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        汽車(chē)總裝線(xiàn)柔性化的思考

        2016-11-27 11:16:48韓艷紅曹佳妮
        決策與信息 2016年33期
        關(guān)鍵詞:總裝線(xiàn)總裝支腿

        韓艷紅 曹佳妮

        華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司

        汽車(chē)總裝線(xiàn)柔性化的思考

        韓艷紅 曹佳妮

        華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司

        隨著時(shí)代的發(fā)展,技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的生活水平不斷提高,消費(fèi)能力也不斷加強(qiáng)。越來(lái)越多的汽車(chē)走進(jìn)消費(fèi)者的生活,成為人們主要的交通工具。因而對(duì)汽車(chē)的需求在不斷增加,在眾多品牌競(jìng)爭(zhēng)的情況下,汽車(chē)企業(yè)要想獲得更多的收益就要求占領(lǐng)更大的市場(chǎng)。為了更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的需求,占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額,汽車(chē)企業(yè)的總裝線(xiàn)由原先的剛性化逐漸過(guò)渡到柔性化。柔性化生產(chǎn)是一種與時(shí)俱進(jìn)的生產(chǎn)方式,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)資源的合理分配和最大利用,有效提高生產(chǎn)效率。本文就汽車(chē)總裝線(xiàn)柔性化進(jìn)行了思考。

        汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn);柔性化;科技

        一、前言

        在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下,廠(chǎng)商若想得到更多的顧客,在市場(chǎng)上搶得先機(jī)就必須要有過(guò)人之處,對(duì)于汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),將剛性化逐漸過(guò)渡到柔性化就是在發(fā)揮自己的專(zhuān)長(zhǎng)?,F(xiàn)代的技術(shù)進(jìn)步的同時(shí),人們對(duì)產(chǎn)品性能的要求也不斷提高,這使得汽車(chē)的制造、裝配程序越來(lái)越復(fù)雜,設(shè)備種類(lèi)越來(lái)越多,技術(shù)含量也越來(lái)越高,從而使得現(xiàn)代化汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,傳統(tǒng)的總裝線(xiàn)顯得有些落后,通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)的柔性化使得汽車(chē)總裝線(xiàn)的自動(dòng)化程度提高從而有效提高生產(chǎn)效率,簡(jiǎn)單操作的同時(shí)加快速度。

        二、汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)的概述

        (一)傳統(tǒng)的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)。原有的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)上的汽車(chē)吊具支撐方式使用了支腿結(jié)構(gòu),這使得吊具的設(shè)計(jì)復(fù)雜且困難,并且在內(nèi)飾底盤(pán)之間的需要人工更換支腿的工作很困難,且易出錯(cuò),也使得設(shè)備的可靠性大打折扣。還有就是增加支腿結(jié)構(gòu)變化會(huì)比較大,使得可靠性降低。原有支腿與正在試裝的新型發(fā)動(dòng)機(jī)之間存在干涉。這些都會(huì)造成停線(xiàn)問(wèn)題和人力資源浪費(fèi)。

        (二)柔性化的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)。汽車(chē)總裝柔性化生產(chǎn)線(xiàn)是一種可以使多種混合車(chē)型在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)的汽車(chē)生產(chǎn)方式。這種生產(chǎn)方式會(huì)隨著市場(chǎng)變化趨勢(shì)而隨時(shí)改變生產(chǎn)策略,并且在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,在我國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)中也不斷的起步發(fā)展。這樣的柔性總裝生產(chǎn)線(xiàn)能夠優(yōu)化資源利用結(jié)構(gòu),合理分配技術(shù)從而幫助汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家更好的占有市場(chǎng)。

        三、汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)中應(yīng)用柔性化的意義

        傳統(tǒng)的剛性生產(chǎn)線(xiàn)與汽車(chē)總裝柔性化生產(chǎn)線(xiàn)相比,存在生產(chǎn)過(guò)程不靈活,生產(chǎn)費(fèi)用較高的問(wèn)題,而柔性總裝生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)能夠更好的適應(yīng)市場(chǎng)要求,提高生產(chǎn)效率。避免經(jīng)營(yíng)品種單一的局面,開(kāi)辟多品種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的新局面。對(duì)于整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),柔性化生產(chǎn)線(xiàn)則能夠提高國(guó)家的整體競(jìng)爭(zhēng)力,使得汽車(chē)行業(yè)在國(guó)際上取得一席之地從而更好的適應(yīng)國(guó)際化的要求。

        (一)使得生產(chǎn)過(guò)程更加靈活,從而更好的適應(yīng)市場(chǎng)的需要。柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)能夠使得不同類(lèi)型的汽車(chē)一次性的在一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn),從而廠(chǎng)商可以根據(jù)每款車(chē)在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售數(shù)量來(lái)靈活的調(diào)整生產(chǎn)數(shù)量,這使得生產(chǎn)過(guò)程更加靈活。還有,這樣的生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)作更加持久,從而縮短了生產(chǎn)周期的同時(shí)有效的減少了生產(chǎn)成本,節(jié)省人力、物力。柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)能夠?qū)κ袌?chǎng)做出靈活的反應(yīng),減少資源浪費(fèi)節(jié)省反饋時(shí)間。能夠幫助廠(chǎng)家創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi),不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化的消費(fèi)需求。

