都有獨(dú)具特色的農(nóng)產(chǎn)品，如南寧有百香果、北海有珍珠、欽州有海鴨蛋等。此外，東盟自貿(mào)區(qū)落戶廣西推動了農(nóng)業(yè)向信息化、技術(shù)化發(fā)展。憑借豐富的農(nóng)林牧漁資源，北部灣農(nóng)業(yè)迎來了新的發(fā)展契機(jī)。農(nóng)產(chǎn)品不僅是滿足“南菜北運(yùn)”的需求，還有的放矢地實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，面向東南亞國家。

但是，由于農(nóng)產(chǎn)品受天然易腐性和冷鏈物流發(fā)展緩慢的限制，許多特色農(nóng)產(chǎn)品仍然無法擴(kuò)大銷售范圍。目前全國冷鏈物流發(fā)展迅速，而北部灣地區(qū)絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品仍然是進(jìn)行常溫儲藏、運(yùn)輸、配送，這一過程導(dǎo)致了嚴(yán)重的損耗浪費(fèi)，以致北部灣地區(qū)沒能很好地發(fā)揮農(nóng)業(yè)資源豐富這一優(yōu)勢。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2014年廣西冷庫保有量排在全國第23名，僅有193982噸；冷藏車保有數(shù)量在全國排第27名，僅有13輛，因此，大力發(fā)展廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流迫在眉睫。

2 基于AHP分析廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的影響因素

2.1 建立遞階層次結(jié)構(gòu)

在現(xiàn)實(shí)情況中影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素有許多，大多數(shù)專家學(xué)者認(rèn)為專業(yè)技術(shù)、社會環(huán)境、資金投入等是影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的主要因素。本文在借鑒眾多專家學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，從廣西北部灣所處的實(shí)際情況出發(fā)，增加考慮了政府政策因素。構(gòu)建（見下圖）所示遞階層次結(jié)構(gòu)模型。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流影響因素遞階層次結(jié)構(gòu)模型

2.2 構(gòu)造判斷矩陣

根據(jù)遞階層次結(jié)構(gòu)模型圖，運(yùn)用所學(xué)的相關(guān)知識與冷鏈物流行業(yè)專家的判斷相結(jié)合，把因素C1、C2、C3、C4逐個進(jìn)行比較，得到判斷矩陣A；目標(biāo)層與指標(biāo)層之間的判斷矩陣A1、A2、A3、A4、A5。

2.3 層次單排序與一致性檢驗(yàn)

接著運(yùn)用求和法求出各個矩陣對應(yīng)的特征值與特征向量，進(jìn)行歸一化處理，得出對應(yīng)元素的向量矩陣E=（e1，e2，…，en）T。再對所求出的向量矩陣實(shí)行一致性檢驗(yàn)，如表1所示。

2.4 層次總排序與一致性檢驗(yàn)

將上面所得數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，可以得出所列的影響因素對于目標(biāo)層的綜合重要程度，如表2所示。

根據(jù)以上綜合重要程度的比較，可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論。

第一，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施以及冷鏈物流市場化程度是影響廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的三大主要因素，因此，要想快速推進(jìn)廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展，必須在這三方面狠下功夫。[2]

第二，政府出臺推動發(fā)展政策措施、加快第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展、完善冷鏈信息管理系統(tǒng)，針對培養(yǎng)冷鏈“高、精、尖”人才。

第三，最終形成由政府帶頭，協(xié)同行業(yè)協(xié)會和大型龍頭企業(yè)公共發(fā)展的機(jī)制，形成多方共同參與的發(fā)展局面。通過多方參與建設(shè)，以促進(jìn)廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

3 促進(jìn)廣西北部灣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的建議

3.1 加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一方面是依托現(xiàn)有的物流園區(qū)、物流發(fā)展基地進(jìn)行增加發(fā)展冷鏈物流，鼓勵企業(yè)最大限度利用資源；另一方面是改造現(xiàn)存的傳統(tǒng)冷庫設(shè)備，將傳統(tǒng)冷庫、冷藏設(shè)備進(jìn)行改造升級成為現(xiàn)代型的冷鏈物流冷藏設(shè)備，商品的存儲和冷庫溫度的控制趨于多樣化、低溫化；倉儲不再是局限于單一的庫槽、冷箱方式，而是向貨架式、托盤式、隔層式發(fā)展，更好地滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基本設(shè)備設(shè)施，是降低農(nóng)產(chǎn)品損耗的第一步。

3.2 增加專項(xiàng)資金

發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要配置低溫運(yùn)輸車輛、建設(shè)冷庫和信息管理系統(tǒng)，還需引進(jìn)國外發(fā)達(dá)的冷鏈物流專項(xiàng)技術(shù)和掌握高科技的冷鏈物流人才，這都需要大量的資金支持，因此要通過多方引導(dǎo)加強(qiáng)金融部門對發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的投入支持。

3.3 政府出臺優(yōu)惠政策

政府應(yīng)重視冷鏈物流發(fā)展，在廣西時(shí)還沒有一個關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各個環(huán)節(jié)操作規(guī)范的權(quán)威規(guī)定。政府在政策上引導(dǎo)和扶持重大的發(fā)展項(xiàng)目，建造促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展的社會環(huán)境，降低冷鏈物流成本。

3.4 積極培育第三方冷鏈物流企業(yè)

冷鏈物流市場逐年增長的需求量為冷鏈第三方物流企業(yè)營造了更加廣闊的發(fā)展空間。到目前，廣西還沒有一個專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)，引導(dǎo)鼓勵第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展，提升企業(yè)自身服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場，打造對農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)或個體農(nóng)戶、第三方冷鏈物流企業(yè)和消費(fèi)有益的發(fā)展方向。主動引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品第三冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展方向，支持農(nóng)戶或農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)與第三方冷鏈企業(yè)合作，共同發(fā)展。

3.5 建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的信息管理系統(tǒng)

建立農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)與物流相結(jié)合的信息平臺達(dá)到產(chǎn)品資源共享、信息互通的目標(biāo)，有利于物流配送路線的整合優(yōu)化，具體來說，有市場監(jiān)測、預(yù)測、供需對接、流通監(jiān)控等功能的電子信息系統(tǒng)板塊，建立該板塊需要聯(lián)合廣西現(xiàn)有的關(guān)于農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)站或者城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)站信息資源，并能通過該板塊及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供給需求數(shù)量、存儲相關(guān)特性和預(yù)測銷售市場等信息，進(jìn)行供求對接，向訂單式生產(chǎn)發(fā)展。還應(yīng)用結(jié)合射頻技術(shù)、條碼技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)掃描跟蹤農(nóng)產(chǎn)品板塊，監(jiān)測農(nóng)產(chǎn)品從種植到采摘再到加工包裝再到運(yùn)輸配送，最后到銷售消費(fèi)整個過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜鳳蕊.廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流研究[J].物流技術(shù)，2014（21）：43-47.

[2]蘆亞豐.我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展問題研究[D].合肥：安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)，2012.

[3]朱吉闖.廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)冷鏈物流發(fā)展的影響因素[J].中國物流與采購，2012（20）：76-77.