徐瑋荔
摘 要 開展“三爭一創(chuàng)”實(shí)踐活動,是落實(shí)中央和省委賦予南京新使命、完成市黨代會確立的目標(biāo)任務(wù)、鞏固提升省會和區(qū)域中心城市地位的必然選擇,是南京立足特色優(yōu)勢、順應(yīng)時代潮流、又好又快發(fā)展的科學(xué)決策,是弘揚(yáng)敢于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、奮力創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造精神、凝聚共同建設(shè)美好南京力量的重大舉措,是深化改革擴(kuò)大開放、不斷增強(qiáng)發(fā)展動力活力的迫切需要,也是深化拓展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的內(nèi)在要求。南京江南公交客運(yùn)有限公司(以下簡稱南京江南公交)以精細(xì)客運(yùn)之基礎(chǔ)、夯實(shí)安全之根本、完善管理之細(xì)節(jié)、強(qiáng)化隊(duì)伍之穩(wěn)定、繁榮文化之活力五方面著手,努力營造“比、學(xué)、趕、超”的生動局面,讓“三爭一創(chuàng)”成為廣大黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的精神追求和自覺行動。
關(guān)鍵詞 “三爭一創(chuàng)” 企業(yè)建設(shè)
按照南京市第十三次黨代會提出的“三爭一創(chuàng)”,即:今后五年,南京要爭當(dāng)江蘇科學(xué)發(fā)展、改革創(chuàng)新、和諧穩(wěn)定“首位市”,創(chuàng)建江蘇黨的建設(shè)“先進(jìn)市”。在現(xiàn)階段,開展“三爭一創(chuàng)”實(shí)踐活動,是落實(shí)中央和省委賦予南京新使命、完成市黨代會確立的目標(biāo)任務(wù)、鞏固提升省會和區(qū)域中心城市地位的必然選擇,是南京立足特色優(yōu)勢、順應(yīng)時代潮流、又好又快發(fā)展的科學(xué)決策,是弘揚(yáng)敢于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、奮力創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造精神、凝聚共同建設(shè)美好南京力量的重大舉措,是深化改革擴(kuò)大開放、不斷增強(qiáng)發(fā)展動力活力的迫切需要,也是深化拓展創(chuàng)先爭優(yōu)活動、加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的內(nèi)在要求。
南京江南公交為落實(shí)“三爭一創(chuàng)”實(shí)踐活動,努力做到精細(xì)客運(yùn)之基礎(chǔ)、夯實(shí)安全之根本、完善管理之細(xì)節(jié)、強(qiáng)化隊(duì)伍之穩(wěn)定、繁榮文化之活力。具體做法如下:
第一,精細(xì)客運(yùn)之基礎(chǔ)。一是建立以“客運(yùn)總量、百公里人次和主要社會效益指標(biāo)”三位一體為核心的考核考評體系,加大以客運(yùn)人次為導(dǎo)向的效益考核,強(qiáng)化以安全、服務(wù)、運(yùn)營秩序?yàn)閮?nèi)容的質(zhì)量考核,量化數(shù)據(jù),精簡指標(biāo),突出社會效益,加強(qiáng)客運(yùn)管理,提升服務(wù)水平;二是通過科學(xué)規(guī)劃和嚴(yán)密實(shí)施步驟,提高新區(qū)線網(wǎng)密度,調(diào)整和控制老城區(qū)線路重復(fù)系數(shù),擴(kuò)大站點(diǎn)覆蓋率,形成干支協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)合理、高效快捷的公交體系,同時,開通“假日巴士、定時巴士、高峰巴士”等,合理運(yùn)用運(yùn)力,為市民出行提供便利;三是加快智能化公交建設(shè),為全部車輛配備了GPS,可即時掌握車輛動態(tài)信息并及時聯(lián)系,同時發(fā)展多元化交通。