        (二)時(shí)代進(jìn)步的要求。時(shí)代的進(jìn)步將人們推進(jìn)了信息技術(shù)時(shí)代,數(shù)字化的時(shí)代要求更快速的生產(chǎn)效率,科技的作用越發(fā)凸顯。企業(yè)要想適應(yīng)時(shí)代就必須接受科技,這就要求企業(yè)不斷的進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),柔性生產(chǎn)線(xiàn)就是對(duì)科技的發(fā)展。切實(shí)發(fā)揮科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的。從而適應(yīng)時(shí)代的進(jìn)步,取得企業(yè)的發(fā)展。時(shí)代的發(fā)展下,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的要求越來(lái)越高,汽車(chē)作為日益重要的生活用品,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是很好的市場(chǎng)。家用汽車(chē)的日益增加,消費(fèi)要求的逐漸提高,多樣化的要求使得汽車(chē)企業(yè)是必要引進(jìn)柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)。因而,柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)是時(shí)代進(jìn)步的要求。

        (三)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)下的需要。當(dāng)今時(shí)代,全球化的趨勢(shì)日益明顯,全球化趨勢(shì)下,企業(yè)不可避免的會(huì)與國(guó)際接軌。那么這就對(duì)企業(yè)有了更高的要求。特別是在柔性生產(chǎn)線(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用而在中國(guó)剛剛起步的現(xiàn)階段,企業(yè)只有充分抓住有益的時(shí)機(jī)才能為未來(lái)的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)。所以,柔性生產(chǎn)線(xiàn)的應(yīng)用與發(fā)展是必要的,并且對(duì)于每個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),柔性生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展是至關(guān)重要的。只有積極接受優(yōu)秀的技術(shù)才能更快更好的與國(guó)際接軌。

        四、如何更好的發(fā)展汽車(chē)總裝的柔性化生產(chǎn)線(xiàn)

        (一)增強(qiáng)設(shè)備的穩(wěn)定性,提高產(chǎn)品質(zhì)量。主要設(shè)備在汽車(chē)總裝柔性生產(chǎn)線(xiàn)中有重要的意義,它是關(guān)系到整個(gè)制造系統(tǒng)能否正常運(yùn)行的關(guān)鍵,在柔性生產(chǎn)線(xiàn)上應(yīng)該全方位、多角度的考慮問(wèn)題,還有就是通過(guò)聘請(qǐng)高水平的設(shè)計(jì)者,提高生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化,更好地實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn),從而增強(qiáng)設(shè)備的穩(wěn)定性。還有就是要提高產(chǎn)品質(zhì)量,通過(guò)合理安排工人作業(yè)時(shí)間,減輕工人的疲勞度,給予工人適當(dāng)?shù)男菹?,以?shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。合理的工人作業(yè)時(shí)間能夠有效提高工人的工作效率,并且提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

        (二)加強(qiáng)資金投入,重視人才和技術(shù)的重要作用。人才是企業(yè)發(fā)展的重要資源,充足的人才保障才能使得企業(yè)得到長(zhǎng)久的發(fā)展。還有就是技術(shù),科技是第一生產(chǎn)力,特別是在數(shù)字化的今天。企業(yè)必須要重視人才和技術(shù)的作用,這就需要,提拔,選出優(yōu)秀的工人,對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn),確保工人能夠掌握工作要點(diǎn)。這樣不僅可以使企業(yè)更好的向柔性化生產(chǎn)過(guò)度,還可以節(jié)省成本。加強(qiáng)企業(yè)人性化管理的同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

        五、總結(jié)

        從傳統(tǒng)的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)到柔性化的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn),這是時(shí)代進(jìn)步的需要,也是迎合市場(chǎng)需要的必然。只有切實(shí)做好柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)才能不在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰,也只有發(fā)展好柔性化的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)才能獲取更大的商業(yè)利潤(rùn)。盡管柔性化的汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了較為廣泛的應(yīng)用,但是在中國(guó)柔性化的生產(chǎn)線(xiàn)的應(yīng)用還處于初級(jí)起步階段。因而在未來(lái)的發(fā)展中空間還很大,要想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地還有很大的挑戰(zhàn)。所以,在當(dāng)今情況下,我國(guó)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)投入,進(jìn)行國(guó)際間的交流訪(fǎng)問(wèn)吸取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)不斷促進(jìn)本國(guó)企業(yè)的發(fā)展。

        [1]齊兵兵.汽車(chē)總裝柔性化生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)探討[J].科技傳播,2014,(7):107-108.

        [2]覃家仁,劉漢平.汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)柔性化改造[J].裝備制造技術(shù),2013,(11):195-197.

        [3]黃雙喜.汽車(chē)總裝生產(chǎn)線(xiàn)中柔性化的應(yīng)用[J].大眾汽車(chē),2013,19(1):9-10.

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