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        結(jié)構(gòu)抗震靜力試驗方法

        2016-11-26 06:28:28宋亞磊
        小品文選刊 2016年19期
        關(guān)鍵詞:子結(jié)構(gòu)振動臺靜力

        宋亞磊

        (揚州大學(xué) 江蘇 揚州 225000)

        結(jié)構(gòu)抗震靜力試驗方法

        宋亞磊

        (揚州大學(xué) 江蘇 揚州 225000)

        結(jié)構(gòu)抗震實驗包括動力試驗與靜力試驗,其中靜力試驗分為偽靜力試驗和擬動力試驗,本文主要介紹工程實踐中最常用的兩種結(jié)構(gòu)抗震靜力試驗方法。

        結(jié)構(gòu)抗震靜力試驗;偽靜力試驗;擬動力試驗

        引言

        直到上世紀初,人們對建筑的抗震研究依然沒有得到重視,這導(dǎo)致了因地震對建筑物的破壞造成大量生命和財產(chǎn)損失。1906年發(fā)生在美國舊金山的地震對舊金山造成了嚴重的破壞,死亡人數(shù)在3000人以上。1924年日本關(guān)東地區(qū)地震則造成15萬人喪生。這兩次大地震之后,結(jié)構(gòu)抗震實驗研究得到了重視。1933年美國開始進行強震觀測,取得了大量的地震動記錄和結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)記錄,為直接將實際地震記錄輸入到結(jié)構(gòu)中進行數(shù)值分析提供了先決條件[1],此后人們對建筑物的抗震試驗與理論研究迅速發(fā)展。

        對建筑結(jié)構(gòu)進行抗震試驗,可以對建筑結(jié)構(gòu)的抗震性能進行評價,從而可以為人們建筑抗震設(shè)計提供依據(jù)。我國很大一部分地區(qū)處在亞歐板塊與太平洋板塊、印度洋板塊的交界處,曾經(jīng)發(fā)生的唐山地震、汶川地震等震害教訓(xùn)非常深刻,為了預(yù)防可能發(fā)生的地震災(zāi)害對人民生命財產(chǎn)造成嚴重損失,有必要進行抗震實驗研究來發(fā)展抗震技術(shù),這樣才能使建筑物具備良好的抗震性能。

        1 概述

        工程結(jié)構(gòu)抗震試驗可分為兩大類,即結(jié)構(gòu)抗震動力試驗與抗震靜力試驗[2]。工程抗震動力試驗通常指震動臺模擬試驗,即利用振動臺模擬地震作用。建筑結(jié)構(gòu)震動臺模擬試驗可以真實的再現(xiàn)地震過程,但地震模擬振動臺試驗有很大的局限性,振動臺試驗裝置成本非常高,國內(nèi)只有少數(shù)高校及研究所擁有5米以上的大尺寸振動臺。由于試驗條件的限制往往只能進行小比例縮尺模型的試件進行試驗,這容易產(chǎn)生尺寸效應(yīng),不能很好的滿足相似條件,以至于產(chǎn)生地震作用破壞形態(tài)的偏差。

        在試驗室經(jīng)常進行的工程抗震靜力試驗方法包括擬靜力試驗和擬動力試驗。與抗震動力試驗方法相比,抗震靜力試驗因其具有經(jīng)濟、實用等優(yōu)點,在抗震試驗研究中更為常用。

        2 擬靜力試驗

        擬靜力試驗又稱低周反復(fù)荷載試驗,是指對結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件施加多次往復(fù)循環(huán)作用的靜力試驗,是使結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件在正反兩個方向重復(fù)加載和卸載的過程,用以模擬地震時結(jié)構(gòu)在往復(fù)振動中的受力特點和變形特點。這種方法是用靜力方法求得結(jié)構(gòu)振動時的效果,因此稱為擬靜力試驗,或偽靜力試驗。結(jié)構(gòu)的擬靜力試驗是目前研究結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力及變形性能時應(yīng)用最廣泛的方法之一。這種試驗方法是在20世紀中期基于結(jié)構(gòu)非線性地震反應(yīng)分析的要求提出的,應(yīng)用該試驗方法可以最大限度地利用試件提供的各種信息[3]。它采用一定的荷載控制或位移控制對試件進行低周反復(fù)循環(huán)的加載方法,使試件從開始受力到破壞的一種試驗方法,由此獲得結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件非彈性的荷載—變形特性,因此又稱為恢復(fù)力特性試驗。