第二,夯實(shí)安全之根本。一是重點(diǎn)強(qiáng)化駕駛員的日常教育,在企業(yè)內(nèi)刊《江南視窗》上開辟安全生產(chǎn)欄目,即時傳達(dá)安全動態(tài),并運(yùn)用案例來提升安全生產(chǎn)水平和效應(yīng),達(dá)到“共享案例、共受啟發(fā)、共避事故”三共效果,同時加大行車違章查處,遏制事故頻發(fā)勢頭;二是修訂完善《駕駛?cè)私煌ㄟ`法處罰》《駕駛?cè)酥攸c(diǎn)交通違法離崗培訓(xùn)考核管理細(xì)則》,將企業(yè)的安全規(guī)章制度與國法有機(jī)接軌,使企業(yè)安全管理有法可依、有章可循,強(qiáng)化駕駛隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能,抓好安管干部建設(shè);三是深化“1+3”安全監(jiān)控工作體系,建立駕駛?cè)税踩珯n案。以安全管理“回頭看”工作為基礎(chǔ),堅(jiān)持不懈抓好安全行車為重點(diǎn)的內(nèi)外勤安全生產(chǎn)工作。
第三,完善管理之細(xì)節(jié)。一是加強(qiáng)勞資管理,緊貼企業(yè)實(shí)際,制定各項(xiàng)應(yīng)對措施,既維護(hù)企業(yè)利益,又調(diào)動員工生產(chǎn)積極性;二是加強(qiáng)資金管理,進(jìn)一步發(fā)揮好資金效率,保證客運(yùn)生產(chǎn)和員工工資,同時加強(qiáng)監(jiān)管,提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制;三是加強(qiáng)成本管理,將預(yù)算管理全方位覆蓋到公司經(jīng)營、采購、生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié),突出費(fèi)用的事前控制;四是加強(qiáng)決策管理,“三重一大” 事項(xiàng)執(zhí)行民主決策,進(jìn)一步落實(shí)管理責(zé)任,強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場管理,促進(jìn)內(nèi)部管理工作規(guī)范、高效、優(yōu)質(zhì)。
第四,強(qiáng)化隊(duì)伍之穩(wěn)定。一是員工的教育不放松,開展面對全體駕修人員的脫產(chǎn)輪訓(xùn)教育,由公司安全部、運(yùn)營部、機(jī)務(wù)部、黨群部相關(guān)人員對其集中授課,在提升其專業(yè)素質(zhì)和技能的基礎(chǔ)上,宣傳企業(yè)文化,讓員工了解公司、理解公司、熱愛公司,在學(xué)習(xí)中形成上下一條心,干群同甘共苦、同舟共濟(jì)的良好氛圍;二是員工的困難不漠然,員工工作中的難處、生活中的矛盾都從細(xì)微處掌握理解、關(guān)心指導(dǎo)和幫助解決,每個車隊(duì)都設(shè)置“心語室”,幫助員工舒緩生活和工作壓力;三是員工的情緒不輕視,信訪部門、警務(wù)室與基層互動,做到信息反饋在前,預(yù)案工作做在前,確保員工隊(duì)伍的穩(wěn)定;四是員工的利益不損害,全力保護(hù)職工在政治上、經(jīng)濟(jì)上、文化上的各項(xiàng)正當(dāng)要求,決不以任何理由損害員工的合法利益,重大節(jié)日前夕,均開展慰問活動,讓員工感受到組織的關(guān)心和關(guān)愛。
第五,繁榮文化之活力。一是深化學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè)工作,鼓勵全體員工多學(xué)一點(diǎn),學(xué)深一點(diǎn),讓大家的觀念不斷更新,能用創(chuàng)新發(fā)展的眼光應(yīng)對公交事業(yè)的發(fā)展;二是發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部文化平臺作用,以《南京公交》報(bào)、《江南視窗》、企業(yè)網(wǎng)站、站頭黑板報(bào)、車載電視為宣傳陣地,將站頭“談心角”“讀書角”“職工之家”“黨員園地”等打造成為企業(yè)文化建設(shè)的主渠道;三是擴(kuò)大和提升“公交文聯(lián)”文化品牌,組建多類型的職工興趣小組,凝聚員工的向心力。
通過這些活動,現(xiàn)在在公司已經(jīng)形成了“比、學(xué)、趕、超”的生動局面,“三爭一創(chuàng)”已成為廣大黨員干部的精神追求和自覺行動。
(作者單位為南京江南公交客運(yùn)有限公司)