徐承生

【摘要】美國是世界上第二大汽車市場， 汽車的保有量異常龐大。不過，與其他國家迥異的是美國人對皮卡車的喜愛達到了近似偏執(zhí)的程度，以致皮卡成了美國汽車的代名詞。這一獨特而有趣的現(xiàn)象從一定程度上折射出了根植于其文化的美國人的價值觀和生活方式。

【關鍵詞】皮卡 美國文化 價值觀 實用主義

美國被喻為“車輪上的國家”，汽車普及率居全球首位。根據(jù)相關統(tǒng)計資料，美國2014年汽車保有量為24，477.82萬輛，2013年末常駐人口為31，525萬人，平均不到1.3人就擁有一輛汽車。在數(shù)量龐大的汽車家族中，美國人尤以鐘愛皮卡車而聞名于世，以致皮卡成為美式汽車文化的象征。在美國，皮卡的魅力經(jīng)久不衰，追根溯源，除了與美國所擁有的一些客觀條件有關外，也跟美國人的價值觀、生活方式等文化因素有密切的關系。

一、皮卡在美國暢銷不衰

福特是皮卡車型的創(chuàng)造者，也是皮卡發(fā)展史上的先驅(qū)。1913年，美國一家車身制造商在福特T型車的底盤上加裝了車斗，這應該算是最早的皮卡了。1920年以后，福特、道奇、雪佛蘭這些美國汽車制造商都推出了真正的皮卡車型。1948年，福特的F系列皮卡問世。從此以后，皮卡的車廂模樣就向轎車靠攏，舒適性也向轎車看齊，并且由單排座衍生出了能乘坐更多人的雙排座版本。由此，皮卡車開啟了半個多世紀的傳奇。

幾十年來，皮卡在美國一直持續(xù)熱銷。每年全美最暢銷車型排名中，多年來位居前列的都是皮卡。根據(jù)2014和2015年美國車市銷量榜單，福特F系列皮卡，雪佛蘭Silverado皮卡和道奇Ram皮卡穩(wěn)居前三甲，其銷量分別是753，851輛和780，354輛;529，755輛和600，544輛以及439，789輛和451，116輛。上述三種皮卡年銷量之和分別約占2014和2015年美國汽車前十位銷量之和的42%和43%。作為美國本土最暢銷的汽車，福特F系列皮卡至今的總銷量已超過3400萬輛，雄踞美國汽車銷量排行榜榜首已30多年。2016年1—6月美國皮卡車型共計銷售1，278，941輛，與2015年同期相比，銷量增長了65.01%。隨著下半年多家皮卡企業(yè)新款車型的推出，預計2016年美國皮卡市場的增長速度還將會有新的突破。

對于美國大多數(shù)的家庭或者整個國民來說，皮卡便是他們生活的一部分。皮卡不僅深受大眾的歡迎，也深得名人政要的青睞。美國的各類體育明星經(jīng)常開著皮卡招搖過市，好萊塢的明星們常會衣冠楚楚地從一輛皮卡中鉆出來，優(yōu)雅地走上紅地毯，去參加一部電影的首映式。就連美國前總統(tǒng)小布什也經(jīng)常開皮卡接待各國元首。比如，2007年，德國總理默克爾訪美時，受邀到小布什老家做客，總統(tǒng)先生就用一輛福特皮卡把默克爾接進了自家的克勞福德農(nóng)場。

二、皮卡盛行所折射出的美國文化

1.實用主義至上。實用主義是一種獨特的美國思想文化產(chǎn)品，于19世紀70年代在美國生根發(fā)芽，在20世紀成為美國的一種主流思潮。通過在美國大眾中的普及，實用主義重視實效、經(jīng)驗和行為的理念已經(jīng)在美國大眾身上內(nèi)化于心、外化于行，從而進一步強化了美國民眾的務實傳統(tǒng)。

在美國人看來，皮卡是一種最為實用的交通工具。它既有轎車般的舒適性，又不失強勁的動力，而且還有遠超轎車的載貨和適應不良路面的能力，所以可以滿足工作和生活中方方面面的需求。

2.不安于現(xiàn)狀，喜歡遷居。美國人喜歡搬家，極少有人終生從事一個職業(yè)或呆在某個公司做到退休，因而也很少有人會落地生根、一勞永逸地在一個地方住上一輩子。根據(jù)美國政府發(fā)表的統(tǒng)計，全美國每年有17%左右的人搬家，其中約60%是就地遷居，其余的是搬往外地。這個比率從20世紀70年代以來沒有什么大的變化。為了滿足美國人搬家的巨大需求，美國現(xiàn)有的1700多種日報（大部分是地方報紙）上廣告的主要內(nèi)容之一便是住房信息。