        擬靜力試驗有以下加載規(guī)則:(1)力控制加載。力控制加載方式就是以每次循環(huán)加載的力的大小作為控制量進行加載的一種方式。當(dāng)試驗對象具有明確屈服點時,一般都以屈服位移的倍數(shù)做為控制值;當(dāng)試件沒有明確屈服點時由試驗研究者根據(jù)經(jīng)驗規(guī)定一個合適的位移值來控制試驗的加載。(2)位移控制加載。位移控制加載就是在試件加載過程中以位移作為控制量,按照一定的位移增幅進行循環(huán)加載。(3)力—位移混合控制加載。這種方法先以力的控制進行加載,當(dāng)試件達到屈服狀態(tài)時改用位移控制加載,直到試件破壞。規(guī)程[4]規(guī)定:試件屈服前應(yīng)采用力控制加載,而在試件屈服后應(yīng)采用位移控制加載。

        擬靜力試驗具有設(shè)備要求不高,成本低、可操作性強等優(yōu)點,在工程抗震試驗中被廣泛應(yīng)用。應(yīng)用該試驗方法可以最大限度地利用試件提供的各種信息,對建立恢復(fù)力模型和承載力計算公式有很大幫助。

        3 擬動力試驗

        擬動力試驗方法最早于1969年由日本學(xué)者M.Hakuno等人提出[5],擬動力試驗是一種聯(lián)機試驗,通過計算機控制加載模擬地震過程。擬動力試驗方法即結(jié)合了擬靜力加載試驗和地震模擬振動臺試驗兩種方法的優(yōu)點,同時又考慮了結(jié)構(gòu)理論分析和計算的特色,可以做到模擬大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),擬動力試驗在工程結(jié)構(gòu)抗震試驗方面得到了廣泛的應(yīng)用。

        3.1 擬動力試驗方法

        擬動力試驗技術(shù)把電液伺服試驗裝置與計算機控制系統(tǒng)結(jié)合起來,通過加載試驗給出結(jié)構(gòu)恢復(fù)力的實際數(shù)據(jù),利用計算機數(shù)據(jù)分析技術(shù)給出加載試驗的逐步控制數(shù)據(jù)。與理論計算相比,擬動力試驗無需對工程結(jié)構(gòu)作任何假定就能獲得結(jié)構(gòu)體系的真實地震反應(yīng)特征;而與擬靜力試驗和地震模擬振動臺試驗相比,它既有擬靜力試驗?zāi)菢咏?jīng)濟方便的特點,又具有振動臺那樣真實模擬地震作用的能力。擬動力試驗周期縮短,并且由于采用地震動時程作為加載制度,因此,試驗結(jié)果能夠良好地指示結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)過程。

        3.2 子結(jié)構(gòu)技術(shù)

        上世紀80年代到90年代中期,擬動力試驗方法有了突破性的發(fā)展,其中最有代表的進展就是子結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用[6]。從震害的角度來看,結(jié)構(gòu)在地震作用下的破壞往往都是局部的,結(jié)構(gòu)的倒塌也是由于局部的嚴重破壞引起的。如果將結(jié)構(gòu)中最容易破壞的部分進行實驗,而其余結(jié)構(gòu)部分由計算機模擬是最為經(jīng)濟合理的方案,子結(jié)構(gòu)擬動力實驗方法就是為了實現(xiàn)這一目標(biāo)而提出的。子結(jié)構(gòu)方法把結(jié)構(gòu)劃分為試驗子結(jié)構(gòu)和計算子結(jié)構(gòu),將易破壞具有復(fù)雜非線性特性的部分作為試驗子結(jié)構(gòu)進行試驗,其余線性部分作為計算子結(jié)構(gòu)由計算機進行仿真模擬。子結(jié)構(gòu)技術(shù)在一定程度上解決了工程結(jié)構(gòu)大型化和試驗設(shè)備和經(jīng)費規(guī)模有限的矛盾。

        結(jié)論

        結(jié)構(gòu)抗震靜力試驗是結(jié)構(gòu)抗震試驗的重要組成部分,它的最大特點是試驗設(shè)備較簡單、試驗周期短、可操作性強,且在逐步加載中可以讓試驗人員有機會看清破壞的過程,研究結(jié)構(gòu)抗震靜力試驗對抗震設(shè)計的發(fā)展具有重要作用。

        [1] 趙榮國,李衛(wèi)平.世界地震災(zāi)害損失的統(tǒng)計[J].國際地震動態(tài),1996.12.

        [2] 朱伯龍.結(jié)構(gòu)抗震試驗[M].北京:地震出版社,1989.

        [3] 王墩,趙海瓊,呂西林.建筑結(jié)構(gòu)擬靜力試驗方法的加載制度[J].四川建筑科學(xué)研究,2014.06.

        [4] 吳世英.《建筑抗震試驗方法規(guī)程》(JGJ101-96)簡介.工程抗震[J],1997.12.

        [5] 田石柱,趙桐.抗震擬動力試驗技術(shù)研究.世界地震工程[J],2001.12.

        [6] 李玉順,單煒.子結(jié)構(gòu)法擬動力試驗技術(shù)研究.土木工程學(xué)報[J].2010.03.

        TU317

        A

        1672-5832(2016)07-0266-01

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