美國人搬家主要是搬一些皮箱、衣被、餐飲器皿等小件細軟。家具一般都不搬，就地賣掉，遷新居后，再按房間大小、色調(diào)重新購置家具，故搬家十分簡單。搬家時，人們幾乎100%都用汽車作搬運工具。此時，遷居人自有的或租用的皮卡就成為最適合、最便利也是最經(jīng)濟的搬家方式。當然，美國也有搬家公司，遷居人可以在家里把行李打包好，然后讓搬家公司搬，不過，一般情況下費用很貴，而且有時間限制，超過一定的時間就要另外收費。而且，搬家公司用來搬家的車輛，除了大型的卡車外，更多的是普通皮卡或重型皮卡（比如福特F-650）改裝的車輛。因此，為了節(jié)省開支，美國人搬家一般用自家的皮卡，或開著很便捷、很便宜地從搬家公司租賃的皮卡來完成。

3.貼近大自然，熱衷戶外活動。美國的“居住國策”鼓勵居者有其屋，所以大部分美國人并不租房子，他們喜歡買房子住。據(jù)統(tǒng)計，80%以上的美國家庭都是住在自有的house（別墅）里。美國人對住宅品質(zhì)的要求很高，注重尊崇自然，要求自己的家既有現(xiàn)代城市的一切便利，又有返璞歸真的鄉(xiāng)村意境和自然風光，因此住宅多建在現(xiàn)代都市的郊區(qū)，成為名副其實的村莊住宅。此外，美國人還非常喜歡戶外活動。根據(jù)美國最大的戶外零售商REI（Recreational Equipment， Inc.）2014年底對其消費者所做的調(diào)查：40%多的美國成年人是戶外運動愛好者，在每個季度他們至少參加一次戶外活動;此外，73%的受訪者表示，在新的一年里他們更愿意花時間去戶外活動。該調(diào)查總結(jié)出參加戶外活動的三大動因分別是樂趣、強身健體和緩解壓力。

皮卡作為自由、輕松生活方式的象征，最恰切地配合了美國人粗獷不羈、親近大自然、喜愛戶外活動的生活方式。皮卡適應美國大眾居住環(huán)境的需求：皮卡因為底盤比較高，更適合一些尚未硬化的道路;因為居住比較分散，購買物品必須到比較遠的購物中心，皮卡的優(yōu)勢也能夠體現(xiàn)出來。皮卡還為美國人盡情享受戶外生活提供了可靠的交通工具。外出度假，可用皮卡捎帶上移動房車、游艇或水上摩托;可以載著心愛的摩托車、自行車去野外撒歡;也可以帶上戶外炊具跟家人野餐燒烤。從實用功能到精神載體，從生活需求到生活方式需求，皮卡就這樣形成了一種美國式的生活方式，代表著活力與休閑。

三、結(jié)語

皮卡作為美國文化的一個縮影，已經(jīng)成為美國人生活中不可或缺的部分。它屬于美國家庭必備車，是民眾日常出行常用的交通工具，成為美國人民的一種生活方式，也是一種文化符號。皮卡代表著美國人的一種精神狀態(tài)——實用主義至上。皮卡既可以滿足日常乘用需要，又可以攜帶比較多的物件，在遷居等美國人的常態(tài)生活中發(fā)揮巨大的作用，因而客貨兩用的皮卡比較適合“郊區(qū)化”的美國。

2015年底，福特CEO Mark Fields在接受采訪時透露，福特正在開發(fā)F系列皮卡混合動力版的模型，預計2020年末產(chǎn)品就能夠正式推出。這款車將采用傳統(tǒng)的混動系統(tǒng)，而非插電式混動，此外新車將采用后驅(qū)布局，未來還有四驅(qū)版可供選擇。由此可見，隨著設計、生產(chǎn)中更多新理念、新技術的運用，皮卡會更加注重環(huán)保，也更加節(jié)能，因而必將更好地滿足消費者未來的消費需求，從而確保皮卡在美國社會的至尊地位。

參考文獻：

[1]王巖.從“美國精神”到實用主義——兼論當代美國人的價值觀[J].南京大學學報（哲學·人文·社會科學），1998.